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新国标出炉，您的电动自行车还能上路吗？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
新国标出炉，您的电动自行车还能上路吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
南京是座包容性的城市，博爱精神还是有的。早二十多年，燃油助力车在外地算轻摩托，要F驾照，而南京一直算助力车，不需要驾照，便利了数十万的车主，直到2018年11月，环保需要，才把燃油助力车禁了。
电动车，无论超标不超标，对空气是没有什么污染的，超标车跑起来劲大耐驼，速度快，续航能力强，弊端是危险性稍微大一点，但是没有到了一刀切，要禁的地步。尤其是南京的地势，属于丘陵地区，有些坡很大，超标车都难爬，换着那个400瓦功率，推上去都费劲、危险，而且还阻碍通行，引起交通堵塞。
如果把所有的电动车都换成自行车，不会更安全，相反，交通和治安事件都会增加。
骑车人累、急，遇到那些力气小、速度慢，技术不好的，挡住道，顿时就会路怒，市骂连篇，交通路口像蜗牛爬，不一会，就会堵死所有车道。
急着上班的、有事的，因为交通耽误，不满情绪就会转嫁其他地方。
现在南京的地铁发达，公共交通也很便捷，全得感谢超标电动车，给送快递、外卖、装修、打工的，带来便捷，没有因为数量庞大而堵了机动车道。
南京规定老标准可以继续使用，5年后报废。4月15号后不给卖超标电动车。
还有5年，不知道还有什么变化，也许又会改了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
按照政策来讲，我家的电动车都是超标车，全部都要淘汰，太气人了，无奈啊！
我广西南宁的，2013年就开始实行上牌管理，当时有消息流传，8月8日之后就不能给超标电动车上牌了，造成一次电动车抢购潮。
我是最后8号那天去的，也抢购了一台。注意哦！是抢哦，货车刚刚运来，一下就抢光了，比平时多花了几百块钱。
当时是上的大牌，只给7年使用权，可是后面很可笑，后面的电动车依然可以上牌，只是变成的小牌，是可以正常上路的，没有期限的。
新国标的统一，现在不管大牌车，还是小牌车，通通只有7年路权，从上牌注册算起。4月15日之后，我家电动车陆续到期，将不能继续使用，车子保养的很好，就要被淘汰了，真是浪费。
前几天，家里不得已去换了三辆新车，花了几千块钱，妈妈好无奈。还可以有七年过渡期使用，历史总是惊人的相似。谁知道七年后，又会是怎样呢？
本来以为超标车就要被完全淘汰了，了解过新规之后发现，超标车只不过是换了一个合法的身份—“电摩”，但是传言要考机动车证，300元。目前只能静观其变，相关政策还没有出台。
我感觉有一种被耍的感觉，不是说超标车危险吗？禁了超标车，电摩出来是几个意思？
大家有什么看法，都说说。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我才买两年的超标电动车，也不知怎么办证，也没任何通知，真不知怎么办？心情郁闷，愤怒。农村这里又不通公交，打的出行没钱，难于上青天。
回答于 2019-09-11 08:43:50
社会发展科技进步，人民生活水平也不断提高进步，然气如今弄的人们连出行都成了头疼的事情，真是让人费解！
电动车是历史的必然！科技的必然！
一小撮与人民群众利益相脖，为敌，干坏事！逆历史潮流而动，为千千万万人民群众所不容！也终将被千千万万人民群众所唾弃！！！
回答于 2019-09-11 08:43:50
以我的看法，电动自行车最近几年还可以上路的，得有牌照，没有牌照是不可以上路的，电动自行车很普遍，而且又很实用，一下子禁止上路，老百姓很不适应，比如老百姓用的充电三轮车，到地里收个粮食，卖个粮食等东路西，赶集买点用的，没有电三轮，老百姓总不能骑个脚蹬二轮，开个轿车去收东西吧，太不现实，这就是我的观点
回答于 2019-09-11 08:43:50
新国标出炉了，咱的电动车还能上吗？
首先说明的是，国家的规定，超标的电动车，只要你有合法的手续，先把牌照上了，什么是合法手续，那就是买车的认证和正规的发货票，有了正规的发票，才能说明你买的车是已经缴税的，但有的城市你虽然都有这些，管理者，还是玩一刀切，只要超标了，上路就是扣留，我看了一个新闻，哪个城市就不说了，整个城市的电动车保有量是八十万~到九十万台，而合乎标准的只占百分之十，一台电动车的价格是三千，那等于二个亿，在老百姓的腰包里掏没了，最主要的国家规定有五年的过度期，但这个城市，为了雷厉风行，把国家规定的时间大大缩短，这让老百姓怎么能接受。
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