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最近几年，民航客机频繁失事，为何客机上不给乘客配备降落伞？
降落伞,飞机,乘客最近几年，民航客机频繁失事，为何客机上不给乘客配备降落伞？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
民航客机上是没有降落伞的，乘客没有降落伞，飞行员也没有降落伞，不是不用降落伞，而是根本不能用降落伞，使用降落伞必须专业培训，有了合格证才能使用降落伞，在发放合格证前必须在伞塔上反复进行跳伞巡练，並不是发一张证书就一蹴而就，跳伞时必须有专业的动作，从几千米高空一跃而扑进天空，动作很重要，四肢要张开不能垂直，什么时侯打开主伞，什么时候打开副伞，技术要领很关健，不然双伞就搅到一块了，临接近地面还要掌握用副伞如何引导，一拉一扯，一张一弛很有讲究，到达地面时，为解决突然落地的冲击力，跳伞员还要在落地时往前奔跑几步，这么多的专业知识和跳伞要领让一窃不通的乘客掌握非常不现实，飞机上的乘客有男有女，年龄有老有小，飞机出事时最后坐在位子上一动不动，如果大家一窝蜂的冲向出口争相跳伞，飞机失去平衡失去重心，会加速坠落，影响飞行员应急操作，
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题回答了好多遍，还是不断被提出，就继续再答一次。
首先，从事故率上来看，飞机是所有交通工具中事故率最低的，而中国民航业的安全水平更是远高于世界平均值。中国民航已经安全运行4227天，即使按照全球平均事故率来说，如果给所有民航航班都配上降落伞，也只有558万分之一的概率会被使用到，考虑到降落伞的购置、维护等成本，这显然是不经济的。
当然，在安全面前谈经济显得太过残酷了，可是从安全本身来讲，使用降落伞还是一件相对专业的事情，弹射座椅更是对专业既能有所要求的，特别是一旦遇到事故，在惊慌的状态中，恐怕也不能期待完全没接触过降落伞的普通旅客能够正确地跳伞。
因此，对航司来说，与其考虑配备降落伞上，不如把经费花在提升安全运营的其他方面，我们也希望大家都能够出入平安。
回答于 2019-09-11 08:43:50
几年来，飞机出事是引发了很多人的关注。前几年的马航MH370事件，还有最近的印尼航空事件，不得不让我们思考，到底是什么原因导致飞机失事的？
更是会引起我们对飞机的恐惧，万一哪天自己在飞机上出现了事故，我们还能得救吗，是不是可以自行跳伞呢？
从飞机出事后的视频来看，基本是没有还生的希望。那对于这些情况，航空公司有没有想过给我们乘客配备降落伞呢，在危险的时候毕竟还可以逃生，不至于无动于衷啊。
不过就算给乘客配备了降落伞，它的作用也不明显，具体原因有下面几点：
一，乘客对降落伞知识的了解非常少
客机里面的乘客绝大部分是普通民众，更是没有经过专门的跳伞培训，在遇到危险时，是会非常紧张，可能根本无法控制自己的情绪，怎么去操作和使用降落伞，会是一个非常大的问题。
可以说就算是配备了降落伞，也没有什么大的作用，甚至对于不会使用的人来说是多余的，况且乘客年龄大小也不同，并不能全部适用每个人。
二，客机的飞行高度
一般普通客机飞行的高度在8000米左右，跨国际航班飞行的高度在10000米。这样的一个高度下，想要跳伞下来，难度是非常大的。
海拔越高，气压救越大。在飞机内部没有感觉到，那是因为机舱使用了特殊的材料制成，一旦打开舱门，强大的气流使得你根本不能出去。
再有就算是我们成功跳伞，也极有可能被卷入发动机内部，那样不是更危险吗？
一般的飞行客机都是有几个发动机的，以变确保在出事故的情况下，可以安全降落。所有飞机才没有配备降落伞，专业人士都不敢从那么高的空中降落，更何况我们普通人呢？
为了避免事故发生，我们还是少乘坐飞机吧，在空中飞行的那么一个大家伙，出了事情，真的就白白了。在此更希望不要以为往飞机发动机里面扔硬币可以祈福了，安全需要你我他一起保障。
回答于 2019-09-11 08:43:50
客机不具备每个客人配备一个降落伞的另一个原因是:有相当部分客机在飞行中出现故障是完全可以自行排除或者可以迫降的，可以减少不必要的损失和人员伤亡。
回答于 2019-09-11 08:43:50
空难都是瞬间发生的，等穿好降落伞，也来不及跳伞，这不是浪费嘛，再说了高空跳伞适合高度800-1000米，10000米的高空就算跳出去人也是昏迷状，生还几率为0，
回答于 2019-09-11 08:43:50
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