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高速行车不能开内循环是真的吗？
车内,空气,空调高速行车不能开内循环是真的吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
如果前面是拉猪的货车，我相信你会立马改内循环。
回答于 2019-09-11 08:43:50
尊敬的题主您好！
内外循环使用跟高速与低速没关系，取决于你对车内空气质量的需求来定，当然高速行驶时如果开外循环受车辆行驶速度影响，进气量会随之增大。
回答于 2019-09-11 08:43:50
尊敬的题主您好！
内外循环使用跟高速与低速没关系，取决于你对车内空气质量的需求来定，当然高速行驶时如果开外循环受车辆行驶速度影响，进气量会随之增大。
回答于 2019-09-11 08:43:50
开车时候有很多小技巧，有真也有假，这几天正好有朋友问过题主说的问题，开高速是不是真的不能开内循环，很多所谓的老司机都这么说，有什么道理吗？
从某种程度上来说，高速需要长时间驾驶，如果总是开着内循环会使得车内的空气无法流通，令空气质量下降，容易导致车上人员头晕，从而酿成危险，从这个角度上看开高速似乎真的不能开启内循环。
但是事情总有两面性，如果不开内循环可能在使用暖气的时候问题不大，但是在夏天可是不能很好制冷的，而且关闭内循环以后车内温度也会很快上升，带来很不舒服的驾驶体验。
而且在高速上开车的时候，可能会经过隧道或者灰尘比较大的路段，这时如果关闭内循环，尾气和粉尘就会进入车内，对于车上人员健康带来不利的影响。因此总体来看，高速上不能使用内循环只是相对的说法。
小编建议，大家在高速上使用空调内循环的时候还是要做到交替开使用，行驶一段时间开启内循环，再行驶一段时间关闭内循环。如果遇到隧道、扬尘的路段还是建议开启内循环比较好。
同时个人建议，在车上还是放一个车载空气净化器，和空调相辅相成，可以在空调关闭内循环的时候净化空气，同时即使长时间开启内循环空气净化器也有一定的作用，避免长途驾驶的疲劳感。
所以就算是老司机介绍的开车小技巧，关键还是看如何使用、怎么使用，对待任何事物不能一棒子打死不是？
回答于 2019-09-11 08:43:50
高速行车不能开内循环实际上是被误导了，实际上正确的理解是不要长时间开内循环，应该适当进行换气，你可以选择外循环换气也可以选择开点窗换气。主要是因为汽车内循环模式时，只有车厢内部空气在循环使用，所以时间久了空气质量就越来越差！尤其当车内人员比较多的时候，空气里面二氧化碳含量升高，氧气含量降低，容易引起车内人员犯困！很多厂家会建议使用外循环，就是为了让车厢内能保持有新鲜空气，让车内人员相对更舒适！所以使用外循环的根本目的就是为了换气，来改善车内空气质量，但如果你想一直开内循环也没关系，只需要适当打开一下车窗同样可以达到换气效果！
使用汽车空调的时候一般就是冬季和夏季，空调的循环模式有内循环和外循环两种模式选择，由于有不少车主并不清楚两种模式的具体区别在哪里？
打开空调内循环的时候，车厢内部与车厢外部的空气连接通道被切断，当风机被打开后，吸入的车厢内的空气都源自于车厢内部。在内循环模式下，无论是制冷还是制热都是车厢内部的空气在不断的通过空调系统进行循环使用。
打开空调外循环的时候，车厢内部与车厢外部的空气保持流通状态，即使此时风机被关闭，外部新鲜空气也可以进入车厢内部。在内循环模式下，车厢内一直可以与外部流通，可以保证车内空气质量。
空调内循环的优点就是可以快速制冷或者供暖，还可以起到一定程度的节油效果。缺点就是不利于车内空气流通，时间久了容易让车内人员犯困。
那么为什么会有高速行驶不能开内循环的说法呢？这是由于大多数汽车厂家在用户手册中都会建议这开空调时，以使用外循环为主。再加上听到怠速长时间开空调使用内循环导致二氧化碳中毒的新闻，所以很多人就会觉得高速行驶不能使用内循环！
汽车厂家考虑的是更安全、更舒适
汽车厂家会把所有的安全隐患都考虑进去，而且使用外循环可以让车内人员一直呼吸新鲜空气，可以得到更好的驾驶体验。
另外厂家还需要考虑到有的车主长时间怠速开空调，打开内循环却没有开窗通风所引发的安全隐患！
虽然厂家建议车主使用外循环模式，但是实际上大家在开车的时候还是会以使用内循环模式为主，有以下几方面原因！
可以更加快速降温或者升温
假设外部环境温度为38度，如果打开的是外循环，那么需要一直把38度空气进行降温送到车厢。但如果使用的是内循环，那么循环制冷的空气一直是车厢内部已经降低温度的空气，这样制冷速度就很快！
夏天可以更加省油
冬天开暖风不会增加油耗，所以使用什么循环模式对油耗没有影响。但夏天使用内循环就可以在一定程度上省油，因为当车厢内部温度越快到达设定温度，发动机负荷会越小，油耗就会小些。
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