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小区停车费业主和租户收费标准不一样,合理吗?
业主,租户,收益小区停车费业主和租户收费标准不一样,合理吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
合理 租户支付的只是房屋租赁权,并不包括公共地区的使用权,而产权人是分摊公共面积的,可以理解,合理
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题不能一概而论,因为不了解具体情况,所以只能在现行法律框架内,以正常情况下的情形来分析。
先说停车费的性质与构成。
这里只能假设停车场是属于全体业主共有共用的。对于他人所有的产权停车场,只能在法律框架内按市场原则由产权人与使用人协商确定,没有多少讨论空间。
停车费就是使用人向产权人及管理人支付的对价场租与管理费。通常而言,包括场租,收益,管理费。其中管理费包括管理成本(比如划线,照明及门禁成本)和人工费。其中场租归权利人,管理费归管理人,收益由权利人与管理人协商确定。特定情形下,权利人可以放弃场租,经权利人与管理人协商一致,也可以放弃收益,剩下的就是对价成本,无法免除。
举个例子,某小区100户,共100个车位由全体业主共有,每个停车位场租100元,管理费100元,收费300元,形成100元收益归全体业主。
第一种情况,每户一车,每名业主停车需支付300元,但可以回收场租和收益共200元,实际支出100元。如果不考虑税收等额外支出,实际上就等于是免收了100元场租和放弃了100元收益。背着抱着一边沉。
第二种情况,如果是其中50个业主没车,而另外50个业主各有2辆车,那计算方式就不同了,这50个业主因为不需要停车,所以不用支付费用,而有车的业主却需要支付600元。如果还是按原来的费用构成,这100个业主都能拿到场租100元和收益100元共200元,没车业主每次可以收到200元收益,而有双车业主却需要额外支付400元。这就与上面的那种情况不一样了,而且收费越高,无车业主越合适,而有车业主负担越大。
第三种情况,如果这50个双车业主如果不是自己住,全都出租了,租户恰好也都是二辆车,那情况又而不同。到结算时,100个业主均能获得200元收益,但那50个租户却要为停车支付600元费用。
第四种情况,如果租户的房主愿意把分得的200元再返还给租户,那租户实际上就享受了第二种情况下业主的权益。
第五种情况,如果这100户把自己的收益200元都补贴给这50个双车租户,那每个租户实际能获得400元补贴,那停车支出就实际变成了200元,每车就是100元。
这第五种情况,实际上就是租户停车费享受了第一种情况下业主的待遇。但实际上,是那些无车业主拿钱补贴了停车人。
换一种说法,如果自己停在自己的停车位,那场租收益啥的只是左兜进右兜,没区别,停车费无论多高的标准都没影响,业主只需支付管理费即可。但如果车位租出去了,那就不一样了,收费越高,业主收益越大。
举这个例子是想说明,停车费的本质,就是使用人向业主和管理人支付的费用。管理费不变的前提下,收费越高,业主收益越大。当然,如果是业主就是使用人,那就感觉不出来了,因为你需要额外支付的只有管理费。其它的你付多少就能收多少。
即便都是业主停,那车多的业主与车少甚至无车业主也不同,收费越高,对无车少车业主越有益;收费越低甚至免费,对使用人越有益。当然,说是免费,业主还是会以其它方式支付管理费的,因为既然是业主共有的停车场,那划线的费用总是需要的。比如在物业管理费中列支(需要小修的时候),在公共维修资金中列支(需要中大修的时候)。
因此,收费的高低总会寻找到一个平衡点,多少合适,要看具体情况。业主自住自用的小区,高低尽管无所谓,但感觉上还是越低越好。在以出租为主的小区,自然是越高越好,当然,要以不影响房屋出租为前提,否则过高的停车费把租户都吓跑了,房子租不出去就得不偿失了。
当然,以上说的是正常情况。但现在的问题是很多小区不正常,在停车收费来说,业主根本就收不到收益,全被物业公司以各种名目拿走了,那在这种情况下,对于业主而言,自然是越低越好,至少这样可以降低生活成本,可以刺激出租。
但是,如果单就这一件事情或许可以这样处理,但小区内有关业主的公共收益有很多,不可能都用这种方式解决。要从根本上解决问题,就必须要赢得与物业公司对等的地位和话语权。目前来看,解决的最根本方式就是成立业主大会,选举产生业主委员会。没有业主的话语机构,业主的权益就不可能得到保障。
当然,具体到收费标准是否合理,只要不违反法律的禁止性规定,收多少都可以。只不过这钱里有相当部分(超过管理成本的部分)都是业主的,要去争取,这才是关键。而没有业委会,很难。
回答于 2019-09-11 08:43:50
能让你停就不错了
回答于 2019-09-11 08:43:50
合理,首先满足业主需求
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