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有人说兰州高速出口的车祸中，大货车司机知道刹车失灵了却没有往高速护栏外边开，你怎么看？
收费站,车道,司机有人说兰州高速出口的车祸中，大货车司机知道刹车失灵了却没有往高速护栏外边开，你怎么看？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 11月3日晚，兰海高速兰州南收费站发生一起重大道路交通事故，一辆货车失控从收费站冲下连撞31辆车，已造成15人死亡，44人受伤。相关部门第一时间连夜冒雪赶赴现场救援。肇事司机自述刹车失灵，现已被公安机关控制，正在接受调查。现场勘查，事故原因调查等工作正在进行当中。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
我前天从兰海高速才走过，大概的路况还是比较清楚，出七道梁隧道有十七公里下坡，小车限速80，大车我没看，但是有多出提示大车二挡行驶，还有多个避险车道，如果是二挡速度就不会过快，也不会出现刹不住车的事，这个我个人认为完全是司机的责任车速过快，并且没有进入避险车道！收费站开设两个人工缴费窗口，两个ETC车道，排队车辆过多，也有不可推卸的责任。大车司机已经知道车辆刹车失灵，为什么不进入避险车道？不清楚路况完全是借口，这十七公里不断提示发生过重大车祸重型货车二挡行驶，快到避险车道也有明显提示，你就是看不到一个，下一个总能看到吧！连续错过好多个，这就是明显的故意了，你想活，那十几条命就不想活了吗？还有快进入收费站的时候，明显有几十辆小车等候缴费，大车司机为什么不往车辆较少的ETC车道行驶，而是往车多方向碰撞？半挂是全车保险，也就是出了任何事情都是保险公司赔付，大车司机估计是想即便碰几个小车有保险吧！可是那些逝者呢？他们是条命呀，他们是别人的丈夫，儿子，父亲，妻子，女儿和母亲，有多少个家庭从昨天破碎了，愿逝者安息吧！犯错的人就该得到惩罚，自己的错，自己担着！
回答于 2019-09-11 08:43:50
三点疑问:那个辽宁货车从新七道梁隧道下来1、接受停车安全检查了吗?隧道出口的安检站是否形同虚设? 2、下行的17公里，至少有3-4次机会进避险车道,他没进避险车道的原因可能不仅仅是吓傻了，还可能是自己怕死，然后抱着侥幸心理追尾的方式停车，货车司机出于本能保命或者保财需求，是否当时的潜意识应该只能追尾小车? 3冲向收费广场的时候，为何不走最左侧、无缴费车排队的紧急通道?（收费站专门设有超宽紧急通道，设在最左侧，两条ETC通道之间），通过紧急车道后，在收费站外广场猛打方向盘，造成翻车，翻车事故肯定不至于像现在追着一群待缴费的轿车冲下去惨！！！无论怎么样，客观环境是高速收费站设在17公里长下坡坡底，且没有减速转盘的确是一个致命的设计缺陷。但是主观上，货车司机的确极度自私、贪生怕死、护财心切、因为自己的操作不当！白白葬送了十几条鲜活的生命！难道这样的司机不该入地狱吗？ （幸亏这货不是开战斗机的！） 愿这样的事故不再发生。警钟长鸣！
回答于 2019-09-11 08:43:50
兰临高速我走过不知多少次了！但这次重大车祸事故，不知从媒体上看了多少遍，大部分人一边倒的批评收费站设置的地方不合理。但我想问一下喷子们，你们心中的地址在那儿？我估计谁都心中没数。却反映出一个问题，人们的理性缺失。收费站选址，是经过了多少次的讨论，选址，才选在了那儿。以前出过事故，但没有整改，可能是没有确实可行的整改方案。我认为，可以改为阶梯式出口。拉长收费侍车的距离。间隔式出。这样，减少了车辆聚在一起的机会。减少事故。
这次事故，反映出最大的国民素质问题，缺少自我牺牲精神。十七公里内，有紧急避险车道，为什么不上？恐怕是司机怕自己出事，出钱。看见了收费站排了那么多的车，为什么往右侧不打方向?怕自己的车受到损伤，自己性命难保。结果，真接撞上等侍交费车辆。造成四十多辆损毁，十五人死亡的后果。拿雍正帝话说:其心可诛，杀一百次也不为过。
回答于 2019-09-11 08:43:50
敬请没去过兰州不了解情况的人“闭嘴”这个大货司机很可疑，作为兰州人多次走这条路，南北进市区都是大山，不明真相的网友别乱说，地理局限性太大，出七道梁隧道到收费站，还有两公里进市区，一路上各种警示标志，减速带，应急避险车道，各种手段可以避免刹车失灵后去最后冲击收费站。况且收费站还有紧急通道，硕大的四个字别告诉我它没看到。一切等警方调查。作为一个兰州人经常跑高速说实话自己在收费站排队也害怕，这下先办个ETC在开通个建行无感支付，建议政府大力推广，减少车辆在南北出口的排队数量。并拆除高速管理大楼向东引流，客，货分走。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我家在临洮，所以经常走那条路，我来说说我的看法吧
第一，那条路一直都是长下坡，一路有提示，比如四档夺命，三档危险二档安全之类的，刚出隧道就有提示重载车辆检查刹车，还有专门停车位
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