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为什么空客和波音都有名字,而我国生产的C919和ARJ21只有代号而无名字？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

为什么空客和波音都有名字,而我国生产的C919和ARJ21只有代号而无名字？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题问的就有点偏颇了。

其实对于波音和空客而言，这两家公司生产的客机产品基本上都是以型号编码来命名的，当然在编码前会增加一个公司名称。比如波音公司生产的中近程干线客机737就是称之为Boeing737型，由于该型号具有很多子型号，从而在命名时会显得更加复杂点，比如第三代737产品中的Boeing737-800型，或者第四代中的Boeing737-Max8型等。

欧洲空中客车公司的命名规则也类似，还是以Airbus这样的公司名称开头，后面冠以具体的以数字标示的型号，比如中近程干线客机的A320客机。

无论是波音还是空客，除了上面的这种型号名称之外，基本上都是没有像军用飞机那样还额外拥有一个“绰号”，比如苏联图-160轰炸机拥有一个额外的“白天鹅”绰号。只有少量型号的客机拥有雅号，比如737-100型客机，出厂的时候由于尺寸如同缩小版的波音707客机，因此获得了“波音宝贝”的雅号；还有巴西航空工业公司生产的ERJ145系列支线客机，绰号就是“亚马逊”，这款客机目前也是在哈尔滨设立有总装生产线。

回到国内，我国目前研发的喷气式客机主要由中国商飞操刀，其英文缩写就是COMAC，目前已经投入商业运营的飞机产品就是ARJ-21支线客机，ARJ三个字母其实是Advanced Regional Jet的意思，ARJ-21其实本意是面向21世纪先进喷气式支线客机。和ERJ145一样，也拥有一个绰号，这就是“翔凤”。这个绰号也是通过公开征集而确定的。

与ARJ-21不同，商飞研发的C919中近程双发窄体客机目前还未有征集绰号的活动，也没有指定任何一个雅称，所以C919目前只是一个型号代码，按照波音或者空客的风格，C919正式名称可以称之为COMAC C919。

其实对于民用客机而言叫什么不重要，性能才是最重要的，对吧？

问题咱就谈到这了。

对航空方面感兴趣的朋友，不妨来关注老鹰航空吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谁告诉你没有的？

中文：中国商飞

英文：COMAC




回答于 2019-09-11 08:43:50

波音和空客也是用飞机代号，A就是空客，B就是波音，巴西航空ERJ，庞巴迪CRJ等等。中国商飞ARJ。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谁来解释一下“山寨”是几个意思？？

回答于 2019-09-11 08:43:50

Arj21有名字的，叫翔凤，老航迷应该都知道

回答于 2019-09-11 08:43:50

中国商飞C919,中国商飞C929

连这都搞不明白[捂脸][捂脸]

回答于 2019-09-11 08:43:50

B737的名字是啥？747的名字是啥？A320的名字是啥？330的名字是啥？

不都跟C919一样么...