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如何看待京东取消快递员底薪，收快递提绩效这一做法？

京东,快递,物流如何看待京东取消快递员底薪，收快递提绩效这一做法？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

如何看待京东取消快递员底薪，收快递提绩效这一做法？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题最近讨论得沸沸扬扬的，下面从业务的角度来分析一下！

从刘强东4月15日的内部信我们可以获取到几以下几点信息：

1）京东物流2018年亏损超过23个亿，已是第十二年亏损。核心原因是外部单量太少，成本太高，继续下去京东物流融资得来的资金仅够亏两年。意思是没什么钱了，这样下去要倒闭了。

2）取消底薪，降低公积金比例至平均线比例，一方面在于降低工资成本，另一方面提供这种绩效考核鼓励快递员多去推广业务，提高揽件量。意思是这个一个解决的办法。

我们知道，京东打造的自营物流体系，也是花了大力气，发展也十分迅速。六年的时间，估值超过100亿美元，快递行业里仅次于顺丰中通，也对电商快递格局有较大的影响力。

但京东成功了吗？

从目前京东物流的业务趋势看，已经在仓配模式的快递企业担任领头羊的位置。无论从服务啊、科技还是基础设施来看都算是领先的

但是京东物流已经开放个人寄件，就是说京东物流要成为网络快递模式（类似顺丰、三通一达）的竞争者，这才导致如今的局面。

一方面是京东POP业务的总量不大，其他电商平台都和京东是竞争关系，不可能成为京东物流的目标客户。所以内部单量有限，比较去获取外部的单量，需要通过对快递员的绩效进行改革，估计快递员多推广多收件。

另一方面京东物流的运营成本相对较高，在京东POP商家中只能定位服务于一些高端商家，这就决定其能获得的单量有限。而网络化快递模式对单量的规模要求很高。

网络快递企业的规模效益门槛是1000万单/日左右，单量离这个标准越近成本效益更高，一旦超过这个标准之后的成本递减效应就会很少。目前京东物流里这个量还有点距离，要想活下去必须先增量后减成本，这也是没有办法的办法啊。

总的来看，京东物流要成为网络快递模式的竞争者，这条路还有一条很艰难的路要走。

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为京东钻石用户的我来说，对京东快递还是比较了解的，据我所知京东快递的工资平均大概有8k左右。取消底薪提高个人提成来说，应该是降低企业成本，提高竞争力。对快递员本身来说肯定会更辛苦。会不会挣更多的钱还不知道。

回答于 2019-09-11 08:43:50

缺点暴露，于普通快递越走越近

回答于 2019-09-11 08:43:50

怎么说也没什么办法？各按天命。

回答于 2019-09-11 08:43:50

京东神奇故事将结束无续集可演。

回答于 2019-09-11 08:43:50

所以美国那一发到底给了多少？？

回答于 2019-09-11 08:43:50

大河没水，小渠干

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个企业变动