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新能源汽车适合长途行驶吗？
新能源,长途,汽车新能源汽车适合长途行驶吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
而问题上说新能源汽车都不靠谱，而靠谱的价格都太高，并不是这样的，现在国家正在大力推广新能源汽车，买车都会有补贴，一辆新能源汽车落地也就是15万左右，当然还有几万块的，这些就没什么考虑的必要了。
买车并不是说价格贵，那么续航就高，安全性就高，可以看看特斯拉，并不陌生吧，一辆特斯拉model3落地就要30多万，而续航和配置方面呢？还不如国产的品牌。
虽然说现在续航问题还不能够完全解决，而且充电的时间也比较长，但技术一直在发展，后续这些问题都将不会成为问题，况且到处都是充电桩，根本不用担心没有地方充电，一顿饭的时间就可以充一半的电量，算起来时间也并不是特别久。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不适合。
曾听一位电动车车主介绍，他开车回老家，其实也没多远，辽宁的葫芦岛。按理说，从北京过去，半天足矣。可因为充电（正值暑期，出去玩的人多，中途有个热门北戴河），耗费了很多时间，用了整整一天才开到。用他自己的话说，再也不想开电动车出远门了。
我自己也经历过一次，今年一月开电动车，从北京到崇礼，200多公里，早上九点从北五环出发，下午四点才到，比燃油车慢多了。原因在于，同行电动车有需要充电的，只好等着，我开的那辆虽然途中没充电，但实际上是勉强开到的，尤其最后几十公里，生怕没电，只得以比较慢的速度走。
事实上，电动车目前只适合市区短途代步。
回答于 2019-09-11 08:43:50
带上充电宝，来个说走就走的旅行是没问题的
回答于 2019-09-11 08:43:50
理论上只要是机动车必须是可以跑高速的新能源汽车同样也可以，但新能源汽车有一个重要的问题，就是能源续航的问题，配套设施不健全的问题，以及新能源充电所需时间较长的这三个问题。
续航问题：现在的电动车以特斯拉、蔚蓝、小鹏、比亚迪等等为主，官方报出的续航里程都达500公里，但这个续航里程都是在速度60KM/H情况下的续航里程，高速上持续120km的速度输出，最多能跑200公里，这是最重要的问题。
配套设施：新能源刚发展几年时间，基础配套设施不健全，燃油车发展这么多年可以在告诉上的任意服务区都能享受到这种服务，而现在新能源的充电桩高速上太难遇到了！这个问题就限制了有出行上高速的需求。
充电时间：现在的手机是可以实现快速充电的，因为技术更新发展速度快；而对于新能源汽车的电池充电问题就比较难了，最快的充电也需要2个小时以上，这个时间如果出行高铁的话都可以来回了！
话说回来，技术更新的速度按照摩尔定律是指数级的发展，新能源的到来必定会颠覆传统能源的使用方式，也会改变人民的出行方式。相信科技，相信未来。
这是我的理解，你怎么看？
回答于 2019-09-11 08:43:50
所谓的新能源，是个伪命题，不宜跑长途，不宜上高速，否则后患无穷，目前不成熟，购买且谨慎。
回答于 2019-09-11 08:43:50
纯电不适合。但是，插电混动或者增程式混动是可以的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
新能源汽车不止一类。除了纯电动汽车之外，还有插电式混动汽车，CNG汽车，燃料电池汽车等等。眼光不要局限于于一种技术路线。
这是2017款秦DM，1766KM公里长途的表显数据，不到6个油。插电式混动出行没有什么压力，油耗也可以接受。
假如高速路上堵车的话，插电式混动的优势就更加明显了，没有怠速抖动，可以对外供电煮个方便面，安全方便还不担心电量耗光。
也有大卡车这样做，但其实是很危险的事情，容易导致短路起火，也容易导致电瓶亏电从而点不着车。
燃料电池汽车和CNG汽车长途出行较为不便，因为国内加氢站和加气站还不是那么多，但已经有相当数量的天然气汽车。
氢燃料电池汽车
英国曾有人开了1784公里的氢燃料电池汽车进行测试，氢耗还是比较理想的
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