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你觉得十年之后新能源汽车能普及吗？

新能源,电动车,电动汽车你觉得十年之后新能源汽车能普及吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

电驱动的根本性优势在于分布式污染和集中污染，哪一种更便于治理。用脚趾头想都可以明白，电厂即使是用火力发电，它的污染也是受控的，可治理的。内燃机分布在全国各地、大街小巷。治理它的成本远大于电厂，并且由于人天生的劣根性，逃避各种付费的治理，几乎成了每人都在做的事。更何况，各种再生能源的不断增加，火力发电也在逐步的被替代中。换个角度看，不用电驱动汽车了，是不是全国各地的火电厂就可以关门了吗？如果是，那就简单了，号召全国人民都不用电驱动汽车。

技术的发展是不以一部分反对它的人的意志为转移的，电驱动汽车，终将在技术的推动下，逐步完善，解决现阶段存在的各种瑕疵，迅速的普及开来。

现在政策对氢燃料电池的补贴力度在逐渐加大，发展到一定阶段，电电混动（燃料电池\u0026储能式混动）成为主流，关键是成本降下来。就是新能源纯电动汽车普及的那一天。

回答于 2019-09-11 08:43:50

先说结论:不能

新能源不是一个简单的技术问题，而是一个复杂的社会问题。需要社会的方方面面都充分准备好。甚至需要人口素质的大幅提高。

先说技术，技术的最大短板就是电池。电池带来的充电问题，续航问题，取暖问题，衰减问题，安全问题，重量大进而操控差问题，目前都没有很好解决。

再说社会问题，新能源是一个复杂的社会系统。需要修车工会修，普通保养店会保养，二手市场形成循环，需要零件价格与油车无二致，需要更多电车位，需要小区电力供应跟上从而供电局给更多充电位指标，需要社会人员素质提高不要来抢电车停车位，需要已经充满电的赶紧开走，需要电车的专门道路救援系统……太多了，总之全社会都没准备好。

