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你对各国汽车的印象是什么?
美国,销量,日本你对各国汽车的印象是什么?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
本田
印象标签:“涡轮发动机”、“各种技术”、“F1纽北”
一说起本田很多人就会想到,买本田发动机送一辆车,虽然是调侃,但也体现了本田在发动机技术上的地位。在今年纽北比赛中,新一代思域(参数|图片)Type R以7分43秒80的成绩刷新了记录,让小伙伴们都惊呆了。
丰田
印象标签:“品质过硬”、“世界大企”、“中东土豪最爱”
丰田在世界享誉盛名,其在欧美、中东地区,旗下的如霸道(参数|图片)、陆巡(参数|图片)等非常受欢迎。而家用车 如RAV4(参数|图片)、卡罗拉(参数|图片)等成绩也表现非常不错。
马自达
印象标签:“魂动”、“创驰蓝天”、“好开”、“ZOOM-ZOOM”
“ZOOM-ZOOM”是马达发出的声响,是马自达在最初的造车精神,而“魂动”、“创驰蓝天”是近年来在外观和动力上的突破,如今凭借着昂克赛拉已经月销过万,在国内站稳紧凑家轿市场。
日产
印象标签:“皮薄”、“安全系差”、“省油”
日产在国内整体表现不温不火,在品质控制方面也马马虎虎,源于低价使得在用料上日系车都有一个通病,就是简配,所以使得国内对其印象并不太好。不过,SUV方面,如奇骏、逍客,销量表现还是不错。
宝马
印象标签:“蓝天白云”、“操控好”、“梦想之车”、“后驱车”、“暴发户”
在豪华车中,宝马是很多步入社会年轻人的梦想之车,凭借优秀操控性能和为数不多擅于玩后驱的的豪华品牌。
奔驰
印象标签:“汽车发明人”、“内饰豪华”、“老板座驾”、“土豪”
提起奔驰,很多人会联想到它在豪华品牌中的领先地位,尤其注重内饰豪华,此外生活中只要看见开大奔,基本上就是大老板的座驾。
福特
印象标签:“小马丁”、“油耗高”、“断轴”、“做工差”、“毒内饰”
长安福特旗下轿车采用了类似阿斯顿.马丁的鲨鱼嘴造型,但有着“百年福特、毁于长安”的段子,虽然网友恶搞,但其实与德系车比较而言,整体做工上显得还是比较粗糙,另外高油耗以及之前翼虎断轴闹得沸沸扬扬,对网友留下不好印象。
别克
印象标签:“三剑客”、“用料厚实”、“优惠力度大”、“商务车”
别克作为美系车,在国内车产品线非常丰富,有着用料厚实而受到消费者好评,另外新车上市后优惠力度较大,全系车型几乎都有3万左右让利。
雪佛兰
印象标签:“油耗高”、“变速箱差”、“FBI中情局座驾”
雪佛兰是地地道道通用子品牌,不过在国内目前销量由于变速箱问题以及发动机响应延迟,对很多开过如科鲁兹的朋友并不太喜欢。只是荧屏上的美国中情局专属座驾让我们有了一丝向往。
沃尔沃
印象标签:“安全”、“安全带发明”、“低调”、“北欧”、“彭于晏”
沃尔沃给我们印象最多的想必就是安全性,要知道安全带的发明就来自沃尔沃,其LOGO也突出这一点,可见沃尔沃在安全方面为汽车做出的贡献。如今,沃尔沃被吉利收购后,其地位并没有受到太多影响,随着S90、XC90推出,沃尔沃的奢华个性也逐渐显现出来。
起亚
印象标签:“有颜值”、“配置高”、“安全性差”、“皮薄”
起亚在国内自主品牌没发展起来之前,以K5、K3以及智跑等取得了不错的成绩,但是在近年来看,不仅起亚,整个韩系品牌都得到了下滑,并且一些性价比优势已经被自主品牌赶上,所以单靠拼配置,价格等,在未来与其他竞品之间的竞争力越来越小。
雪铁龙
印象标签:“底盘强”、“动力弱”、“内饰缺乏设计感”
雪铁龙在国内法系车中做工实力还是比较硬,但与同级相比竞争力并不强,又源于产品线不够丰富,在国内也是不温不火的局面。
众泰
印象标签:“山寨”、“模仿”、“拿卷尺路上”、“保时泰”
众泰如今在国内已经彻底被黑的体无完肤,旗下很多车型由于模仿痕迹太重,已经成为山寨车的代名词。虽然厂商也极力扭转这种不好印象,但已经看来无望了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我来回答这个问题,说到各国汽车印象,大家可能会冒出不少的想法,什么德系,美系,日系,法系,英伦系......但是目前主要生产消费品牌还是以下几种,我就从占有量,生产量上先分析一下,再说特点吧。
我国是全球最大的汽车生产国家,今年上半年汽车产量由去年同期的1178.37万辆增至1209.50万辆,产量攀升了2.6%。同时中国是上半年唯一超千万辆的汽车生产国,产量约为排名第二美国产量的两倍。居于第二、第三的美国和日本,今年上半年汽车产量均在400万辆以上。美国今年上半年汽车产量增长3.0%至612.06万辆,而日本今年上半年汽车产量实现465.10万辆,与去年同期506.63万辆相比,下滑了8.2%,较去年同期与美国的差距,有所上升。其他国家汽车产量与前三国相比,差距较大,均有百万辆的差距。
德国18年上半年汽车产量微涨0.6%至308.48万辆,排名第四位。
18年以232.18万辆排名第五的韩国与17年同期234.26万辆相比,产量下跌了0.9%。
全球三大生产地区
日本
早年间,战争令日本政府将汽车工业放到一个更高层面上,战争令日本经济根基尽毁,却也因政府的强烈干预让日本的汽车工业走向系统化。为战后日本将汽车工业立为支柱产业埋下了伏笔。
如今享誉世界的几家日 本汽车 企业多少有军工背景,这与日 本汽车 发端自战争密不可分,以如今的巨头日产为例,NISSAN最早的品牌叫DAT,旗下含有 日立 等著名军工企业。
50年代/60年代,是日本战后重建的关键时期,也是日本国内民用车市场彻底打开的时期,1954年,第一届东京国际车展应运而生,吸引了55万观众,在当时引起了轰动。
美国
2015年7月汽车产量增长10.6%;7月矿业生产微增0.2%,6月增长0.7%;7月油气钻探环比大增1.3%,为去年9月以来首次增长,6月下降4%;7月公用事业生产下跌1.0%,6月增长2.3%。 数据公布 之后,路透社点评称,美国7月工业产出月率获得强劲增长,整体表现好于预期,主要原因是美国7月的汽车领域产出录得最大增幅,抵消了6月的降幅。
中国
我国目前已成为仅次于美国和日本的 世界汽车 第三大生产国,成为仅次于美国的 世界汽车 第二大消费市场,同时成为 世界汽车 第一大潜在市场。
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