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发动机达到多少度算是高温？遇到这种情况，该怎么解决？

防冻液,冷却液,汽车发动机达到多少度算是高温？遇到这种情况，该怎么解决？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

发动机达到多少度算是高温？遇到这种情况，该怎么解决？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车发动机设计必须确保优先润滑和散热，汽车的散热能力是汽车在设计过程中必须优先考虑的，不同车型对于汽车防冻液的温度设定是不一样的，一般来说，德系车发动机的工作温度相对高一些，日系车发动机工作温度相对低一些，但是发动机的散热原理是一样。



不同发动机设定电子风扇启动温度是不一样的，导致汽车的工作温度也是不一样的

前面说过，德系车发动机工作温度设定高一些，日系车发动机温度设定要低一些，但是原理都是相同的，都使用电子风扇进行散热，一般情况下，电子风扇共设计有两个档位，以日系成为例，当汽车防冻液的温度达到85℃左右，电子风扇低速运转，当汽车防冻液的温度达到93℃左右，电子风扇全速运转，汽车的电子风扇启动以后，流经汽车散热器的防冻液温度会迅速的降低，确保汽车的水温不会进一步升高。如果是德系车，水温控制大约会在95°到105°之间。



当汽车电子风扇高速旋转时，发动机温度居高不下，此时汽车仪表就会报警，这说明水温过高，在行驶过程中我们可以靠边儿停车，怠速运转或者低速行驶，此时千万不可以熄火，要利用发动机的循环系统，自动降温。


回答于 2019-09-11 08:43:50

个人觉得汽车85/95度是最佳温度！也是动力输最佳的温度！汽车超过100或者105度就会高温！适当加补冷却液！或者防冻液！注意一点！冷却液和防冻液是两个不同的产品！如果汽车经常高温！最好是补加冷却液！夏季开车时刻注意水温！如果汽车高温的情况下！停到安全的地方怠速发动机转几分钟！千万不要打开水箱盖！以防烫伤！让机器冷却！待水温下降！再加冷却液！或者防冻液！谢谢大家！希望能给预大家帮助！