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途锐与宝马X5选哪个？
宝马,途锐,大众途锐与宝马X5选哪个？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
外观上两车相比，相信年轻人都更喜欢X5，毕竟它的外观及定位都十分符合年轻，侧面都显得十分硬朗富有层次感，尾部上的设计给人平淡稳重感，在视觉上，途锐要显得更大凶猛，由于途锐悬架高度调节到了顶点，从视觉感官上会觉得途锐要比X5大不少。内饰上，都采用简洁清爽为原则的设计，在豪华感上的营造宝马要好出不少，而途锐像个中庸的大叔，稍微稳重朴素了一些。在车身整体尺寸上相比，从数据层面看待，宝马X5各项尺寸数据都要比途锐大，内饰工艺布局，这两款车型都无可挑剔。
动力上，宝马X5采用直列6缸发动机，途锐采用对置6缸发动机，直列发动机最大的优点在于，这种发动机天生的机械稳定性与平顺性非常出色，而V6对置发动机则稍差L6直列发动机，但在质感上丝毫不逊于v6，各有千秋吧！在动力数据上基本一致，但宝马在百公里加速表现上，发挥了它的先天优势，5.5秒的最好成绩，并且在油耗上控制得当，依然领先与途锐。途锐在急加速和快速过弯时，即使把空气悬架降至最低，与X5相比它依然有较大的侧倾和摆动。所以每台车不是那么完美的，总有不能兼顾的。
写在最后：在我看来，这两个顶级SUV不管是X5还途锐，它们所表现出来的机械性能和越野性能都非常强，对于性能完全不必担心，如果偏向越野性能的你，选择带有交叉轴的途锐更能从容应对，底盘高度、空转打滑等能够更好的抑制。如果喜欢操控性与颜值选择宝马是再好不过的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
关于这个问题，我是这样看的
这是我的看法，仅供大家参考。
大众途锐和宝马X5 一直是许多朋友的终极梦想。正如标题中提到的，两辆车有完全不同的背景和不同的设计趋势。那么谁更适合你呢？让我们慢慢说。在大多数网民的心目中，大众意味着“大众”是全面和平衡的，而宝马则在更大意义上代表速度和最直接的控制。但是不要忘记，这两辆车是旗舰越野车，代表了两大巨头最高的汽车制造水平。这是否仍然符合上述基本理解？
如前介绍所述，这两款车配备了排量相同的3.0升增压发动机，除了宝马采用涡轮增压，而大众途锐采用机械增压系统。从动力性能和马力输出的角度来看，所有的道路都会得出相同的结论。3.0T发动机使X5驾驶起来更加舒适和自信。平静很容易解释。对于35i车型，只要您不在赛道上限制赛车，油门踏板就不需要完全踩下。总的来说，三分之一就足够了。X5的驾驶乐趣体现在整个底盘和动力的平稳匹配上。
方向盘不虚伪，方向性很好。它在道路和未铺路面的道路上都非常一致。方向的转向比也比其他车辆小得多，这意味着您可以更精确地控制车辆前方的方向。X5的悬挂行程不长，但当它过度弯曲时，横向支撑控制非常好。更直截了当地说，它比途锐的后悬架部分更难确保足够的转弯支撑。
虽然X5已经是宝马最大的SUV，坐在X5的驾驶位置，但你根本不认为它是一辆重型SUV，更常见的是一辆运动型“轿车”，在SUV级别有一条长凳。与宝马X5不同，途锐全系列车型仅搭载3.0升V6增压发动机。从某种意义上说，这很好。我们测量了7.2秒的100公里加速度，这几乎与宝马3.0T发动机相同( 35i X5为6.6秒)。
途锐的脾气在日常驾驶中与宝马X5非常不同。如果X5是欢快敏捷的，那么更恰当的描述途锐的词应该是稳健的。舒适模式在“稳定”一词中最为明显。发动机转速基本保持在2000转左右。此时，无论你是开车还是坐着，你的车的运动都非常小。当然，不要低估大众的3.0T。这个引擎也会有分裂的个性。例如，在运动模式下，如果你踩下油门，引擎会变得非常暴躁。毫无疑问，发动机将降两档。
当转速表超过3000转/分钟时，动力就会喷出。此时，享受发动机的推力。途锐在铺面公路驾驶和山路驾驶中的表现往往更加中性。我们认为途锐的道路综合性能无法与宝马X5相比，途锐比X5轻一点，更直接一点。看看全文，你会发现X5和途锐不存在既生瑜何生亮的问题点。宝马X5的设计方向更多的是面向司机本人，一切都为驾驶做好了准备。就综合性能而言，途锐显然更加多才多艺。
你可以清楚地发现途锐在越野赛中的优势，你也可以在第二排座位上感受到途锐的善良。如果你通常一个人开车，第二排不是很拥挤，而且你对驾驶有很高的要求，那么你就不必选择宝马X5。如果你考虑到你家人的骑行要求，对越野赛有更高的要求，途锐更适合你。
回答于 2019-09-11 08:43:50
两款中大型SUV的较量，也都是进口车型。其实也就是一个高端品牌和一个普通品牌的对比。大众途锐价格更具有优势，宝马X5价格贵一点。途锐的实用性更高。当年的营销手段拖动波音747飞机，又是蝉联三届达客尔冠军，这都让途锐披上了明星光环。
两个车的外观，途锐前脸套娃后屁股有张力。宝马X5延续经典双肾造型更大，侧面腰线车位都有种肌肉的感觉。外观方面，宝马X五更胜一筹。内饰方面途锐就要扳回一局了，之前的大众都是横平竖直没有新鲜感。但是现在途锐变得更丰富层次感强中控采用了15.3的大屏，尺寸真的很大而且分辨率很高。宝马的中控就尤为精致和简洁了，搭配了金色金属条和木纹材质显得会有些中庸。
空间方面宝马X5后排就有些对不起观众了，并且还不支持后排座椅调节，这个还不如他的小弟弟X3呢。两者对比途锐的空间又扳回一城！途锐的后排还有一个小桌子踏板这样设计很贴心，后备箱空间宝马X5的会更大一点。
动力方面途锐会保持低转速高档位这样是保证有足够的力量，有点迟缓的感觉。不像宝马X5开着抓地力反馈升档模式会更加清楚，随叫随到的反馈。
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