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共享单车涨价后，你还会骑吗？
单车,现在,都是共享单车涨价后，你还会骑吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在出行就三种要么开车要么打车要么走路，不骑电动车，不骑摩托车不骑自行车
回答于 2019-09-11 08:43:50
共享单车现在已经没有好开始推广时，多家竞争的现象了，实力弱小的不是被淘汰，就是被大鱼吃掉。现在的市场上主要有小黄车、摩拜、哈啰等几家大型的单车公司，他们已经逐步正规化，已经从烧钱抢占市场的模式下走出来，开始进入盈利模式。
现在的共享单车，以推广月卡为主，一般一张月卡的售价在5元钱，如果不够买月卡，单次骑乘，以哈啰单车为例，骑行半个小时以下，需要花费1.5元钱，非常的不划算。
我现在已经很少骑单车了，基本上都是做公交车，公交相对便宜一些。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在还有共享单车吗？最顶峰的时候到处都是。各个品牌都有。现在我们这边（广东中山黄圃镇大雁工业区）很难看到喽…
回答于 2019-09-11 08:43:50
从疯狂烧钱到惨淡经营，共享单车的神话已经远去，没有一个能善终。摩拜卖身美团，ofo大厦之将倾，哈罗背靠阿里大树，一个个已经面目全非，更不要说无迹可寻的小鸣、小蓝、叮叮等品牌了。
一旦被资本劫持和裹挟，生死不由命了。以摩拜卖身美团，ofo押金难退（资金链断裂）为标记，共享单车进入了最后的洗牌阶段了。走向垄断是必然的，疯狂烧钱的目的就是统统烧光剩下自己活着。可惜，能活下来的不知道能不能看到明天。太惨烈了！共享单车大战不但烧光了自己，还能烧出民怨沸腾，政府不满意、物业不满意、行道者不满意。
然而，最后的一公里，目前除了共享单车，还真没有更好的替代品，有桩单车量少无法满足大量的出行需求。此时的共享单车，以摩拜为代表，提价是必然的结果，毕竟资本从来都是为利润而动。无法再大规模烧钱的情况下，提价不失为提高自身的造血能力。出行的需求是刚性的，民众只能默默接受，该用的还是得用，嫌贵的就多行两步。
城市越来越拥挤，政府应像支持有桩单车那样支持三两家无桩的共享单车，如果共享单车全倒掉了不是好事，最后只剩一家也不是好事。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有用就骑，应急首选，既然应急，还在乎价格吗？又不是漫天要价。还差那几块钱吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
时下人们骑共享单车的初衷是经济、方便。如果涨价了，涨多少？如涨多了而且超越了人的理想限制，还不如打的更好更方便。要想让共享单车永久在市场上持续运行，仍需满足两个条件，那还是经济、方便。
回答于 2019-09-11 08:43:50
还会骑的，因为我每天都骑，住的地方离公司只有1公里多，共享单车是必备的出行工具。共享单车虽然涨价了，但是包月价格并不贵，完全可以承受。
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实骑单车很好呀！现在提昌环保出行。开车堵车，停车，罚款单。还不算碰瓷的！
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