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高速行车不能开内循环是真的吗？

车内,空气,空调高速行车不能开内循环是真的吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

当然，当我们长时间驾车时，车内也不能长时间开内循环，尤其是车内成员较多时，长时间使用内循环会让车内空气变得不新鲜，很容易使车内人员产生不舒服的感觉。特别是容易造成驾驶员有疲劳的感觉。这个时候，我们可以内循环、外循环交替使用。开启外循环一定时间让新鲜空气进入车内，然后再切换至内循环。

特别提示，当我们在怠速状态的车内休息时，一定不能开启内循环。

静止的车，相对高速行驶的车而言，车外空气难以进入车内，又因燃油燃烧的不充分，会产生比平常更多的一氧化碳，车内的一氧化碳浓度随着时间越长则会越来越高，严重时车内人员会发生中毒甚至死亡！

回答于 2019-09-11 08:43:50

以后提问的时候能不能先买部车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

我们的汽车在高速公路上行驶的时候是可以使用内循环的，而且我们是可以根据车辆行驶的不同情况来切换内循环，或者空调外循环来使用的

对于高速行车不能使用内循环话的这一个知识的话，大概是这位朋友理解错误而已，因为在高速公路上行驶，我们不可能开着窗户，因为高速公路上速度比较快开着窗户风噪特别大，对我们行驶是有非常大影响的

所以我们高速行驶不能开内循环，应该是一个误解！是因为我们在高速公路上行驶，都是属于关闭车窗的状态，而长期使用内循环的话，会导致车内空气非常差而已

而且由于高速公路行驶，长期都是关着窗户，如果车内人员比较多的话，那么在这种情况下，我也是非常推荐大家一直使用外循环的

当然汽车的内循环和外循环的使用，是完全看我们自己的实际情况来切换的

其实在高速公路上，我们应该尽量减少空调内循环的使用以获得更好的空气质量，但是如果我们我们也需要关闭外循环使用车内循环防止脏污的空气进入车内

所以我们在高速公路上行驶，确实需要尽量减少内循环的使用，但我也需要根据实际情况来调节内外循环的切换

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的车，你就是用内循环，到一定时间空调会自动切换外循环换气，别把造车的人当傻子.......。我不造车，但我是自动控制专业的，我们在设计面向操作人员的界面时，所秉承的原则是：就当操作人员都是智商未开的史前人类，所有有可能造成工艺事故或设备损坏的操作，都会加多重程序互锁，你想错都错不了！

回答于 2019-09-11 08:43:50

之前，第一辆车，我一般高速开车是用内循环的。

天气热的时候，高速行车开窗通风降温，噪音太大，而且开窗后风阻会升高，油耗也增加，所以空调开制冷，内循环制冷效果好一些。

不用担心空气新鲜不新鲜的问题，我的车还没到完全密封的情况。

天气冷的时候，开制热，利用的是发动机余热，只是启动风扇，会增加一点点油耗。牵扯到前风挡如果起雾，变换一下风向就能解决。

后来换了第二辆车，空调是自动的，其中过程可以手动干预。厂家默认程序也差不多。刚开始一段时间，用外循环，大概几分钟吧，自动切内循环。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我觉得完全没必要担心车子怎么使用怎么操作这些问题，因为制造商早就想到了你这些问题并且实验了千百次才得以量产，你没想到得问题他们都想到了，所以完全没必须要担心这些问题

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