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大型客机失事,每年成百上千人死亡,为何不给乘客配备降落伞?
降落伞,飞机,乘客大型客机失事,每年成百上千人死亡,为何不给乘客配备降落伞?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
几年来,飞机出事是引发了很多人的关注。前几年的马航MH370事件,还有最近的印尼航空事件,不得不让我们思考,到底是什么原因导致飞机失事的?
更是会引起我们对飞机的恐惧,万一哪天自己在飞机上出现了事故,我们还能得救吗,是不是可以自行跳伞呢?
从飞机出事后的视频来看,基本是没有还生的希望。那对于这些情况,航空公司有没有想过给我们乘客配备降落伞呢,在危险的时候毕竟还可以逃生,不至于无动于衷啊。
不过就算给乘客配备了降落伞,它的作用也不明显,具体原因有下面几点:
一,乘客对降落伞知识的了解非常少
客机里面的乘客绝大部分是普通民众,更是没有经过专门的跳伞培训,在遇到危险时,是会非常紧张,可能根本无法控制自己的情绪,怎么去操作和使用降落伞,会是一个非常大的问题。
可以说就算是配备了降落伞,也没有什么大的作用,甚至对于不会使用的人来说是多余的,况且乘客年龄大小也不同,并不能全部适用每个人。
二,客机的飞行高度
一般普通客机飞行的高度在8000米左右,跨国际航班飞行的高度在10000米。这样的一个高度下,想要跳伞下来,难度是非常大的。
海拔越高,气压救越大。在飞机内部没有感觉到,那是因为机舱使用了特殊的材料制成,一旦打开舱门,强大的气流使得你根本不能出去。
再有就算是我们成功跳伞,也极有可能被卷入发动机内部,那样不是更危险吗?
一般的飞行客机都是有几个发动机的,以变确保在出事故的情况下,可以安全降落。所有飞机才没有配备降落伞,专业人士都不敢从那么高的空中降落,更何况我们普通人呢?
为了避免事故发生,我们还是少乘坐飞机吧,在空中飞行的那么一个大家伙,出了事情,真的就白白了。在此更希望不要以为往飞机发动机里面扔硬币可以祈福了,安全需要你我他一起保障。
回答于 2019-09-11 08:43:50
民航客机上是没有降落伞的,乘客没有降落伞,飞行员也没有降落伞,不是不用降落伞,而是根本不能用降落伞,使用降落伞必须专业培训,有了合格证才能使用降落伞,在发放合格证前必须在伞塔上反复进行跳伞巡练,並不是发一张证书就一蹴而就,跳伞时必须有专业的动作,从几千米高空一跃而扑进天空,动作很重要,四肢要张开不能垂直,什么时侯打开主伞,什么时候打开副伞,技术要领很关健,不然双伞就搅到一块了,临接近地面还要掌握用副伞如何引导,一拉一扯,一张一弛很有讲究,到达地面时,为解决突然落地的冲击力,跳伞员还要在落地时往前奔跑几步,这么多的专业知识和跳伞要领让一窃不通的乘客掌握非常不现实,飞机上的乘客有男有女,年龄有老有小,飞机出事时最后坐在位子上一动不动,如果大家一窝蜂的冲向出口争相跳伞,飞机失去平衡失去重心,会加速坠落,影响飞行员应急操作,
回答于 2019-09-11 08:43:50
大部分的飞机失事是根本没有逃生的时间的。
而具有逃生时间的飞机事故,往往最终结果都比较圆满。
比如哈德逊飞机事故,飞机在哈德逊河上空撞鸟,发动机全部失效。但是这个时候飞机仍然在平稳飞行,这种情况下就可以跳伞。但实际上最终即使没有降落伞,飞机也平稳降落了,没有人死亡。
再比如日航空难,飞机液压系统故障,但飞机仍然可以平稳飞行,是具备跳伞条件的。虽然这次空难死了不少人,但实际上后来调查发现,飞机坠毁后还有很多人都活着,是因为日本缺乏救援经验,救援迟迟没到位才导致大量伤员死亡的。
可见只要飞机平稳,姿态可控制,即使没有降落伞,乘客仍然能有很高的生存几率。
但是,实际上的空难大多数都是飞机失去控制,比如起飞时没控制好,降落时下降太快坠毁。要么就是失控俯冲,侧翻,撞山等等,这些情况都是根本无法跳伞的。你强行跳出去也是必死无疑,还不如期望机长能解决问题。
还有,飞机驾驶员是无法未卜先知的,他们根本不可能知道什么时候飞机会坠毁,也就没办法通知乘客跳伞。
一般来说,飞行员听到飞机故障警报,都会按照规定解决问题,99%的情况下都是可以解决的。 当飞行员发现飞行故障无法解决的时候,飞机已经不受控制了,乘客这个时候站都站不起来了,哪里还有机会跳伞。
更加悲哀的是,空难中大概有30%以上的事故压根就是飞行员操作错误导致坠毁的。 飞行员还以为飞行正常呢,结果自己操作有问题导致飞机坠毁,你说如果遇到这种事情,哪有机会跳伞??
综上所述,飞机上配备降落伞,压根无法挽救生命。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题回答了好多遍,还是不断被提出,就继续再答一次。
首先,从事故率上来看,飞机是所有交通工具中事故率最低的,而中国民航业的安全水平更是远高于世界平均值。中国民航已经安全运行4227天,即使按照全球平均事故率来说,如果给所有民航航班都配上降落伞,也只有558万分之一的概率会被使用到,考虑到降落伞的购置、维护等成本,这显然是不经济的。
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