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途锐与宝马X5选哪个?
宝马,途锐,大众途锐与宝马X5选哪个?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
而宝马x5的四驱、虽然也是纵置四驱,但毕竟是基于多片式离合,表面上看虽然也是那么回事、结构很像全时四驱,但多片式离合在高强度运转时终究是容易过热,所以在确保行驶稳定、应付日常的一些沟沟坎坎没问题,但越野方面就远不如途锐了,途锐只是单轮附着力脱困不行、其它的都能应对;不过话又说回来既然选择越野、那为什么要买SUV呢,不如直接来台途乐多好?能越野、还舒适,车子更加的全能!所以这就是途锐尴尬之处,过于全能的背后、隐藏的却是越发模糊的定位!
您问宝马x5、大众途锐哪个好?但从车子本身来看、一定是途锐好(同价比较),但车子毕竟是一个商品、是商品就必然得去考虑品牌附加值,说到底品牌意义不可忽视、绝大多数车友必然会在意(不在意的已经成了途锐车主而不会在这发问);所以如果说该买哪个,鄙人建议您还是选x5,2.0T、3.0T其实也就是那么回事,鄙人车子3.7L的、平时开也没比出租车快多少,2.0T足够了、况且宝马匹配的采埃孚八速也算是把有限的动力发挥到了极致,足够用了;而途锐所面对的则是前方蓝天白云三叉戟、后有自家的途昂,中间还要被同门兄弟四个圈挤兑一下,所以这些年来、途锐的销量越来越低迷,很可能连大众集团自身都不知道在未来该如何去定义途锐!
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是途锐车主,本人30多岁在朋友心目中算喜欢追求一点时尚的人士,说实话买车的时候想买宝马X5或者5GT,但试驾后老婆说就途锐最舒服(其实她还有个目的:怕我开宝马泡妞),用了3年多,感受到途锐确实是款神车,比身边朋友的X5,奔驰GlE,讴歌MDX都好开,安全系数太棒了。厚重又激情,低调还奢华。努力工作,争取以后换卡宴(因为他们是孪生兄弟),享受一下更激情的风格,就喜欢这种稳健又激情的感觉......开车是自己的感受,不必在乎别人怎么看,年龄越大越觉得就是这么回事
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众途锐和宝马X5同属于中大型SUV,都是各自品牌的旗舰车型。
如果是五年以前,大众途锐可以用相对低廉的价格跟宝马X5进行竞争,但是现在它真的没有跟X5竞争的资格了,只能期待19款的表现了。
宝马X5大家已经非常熟了,外形、动力、空间都非常出色,展现出了豪华品牌旗舰该有的水准,在此就不多做介绍了。
这里我们重点说说19款的途锐。19款大众途锐是去年8月份正式上市销售的, 应该说途锐的变化还是非常大的,它是我们能买到的MLB Evo平台最便宜的一款车,它同平台的兄弟分别是奥迪Q7和保时捷卡宴。
一共三款车型,低配版2.0T发动机,其它两款
车型搭载的是3.0T发动机。不得不说的一点是2.0T的低配车型也配备了空气悬架,真的好有诚意。
好了我们不去对比X5和途锐的性能和配置,说说到底该买哪一个。
首先说价格,19款大众途锐的售价是63万,还是2.0T发动机。平行进口的墨西哥版本的宝马X5最低也只要60多万,而且是3.0T!对你没看错,是3.0T。
其次说品牌,宝马属于一线豪华品牌,大众的品牌价值明显不如宝马。
再次说保值率,宝马X5是名门之后,无论是品牌价值还是市场保有量都明显好于大众途锐,所以二手车的价格也比途锐高很多。
最后说口碑。去年3.15晚会大众途锐被大大的报了一次光,对车型口碑影响很大。
所以说,尽管新款的大众途锐很优秀也很厚道,但跟宝马X5比起来还是有些差距的。
新款大众途锐没输在自己身上,输在了宝马X5的价格上。
以上为个人观点,有不同意见的朋友,可以在评论区留言。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看要面子还是要实用,实用的话3.0的途锐,空气悬挂,机械增压,全时四驱,而且是托森差速器。不比q7差
X5呢,分式四驱,而且是多片离合器。越野性能不如途锐,但是蓝天白云标还是值钱的,毕竟一个豪华品牌一个大众品牌。做生意充门面还是好选择。要是只有家里只有一辆车,就选宝马吧,就是一个面子,毕竟都认识,如果车多。或者不在乎,更重视内在,喜欢越野,还是途锐吧,而且价格便宜
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众途锐和宝马X5哪个好?这两款车型在国内可以说是顶级般的存在,途锐主打性价比,和大众旗下众多知名品牌共享一个平台而产,所以它的产品力和实力是毋庸置疑的,而宝马X5作为SUV中的性能典范,公路之王是给它最好的称谓,这两款神仙级车型对比选择,谁的实力更强,选谁更好,接下来跟随我来分析下吧!
对于宝马来说,没有什么比“性能”与“操控性”更重要的了,所以X5给人感觉并不像一台真真的SUV,动力储备及响应都太过于出色,操控性能更是远比轿车还要好,而途锐表现则“全能”和“均衡”,既能够在高架上畅快的游走,也能在越野场地道路轻松而过。X5更偏向于极致、纯粹的公路性能表现,而途锐则偏向公路和越野性能,这也就意味着,要么在公路性能上表现出优异,要么就妥协于越野。
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