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共享单车涨价后,你还会骑吗?
单车,现在,都是共享单车涨价后,你还会骑吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:4
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在出行就三种要么开车要么打车要么走路,不骑电动车,不骑摩托车不骑自行车
回答于 2019-09-11 08:43:50
共享单车现在已经没有好开始推广时,多家竞争的现象了,实力弱小的不是被淘汰,就是被大鱼吃掉。现在的市场上主要有小黄车、摩拜、哈啰等几家大型的单车公司,他们已经逐步正规化,已经从烧钱抢占市场的模式下走出来,开始进入盈利模式。
现在的共享单车,以推广月卡为主,一般一张月卡的售价在5元钱,如果不够买月卡,单次骑乘,以哈啰单车为例,骑行半个小时以下,需要花费1.5元钱,非常的不划算。
我现在已经很少骑单车了,基本上都是做公交车,公交相对便宜一些。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在还有共享单车吗?最顶峰的时候到处都是。各个品牌都有。现在我们这边(广东中山黄圃镇大雁工业区)很难看到喽…
回答于 2019-09-11 08:43:50
从疯狂烧钱到惨淡经营,共享单车的神话已经远去,没有一个能善终。摩拜卖身美团,ofo大厦之将倾,哈罗背靠阿里大树,一个个已经面目全非,更不要说无迹可寻的小鸣、小蓝、叮叮等品牌了。
一旦被资本劫持和裹挟,生死不由命了。以摩拜卖身美团,ofo押金难退(资金链断裂)为标记,共享单车进入了最后的洗牌阶段了。走向垄断是必然的,疯狂烧钱的目的就是统统烧光剩下自己活着。可惜,能活下来的不知道能不能看到明天。太惨烈了!共享单车大战不但烧光了自己,还能烧出民怨沸腾,政府不满意、物业不满意、行道者不满意。
然而,最后的一公里,目前除了共享单车,还真没有更好的替代品,有桩单车量少无法满足大量的出行需求。此时的共享单车,以摩拜为代表,提价是必然的结果,毕竟资本从来都是为利润而动。无法再大规模烧钱的情况下,提价不失为提高自身的造血能力。出行的需求是刚性的,民众只能默默接受,该用的还是得用,嫌贵的就多行两步。
城市越来越拥挤,政府应像支持有桩单车那样支持三两家无桩的共享单车,如果共享单车全倒掉了不是好事,最后只剩一家也不是好事。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有用就骑,应急首选,既然应急,还在乎价格吗?又不是漫天要价。还差那几块钱吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
时下人们骑共享单车的初衷是经济、方便。如果涨价了,涨多少?如涨多了而且超越了人的理想限制,还不如打的更好更方便。要想让共享单车永久在市场上持续运行,仍需满足两个条件,那还是经济、方便。
回答于 2019-09-11 08:43:50
还会骑的,因为我每天都骑,住的地方离公司只有1公里多,共享单车是必备的出行工具。共享单车虽然涨价了,但是包月价格并不贵,完全可以承受。
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实骑单车很好呀!现在提昌环保出行。开车堵车,停车,罚款单。还不算碰瓷的!
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