最后说一个最致命的，宏观上，新能源越普及，石油价格越低。两者的综合使用成本不会差多少。

所以说10年内想普及新能源，不太可能。

回答于 2019-09-11 08:43:50

除非电池技术突破，续航里程超过800公里，充电时间缩短到20分钟以内，不受低温影响，否则无法代替燃油车

回答于 2019-09-11 08:43:50

用纯电池做能量的新能源车，只有死路一条。

回答于 2019-09-11 08:43:50

十年以后还有没有私家车？很可能被共享无人驾驶汽车取代了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

新能源汽车将来绝对会慢慢取代现在的纯燃油车，但是大家要先明白一个道理，新能源并不是一定是纯电动车！也有可能是其他新型能源来代替燃油。电动车也不一定是新能源。

感觉我说的对的给个赞。点赞大吉大利。

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动汽车，你电费也不是不要钱的。在高速上面充电。管理费他就要收八毛钱一度。那里充电，他都要收管理费的，一块几毛钱一度的电，自家电费也要钱吧，到底能比烧油省多少钱，发电污染，电瓶污染，比烧汽油更加污染，长途不能跑。充电时间等不起。冬天夏天打空调打暖气能跑多少公里，而且电瓶时间趆长，储存电量会更少，跑的里程会更短，车开几年。叫你拿几万块钱来换电瓶。现在的汽油发动机，一般都几十万公里，不花什么钱，用车情况都很大差别，有些人几个月都不动一下车，汽油发动机，你丢在路边，两年不开一下，问题都不是很大，电动汽车三个月不动车，几个月不开，电瓶就报废。和电动自行车一样。多数人没有车位，停在巷口房前屋后，电瓶被盗怎么办？汽车的电瓶轮胎单独被盗，保险公司是不赔的，只要你买混动车的和插电式电动车。你不后悔，到时候你再来骂我祖宗三代。特别是像东北.新疆。天气恶劣的地区。更不能买电动汽车，充那点电一阵就耙没有了，工信部厂家公布的油耗七升油，在街上七升油x2=14升都不一定够，工信部和厂家说的续航里程300公里，不堵车的情况下 ，打空调，能跑120公里就不错了，如果在市区和高速上面堵几个小时的车，夏天或者冬天，空调开着，能跑几公里就不错了，搞得不好，在路上碰到各式各样的问题，小命都保不住。汽油机夏天打空调百公里多少耗一公升油，冬天打暖气一点汽油都不多耙。冬天汽油机是冷却水在制热，这些后果很多人都没想到。电动自行车，和踏板摩托车。究竟谁更省钱，电动自行车缺点那么多。汽车是要跑长途的，电动汽车缺点就数倍增长。摩托车。和电动自行车。平常维修差不多。摩托车要加油，一年下来也就几百块钱，千把块钱油钱，爬坡。我都可以干。电动自行车。长途不能跑。晚上要搬到楼上去充电，两年换一次电瓶。运气不好的。一年被吸毒鬼小偷，偷几次电瓶的情况都发生过。当然也不能说插电混动混动车不能买，就是还没到时候，等到科学研究出成果了，续航里程不打空调在600公里左右，打空调的时候可以跑400公里，因为在高速上最远的服务站有120公里左右的，还有个指标。车子停在那里，原地不动。可以打空调20个小时，还能跑七八十公里路。为什么这样说？达不到这个指标。高速堵车。人很容易死在高速公路上，就这个指标都有点低了。5分钟到15分钟，把电瓶百分之百的充满，要不你在高速上面时间你等不起，达不到这个指标，买电动车，相当危险，到南方热的地方堵车，受点罪可以下去车下面等，在北方冬天，堵车不打空调，时间长就会死在车上，随着科学家的研究发展，研究出充电就像跟手机充话费一样，不需要电线，手机把钱发给供电局，电量自动就会跑到你车里电瓶里，早晚的事情，肯定会研究出来，目前买电动汽车，还不是时候，短途，上下班，带带小孩，也能买，总之说来省油不省钱，我开汽油发动机。在高速上，堵在里面下也下不来，走也走不了，一次在大理堵车，一次在合肥到南京的路上堵车，都超过了20个小时以上，加满了一箱油。冷了就打空调。第二天高速疏通，还能跑几十公里去加油站加油，汽油发动机一般打空调，一个小时时候是耗两公升左右。冬天更省油，汽油发动机冬天制热，是用水箱的循环水，就是怠速耗点油。电动汽车冬天靠电加热，那个耗电大德不得了，就像我们家里空调一样，夏天省电，冬天制热，耗电相当大，而且效果还不好，电动汽车也是制冷比制热省电，但是在高速上面堵车，一般热不死人。容易冻死人。所以不管是电动。还是混动汽车。都要三思而后行。我是一个普通人。只是开车修车几十年，见过的东西比较多，你身边的老修理工，老驾驶员。你看到有多少人卖混动和电动车的，都是那些什么都不懂的。书读得比较多的。还有没读过书的人？买电动和混动车比较多，我是经常在高速上面跑，看到那些发生的事情，我心惊胆战，经常看到汽车在高速没有油了，或者坏了，在高速上推着走，有些车停在路路中间和路边，大货车和高速的汽车。冲撞上去。伤亡严重。天天都在发生，如果是电动汽车普遍。科技含量没有提高，每天有无数电动车，没有电丢在高速上，这个死亡数量会比现在几倍速的增长，随着车子的数量越来越多，国家在提倡电动车好，我在说这东西不好，也许说我在犯罪，希望有关部门看到，和我辩论，或者我和你们在春节高速免费期间，开一台电动汽车，上北方高速上面去试一下，看会不会堵二十个小时以上，堵车期间，要打空调，电耙没有了，车上手机也不能充电了，走也走不了。下也下不来，到荒无人烟的地方，看会不会死在车上面，目前的电动汽车，冬天制热，不堵车的情况下，才跑几十公里路。因为电动汽车，刹车真空帮，方向助力。转向灯。大车灯。晚上照灯，什么都是用电瓶的电，电瓶的电用一点少一点。而且电瓶时间长，电瓶储量衰退。没有电量来补充，别说春节期间了。平常和平常节假日，在高速上面堵几十个小时，不是什么新鲜事，而且随着车辆的增加和发展，堵车会越来越严重。

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