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共享单车涨价后，你还会骑吗？

单车,现在,都是共享单车涨价后，你还会骑吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

共享单车涨价后，你还会骑吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

很难说，急需的上班族还是会用，如果出门办事时间充足，有可能不会用。

现在人们的生活质量不断提高，有经济能力的有卖汽车，有卖电动车的，就打工而言，外乡人还是会骑的，车土人反骑的少，因为外乡人，卖车不划算又没地方停，而且打工不确定能干多长时间，车土人不论是哪一点，都有优势。

最近国家出台，骑电动车也得有驾照，出台一后，骑共享单车的人也许会增多。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不经常骑，就是想问，共享单车，对城市发展有什么好处？快速路上经常有单车停，占用一排车道，单车占用正常停车位，都经过谁审批的。押金退费问题怎么解决的。单车增加了很多不必要的城市麻烦。

回答于 2019-09-11 08:43:50

没涨价的时候也没骑，腿伸不直，若把座垫调高腰背又不舒服。

回答于 2019-09-11 08:43:50

共亨单车涨价与否都很少有人骑，现在的城市人家家都有小汽谁骑共享单车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

还没有试过

回答于 2019-09-11 08:43:50

酷骑把押金卷走后，至今没动过所谓的共享（共骗）单车，现在看到满大街乱停的，简直就成了垃圾场一样，应坚决取缔这种产物，倡导步行，和公交出行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

共享单车现在是实行15分钟1元。刚开始在深圳的时候还有30分钟5毛钱的车。而到了内地直接都成了1块。这里面也许有这么几种情况存在：

一、体验式主动权

共享单车现在几乎是一俩家独大，哈罗单车占有量还是很小的，但是蔓延和影响力比较大，比如支付宝支付优惠，但哈罗单车的车型和颜色总感觉有种小妾的感觉。

摩拜单车从一开始本身就很强势，走的是舒适和体验式，车身、车型、车颜色以及车材料给人一种舒适，愉悦感，很符合中国人对颜色的钟爱，感官就很良好。相比之前的ofo，简直就是完胜。

二、市场占有先机权

哈罗单车多依附于阿里巴巴，市场占有主动权大，不管之前的不收押金，逼迫ofo和摩拜退押金，还是每次市场的价格调整，包括月包，周包费，主动权比较大，摩拜压根就是跟着走。以至于，摩拜最终不得不依附于腾讯。说到底，摩拜没有自己的流量基础。

三、未来先机

合作才是共赢，但仅有的两大家合作，会形成垄断，这对于未来的共享单车发展趋势不利，消费者压根没有选择的余地，但是政府的城市有桩单车是一个潜在的容易被忽略掉的竞争对手。或许有一天，城市政府会接收或者转型，或者有无桩单车共运行。

但政府单车麻烦的是，转变机制过慢，还交押金，还要去银行办理押金缴费，人性化程度过低。现代人是喜欢便捷，舒适，灵活的生活方式。

总之，希望共享经济未来可以持续进行。

粗略浅谈，望请教。

回答于 2019-09-11 08:43:50

少骑，多走健身

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