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波音超音速客机退役的原因是什么?为什么没有厂商再推出新的超音速客机?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
波音超音速客机退役的原因是什么?为什么没有厂商再推出新的超音速客机?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是厉兵哥,这个问题我来答,我上过欧洲协和,也曾经做过超声速客机的专题。完整版大家可以自行搜索一下。这里讲讲大家不知道,但又好玩有趣的冷知识。一层一层看,你能了解到以上所有问题的真实答案。再配一些罕见的图片。觉得不错的,给个赞关个注吧。
图一:波音2707是超声速客机中的高富帅。
冷知识一:战斗机追不上客机。
从某种意义上来说,现代航空科技实际上是倒退的。2018年你所乘坐的客机,没有一型能超过音速飞行。客机不超过0.86马赫,公务机不超过0.92马赫。而在1980年代,你能乘坐2马赫巡航的客机跨洋飞行。要知道,你所乘坐的客机巡航速度太快,战斗机不开加力吃春药是追不上的。因为一直到现在,没有一型战斗机,能以2马赫速度巡航。
图二:波音2707最初的方案是F-14雄猫附体。
冷知识二:人类差点进入2马赫的空中旅行时代。
当时除了美国以外,欧洲搞成了协和式超声速客机,俄罗斯搞成了图144超声速客机。如果波音公司搞成了波音2707,三巨头就齐活了。遗憾的是波音没弄出来。协和和图144死得太早,航空公司不愿意大量采购。所以人类就倒退回了亚音速时代。
图三:波音2707装备的可变后掠翼。分别是展开和折叠的状态。
冷知识三:后知后觉,一无所成的波音
跟大家想的不一样,美国并不是一直领先,也有后知后觉的时候。美国在超声速客机方面动作慢起步晚,它的重心在超声速轰炸机上,比如经典的B-1枪骑兵和XB-70女武神。波音后来确实开干了波音2707,但是时间太晚,而且各种势力反对,所以波音没有搞出来。
图四:当时的方案还有鸭翼。
冷知识四:想坐协和,得去坐牢。
图144和协和都是单通道窄体机,体型很小。厉兵哥没上过图144,但上过协和,机舱窄得跟鸟笼子一样,乘坐体验极差。这是因为想要超声速飞行,就必须减小飞机机身直径,以减少阻力。飞机的舷窗小得跟巴掌一般大。不比监狱的通风窗大多少。愿意坐这种客机的人不光得有钱,还得有坐牢的勇气。
图四:波音2707曾经是非常巨大的可变后掠翼客机。
冷知识五:波音2707是被称为超声速时代的究极神兵——末日之刃。
波音2707的速度高,可以达到2.7马赫。这个速度相当雷人,几乎就是XB-70女武神轰炸机的指标。更恐怖的是,波音2707是一种宽体机。我就问你雷不雷。宽体机的气动阻力极大,为了克服这个阻力,就需要更大推力的发动机。相当于面多了加水,水多了加面。结果就是越造越大,越大越贵,终于成本失控,玩死了自己。
图五:最终版的波音2707改为传统的三角翼。
冷知识六:波音2707差点跟F-14雄猫合体
F-14雄猫战斗机,它的自动变后掠翼,可以说非常实用,也非常科幻。在亚声速飞行时,机翼打平,可以提高起降能力。在超声速飞行时,机翼尽量朝后折,减小阻力。波音2707差点采用了类似设计。但是在一个300吨的巨兽上,用可变后掠翼,显然不是什么好主意。
冷知识七:谁害死了波音2707?
一是油价,二是造价,三是声爆。超声速客机是十分费油的,油价太高,导致航空公司用不起。造价太高,航空公司买不起。战斗机的声爆,不光是噪音大,而且威力大。超声速客机的声爆威力更强大,所到之处,犹如扔下一连串炸弹。能把地面房屋的玻璃全部震碎。
图六:至今只有波音2707的一些遗物可以缅怀。这是机头。
综上,超声速客机的限制条件太多,人类不是造不出来超声速客机,关键是用不起。波音2707如果不死,波音公司就死了。波音公司在超声速客机上吃了大亏,离破产只有1毫米的距离,后来靠波音747和波音737成功续命,
回答于 2019-09-11 08:43:50
成本高,安全隐患大。现有产品缺乏竞争压力。
回答于 2019-09-11 08:43:50
油耗,没有其他。民用航空,活的出来才是王道。讲究的是性价比。就如我们开车,60-90公里是最经济的速度,120以上也费油。飞机这是一样,军用超音速巡航,那是战斗需要。。。民用没有那么要求,安全性也有一定因素,但不是主要
回答于 2019-09-11 08:43:50
波音超音速客机只是停留在概念上,原型机还没做出来就砍掉了,超音速客机只有协和和图144,超音速客机退役的原因主要是因为油耗高,噪音大,维护成本高,票价高等等的因素,法航协和客机事故后考虑安全性以及成本效益问题,最后只有全部退役了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
直接导致协和客机退役的问题是油价飞涨,协和的高油耗和高维护成本带来了高票价,这让很多人不愿意乘坐,也让协和的运营公司财务数据一直都很糟糕。空难发生后,公司被彻底压垮,在挣扎了一番后,协和退出历史舞台。
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