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比亚迪秦pro怎么样？在同等价位的情况下，有什么汽车值得推荐？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

比亚迪秦pro怎么样？在同等价位的情况下，有什么汽车值得推荐？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的燃油版顶配5000公里了，现在高速100左右的油耗表显连5都不到，市区一般7.5，现在综合6.6，平时都是市区和高速各一半。其他的也没有问题，安全性（73.5%的高强度钢材），动力，颜值都比较满意，就是不知道耐用性怎么样，底盘虽然是板车，但是高速很稳




回答于 2019-09-11 08:43:50

比亚迪秦Pro是国产10级轿车里综合实力比较强但销量比较低的车型，能接受冷门车可以考虑秦Pro否则同价位建议考虑合资品牌。

秦Pro的燃油版的月销量平均只有2K+，销量比高价且垂直度很高的秦Pro Dm版本还低，究其原因是比亚迪汽车对燃油车的不重视，销售终端也在极力推广混动版而导致了燃油版的冷门，所以这台车即使有不错的实力也摆脱不了冷门车的命运。

车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，级别已经达到了中型轿车的等级，不过悬架结构一反常态使用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，虽然同价位车型普通如此但并不是比亚迪的一贯风格。


发动机变速箱为比亚迪自主研发476ZQA+6DT35，直喷1.5T与湿式双离合的匹配算同类型组合里的中上等，破百轻松9秒以内、换挡也有够平顺，驾乘体验是可以接受的；综合路况平均油耗7L/100km的成绩在国产B级轿车里相当不错，在保留73.5%高钢比例的前提下有这个油耗水平没有什么可以挑剔的。


有空间、性能和节油优势的秦Pro实际是10级不错的选择，不过既然成为了冷门车也决定了后期的贬值率会略高一些，能接受这点不足可以考虑否则再推荐两款同级别合资轿车参考。

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有同样节油和空间水平的合资轿车只能选择动力较差使用自吸发动机的代步车，具体品牌推荐大众朗逸Plus自动风尚版，指导价12.79万优惠有11万左右与秦Pro旗舰款相当。

车身尺寸4670*1806*1474、轴距2688mm，级别属于A+但驾乘空间同样不差；悬架结构与秦Pro相同为后扭力梁板悬，配置方面只有两枚气囊、没有中控屏、天窗、使用手动空调但还有LED大灯，从外面看有高颜值的朗逸还是有些质感的。

发动机搭载EA211-1.5L自吸动力，变速箱匹配爱信6AT手自一体，代步车水平个人代步可以接受、满载明显弱一些，不过综合路况平均油耗7.3L/100km左右也算比较节油。


朗逸Plus是不追求性能10级不错的商务型轿车，不过亮点不多以颜值位置。

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油耗略高一些级别也高一级的合资车推荐雪佛兰迈锐宝自动舒适版，指导价16.49万优惠后在11.5万左右，性价比可以说是同价位轿车最高但品牌影响力较差。


车身尺寸4855*1854*1476、轴距2737mm，标准中型三厢轿车，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，操控感实际比9代XL还要优秀一些，不过设计感比较一般。


发动机搭载1.5T-LFV涡轮增压发动机，最大功率125kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩转速2000-4000转），变速箱升级为最新一代的通用6AT手自一体，平顺性和质量已经今非昔比，作为家用车是合格的。


迈锐宝性能也能控制在9秒多破百，不过油耗随着尺寸和整备质量的增加也会增加，1.52吨的轿车综合路况平均油耗8.7L/100km左右，客观的说仍是比较节油的，追求综合性价比不在意品牌迈锐宝可以选择。

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这三台车级别基本相同，秦Pro的优势在于配置和性能、朗逸在于品牌、迈锐宝以综合性价比达到推荐标准，可以三选其一。


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回答于 2019-09-11 08:43:50

秦pro这个价位8到12万，是最有竞争力也是选择最多的一个价位。不是看不起国产是秦pro真的没什么竞争力，而且秦pro这个车的车主反馈不是很好。同价位推荐秒天秒地法拉域…思域，皮实耐造…朗逸，省心省油…卡罗拉，舒服家用…轩逸，性能强进声浪迷人…菲斯塔，操控灵敏省油…昂克赛拉

回答于 2019-09-11 08:43:50

我秦pro手高车主 总体不错 没你们说的那么弱不堪言！

回答于 2019-09-11 08:43:50

你要是对比亚迪秦PRO感兴趣的话，可以自己去了解一下，一共有三种款式，你可以根据自己的需求选择。