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为什么有些人认为韩系车不如国产车？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为什么有些人认为韩系车不如国产车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

现代起亚甩国产车十条街









回答于 2019-09-11 08:43:50

我13年买过一辆现代朗动由于出了点事故卖了，换了一辆宝骏，也算是韩系国产都开过，斗胆回答下你的问题。

从技术的角度国产车超越韩国车还不能说

韩国发动机和变速箱都完全是自己的技术，特别是岱摩斯自动变速箱

由韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社多方投资而成，技术谈不上先进，但是成熟稳定故障率低，比DSG稳定的多，我的朗动就是用这款变速箱，开了6万公里一点毛病没有，除了升档速度稍微慢了点非常耐用稳定。这款变速箱现世界出货量第三，很多国产车也采购这款变速箱。从变速箱角度看，这就是国产车的痛点，没有技术，故障率高，动力匹配差。包括长城吉利都在采购国外变速箱，而且为了成本多用DSG，城市通勤
稳定性很差。

驾乘感受和性价比角度国产车还是有优势的

虽然韩国车发动机变速箱国产车难提超越，但是韩国车的缺点在于底盘悬架，一直是板车悬架课代表，悬架硬，底盘噪音大，胎噪大。这也是索纳塔k5等中级车靠颜值火了一阵之后迅速低迷的原因之一，和同级别迈腾凯美瑞相比差距明显，价格又不低。


随着萨德事件的发酵，韩国车销量近乎腰斩，吉利抓住这个契机迅速崛起，从而带动了国产车的一波更新，舒适性做工相比之前有了很大提高，代表作就是吉利博越，从博越开始国产车终于有了比肩合资车的所谓的“舒适性”。

而且从性价比来说，国产车的性价比也要比韩国车略高一些，相同价格不输韩国车的舒适性和更高的配置，一直打着性价比旗号的韩国车被国产车赶超也十分正常。

总结一下，我的宝骏，单从驾乘来说，底盘舒适性真的不比朗动差，油耗也更低一些，变速箱是软肋，发动机也是通用L2B的机头。所以国产车谈“超越”还有很长的路要走，毕竟三大件长期靠着舶来品过日子的情况并不长远，虽然质量和销量赶超韩国车，但是希望不久的将来能实现“真正”的超越。

回答于 2019-09-11 08:43:50

小编傻？只要是地球人都知道国产车就是个笑话 还跟世界名车韩车比？我怎么没在世界榜单和口碑见过国产车？省省吧 知道小编收了不少国产车企给的广告钱 不过真的没用 大家都不是傻子

回答于 2019-09-11 08:43:50

国产车太好，我买现代

回答于 2019-09-11 08:43:50

不管韩系车如何，我只买国产车

回答于 2019-09-11 08:43:50

只要中国和那个国家产生分歧或冲突！那这个国家的车和所有的商品就都不行了！这就是国人的认知与态度！

国内的路上有多少超过十年的韩国车和日本车！虽然国产车也有，但少之又少！可想而知！

关上国门的思维方式与心态！与后来极力推动打开国门“改革开放”！

爱国就去 学习列强，取长补短！

回答于 2019-09-11 08:43:50

国产车托，编的。

看合资车只有韩系车实力差一点，所以拿韩系车当软柿子捏。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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