您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
高速爆胎等于丧命，如何正确保养轮胎？
轮胎,磨损,车辆高速爆胎等于丧命，如何正确保养轮胎？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先高速爆胎不等于丧命，只能说轮胎爆胎会非常危险。如果操作失误则会导致事故发生。高速爆胎据不完全统计，高速公路超过42%的意外交通事故是由爆胎而造成的，而时速在140公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。
如何正确的保养轮胎
1.定期轮胎换位。由于车辆驱动轮、转向轮安装位置不同，轮胎所受的磨损也就不均匀。建议8000-10000公里，进行一次轮胎换位。
轮胎换位原则：
前驱车辆：两前轮轮胎对角换到后轮轮胎，后轮轮胎直换到前轮。
后驱车辆：两后轮对角换到前轮，前轮直换到同侧后轮。
四驱车辆：两前轮与两后轮分别对角换位。
单项轮胎：同侧轮胎，前后换位。
2.定期进行四轮定位及轮胎动平衡。车辆四轮悬架发生异常，会导致出现操控不稳，轮胎异常磨损。比如轮胎内外侧发生偏磨现象。则很多数是由于轮胎外倾角的影响。过大的负外倾角则容易导致内侧轮胎磨损，过大的正外倾则是外侧轮胎磨损较大。
3.保证正确的轮胎气压。轮胎气压不正确过高过低会出现油耗增加、轮胎偏磨、轮胎弯曲增加，导致轮胎操控稳定性下降、行驶中轮胎温度过高发生爆胎情况。轮胎提高气压25%，轮胎寿命降低15-20%：降低气压25%，轮胎寿命降低30%。各车型的标准气压有所不同，具体可以查阅驾驶员座位B柱处。
4.轮胎气压建议每月定期检查一次，偏平比低的轮胎外观是看不出轮胎干瘪程度，所以需要定期检查轮胎气压。如果车辆连续高速行驶，建议将轮胎气压提高0.2-0.3KPA，这样可以减少胎侧屈挠变形产生的热量，提高轮胎行车安全外，还可减少油耗。
5.注意轮胎花纹深度。轮胎花纹极限为1.6MM。如果车辆在积雪或者结冰的路面行驶则需保证轮胎花纹深度保持在50%以上。
6.定期检查轮胎外观是否有腐蚀、变形、损伤、鼓包等现象。同时要注意轮胎气嘴是否漏气。
7.注意停放时环境，最好能远离阳光直射、雨水、油类等热源地方，防止轮胎腐蚀老化。日常驾驶不要超载，超载会给轮胎带来损伤，缩短轮胎寿命。
更换轮胎注意事项
1.轮胎一般使用寿命在5年左右，如果超过5年，不管轮胎花纹如何！建议直接更换新胎。比较轮胎是橡胶制品。时间久了都会老化，会直接影响车辆刹车距离、耐用度、轮胎强度，从而影响行车安全！
2.如果换两个轮胎，新的两个轮胎建议放在两后轮。无论是前驱、后驱或者四驱的车型，在转弯时如果后轮失去抓地力的时候便会出现转向过度，而前轮失去抓地力则会出现转向不足。转向不足相比于转向过度更为安全一些，可通过多打一点方向来纠正转向不足的趋势。
希望我的回答能让你有所收获！我是自在如風，没有经天纬地之才，但知无不言言无不尽！
回答于 2019-09-11 08:43:50
轮胎是消耗品，恐怕再怎么保养，磨损得差不多时，就得换掉。至今我仍未搞懂轮胎保养有什么实际作用。
这里说你提到的两件事，一个是高速上爆胎，它并不等于丧命！如果操作得当，啥屁事也没有。
一般而言，后胎爆胎的危险性较小。小到什么程度，就是你开着车，只听到爆胎的声音，甚至并没听到爆胎的声音，但却听到车轮处传来的连续不断的异常声响。也就是说，后轮爆胎时甚至有可能让你没有什么感觉，你可能还会继续开车。我看过一个视频，把交警都惊呆了。一女司机在右后轮爆胎后，在高速上一路前行，等被交警拦停时，右后轮连一点胶皮都没有了，那是干干净净。女司机更是惊呆了：我的轮胎呢？
最危险的是前轮爆胎，因为前轮是方向轮，前面两轮与地面的摩擦力，轮圈半径顿时改变，会立马跑偏方向！怎么办？有些司机一惊慌，就拼命将车往跑偏的另一边猛打，但几乎肯定打多了打急了，车身又往另一方向跑偏，司机便再打方向。而就在这不停急打方向的过程中，车辆实际上已经失去了控制，会向护拦撞去。
所以，前轮爆胎后，首先要稳，发现方向跑偏时，不能急打方向，而是一但确定差不多校正方向时，就立马稳住。然后微调方向来保持前行。如果反应迅速，在爆胎的一瞬间，就死死稳住方向，那几乎是百分之百不会出什么事情。
再一个，就是千万，千万别踩刹车。爆胎的车轮，相当于半径缩小，同时与地面的摩擦力增大。一踩刹车，就不是跑偏那么简单，而很可能导致车辆漂移转圏，甚至可能导致车身发生翻滚！这就要了亲命了。
所以牢记高速爆胎的正确处理方式：稳住方向，不踩刹车。等确定变道非常安全时，加速或匀速变到应急车道上去，然后减速缓踩刹车停住。
另一个是你说的保养轮胎，它还不如平时多检查轮胎。主要三个方面：一个是胎压，也就是岳云鹏说的胎气，要勤检查，发现不足时就加气，保持胎压，护住胎气。二是查看轮胎磨损清况，如果花纹沟槽变浅，就得注意了，有一点，如果磨得已经看不见花纹了，那是百分之百的要换新胎。三是观察轮胎是否出现异常，比如起鼓，比如轮胎侧面被硬物割掉了胶皮，轮胎扎了钉子漏气，这些都要进行处理。如果起鼓，必须得换，起鼓不仅是质量问题，而且还是爆胎的前奏。而且还会让你的驾驶体验变得十分难受。比如轮股侧面胶皮被割破，也建议换掉。有人说没有漏气啊！但这种损伤有更大的机率引发爆胎。别舍不得钱，有时舍不得钱就得舍命。而轮胎扎了钉子，引起慢慢漏气，那就得去补胎。只要漏的不狠，可以直接开车去补，别自作聪明自己动手拔掉它，因为钉子既是引发漏气的元凶，但它同时也是堵漏的良方。你一拔掉，那就只能换备胎再去补胎了。虽然说不是太累，但保准你两手灰尘。如果轮胎漏气厉害，那就自己动手更换备胎，等自己有时间再将漏气胎给补好。
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |