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波音787和空客A380对比，更有竞争力的是？

波音,航空公司,空客波音787和空客A380对比，更有竞争力的是？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

波音787和空客A380对比，更有竞争力的是？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

比较一下两者的订单数也许就能说明问题了。

空客A380于2007年10月正式投入运营，截至目前共收获了300多架订单，其中阿联酋航空的订单占到了总订单数的一半，共有14家航空公司在运营。

而波音787投入运营比A380晚了将近四年，截至目前共收获了1400多架订单，拥有超过60家运营商。

从上面的订单数字对比我们就可以看出谁更有竞争力了吧。空客A380最近收获的一笔订单是在2018年年初阿联酋航空追加订购了36架，其中包括20架订单和16架选购权。在此之前空客公司内部曾一度在考虑要将A380停产，正是阿航的这36架订单让原本濒临“死亡”的A380捞到了“救命稻草”，让这款目前世界上最大的客机得以再生产至少10年。

不过就在前两天，澳航（Qantas）宣布正是取消8架A380订单，澳航曾在2007年共订购了20架A380，其中12架在2011年之前完成了交付。由于近年来受到崛起的亚洲航企的冲击，澳航被迫做出这个决策，并且澳航打算订购较小的波音787或空客A350作为A380的替代。另外一边，阿联酋航空也开始纠结了，他们也在考虑想把2018年初订购了36架A380转换为较小一点的A350。这两条消息再次让A380陷入尴尬境地，空客公司开始重新考虑A380生产线关闭时间表。

空客当初研发A380是认为未来的航空市场将会是干线航线和支线航线两辅而成的。比如从伦敦到中国的某一个二三线城市，旅客先搭乘较大型的客机从伦敦飞往中国的上海或北京，再从上海或北京乘坐较小的飞机到达目的地。而波音却不这么认为，他们认为未来的航空市场人们更愿意乘坐飞机点对点直达，会有越来越多的航空公司开辟二三线城市间的直达航班，于是研发了较小的但续航能力却很强的波音787。

回答于 2019-09-11 08:43:50

380在技术层面来讲是技术含量最高的客机。。。

但是从市场上来讲是最失败的客机。。。航空公司运营成本还有维护来讲。787比380经济的太多了。。。航空公司看重的是经济效益。这一点380不能和787比。

回答于 2019-09-11 08:43:50

380是一款失败的飞机 太不经济 787和350才

是未来客机

回答于 2019-09-11 08:43:50

这一票我投给波音787.

1. 订单数。波音787是波音最新型的飞机，被称为梦想客机，其订单量达到一千四百多架。而空客A380呢？显然达不到这个量级。





2. 波音787是双发飞机。空客A380是四发飞机，虽然拥有四发飞机的A380拥有更强的运载能力。但在节能减排，注重环保的今天，波音787的使用效率更高一些，更加环保。也节约了航空公司的运营成本。四发飞机越来越不受航空公司喜爱。





3. 空客A380由于其本身的固有特性，对机场有更高的要求。选择波音787，其航线有更多的选择。





4. 航空公司用波音787开通更多航线。

虽然选择波音787的航空公司更多，但A380至今订单还没有完全交付。空客生产A380也不亏。