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共享单车涨价后,你还会骑吗?
单车,现在,都是共享单车涨价后,你还会骑吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是不骑的,假如出事了谁买单?
回答于 2019-09-11 08:43:50
短程还是会骑,毕竟方便,比如从家里到地铁站也就两站路,走路就稍显远,骑个单车七八分钟,很方便。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀,车便利——以租代购专业汽车新零售平台来回答这个问题
骑不骑,看群体具体需求
如果是学生党,在校园里对车的需求也不算特别大,涨价后就不会骑了
如果是刚毕业的工薪族,有最后一公里的需求,涨价还是会骑
如果是工作多年的工薪族,恐怕都有车了,要么就是固定出行工具——公交或地铁,共享单车偶尔解决下燃眉之急,涨价后估计就不会再骑
像我们这种卖车的,自己都有车,需要骑车的情况比较少,所以它涨价,更不会骑了。
不过,说到共享单车,有人觉得它带来了方便,也要有人觉得它制造了麻烦,这都正常,任何事物都是利弊共存,关键看它是利大于弊,还是弊大于利,关键看评价它的主题是谁。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是必然的结果,从当初烧钱圈地企图行成垄断,到今天通过相互搏杀,只留下几个幸存的硕果,存在的就是合理的强大的,接下几个行成垄断的公享单车大佬,是时候亮刀子收割利益的果实了,这就是垄断资本的游戏手段,垄断寡头们一但行成垄断,掌握一定的稀缺资源,必然会使自己的利益最大化,以最强硬的手段将曾经的投入,以及未来的收益最大最快的收入囊中。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我从来没有骑过
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀。
其实题主问的问题并不是它真正的问题所在。
真正的共享单车其实从未打过什么价格战,我为什么会这么说呢?
因为共享单车最大的客户群是年轻人,绝大多数都是。
你认为半小时五毛钱与半小时三毛钱有区别吗?
我认为没有区别。
举个栗子。
说我们这一片酷骑投放量比较多,总是能看到酷骑,很少能看见摩拜,那么选择酷骑的绝对会比摩拜的多很多,因为毕竟是为了方便才用的,没人会为了便宜几毛钱拿着手机看定位找半天共享单车。
有那时间走都走出老远了。
共享单车也绝对不是靠这几毛钱的收费盈利的。
其背后的吸金能力以及资金运作才是盈利的关键。
谁家的投放量多,谁家的客户多,谁的吸金能力就高。
而钱是可以生钱的,越有钱的人赚钱越容易,至于拿这笔钱怎么赚钱那是人家的事了。
共享单车的理念也不是为了给百姓省下坐公交的钱,而是绿色出行,鼓励低碳生活,也是为了方便。
所以题主问的问题严格来讲并不成立。
我只能说用着方便的人始终会用,也不会是因为贪什么便宜,要知道现代人非常清楚贪那几毛钱的便宜远不如方便所节省下来的时间值钱。
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