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驾驶途中刹车突然失灵，该如何急处理？
刹车,车辆,车速驾驶途中刹车突然失灵，该如何急处理？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
3、在转换低速挡的同时，还可以轻拉手刹，看看有没有制动效果；
4、能够利用车辆的车厢、保险杠等位置跟路边的障碍物进行摩擦，碰撞，从而产生摩擦力，使得车辆速度降低。
刹车失灵可以拉手刹吗？
刹车失灵是可以拉手刹的。汽车的制动系统除了脚刹，还有手刹，这样的设计是因为其中一套制动系统出现损坏之后，还有另一套制动系统能够弥补制动系统，毕竟刹车对于汽车行驶来说是非常重要的。
车主如果是在高速行驶的时候，要是将手刹拉到底就很容易出现车辆翻车的现象，当车速较快的时候，车主拉手刹时一定要轻拉，避免出现意外。除了手动式手刹，还有一种是电子按键式的手刹，车主只需要按住电子按键手刹，就能够刹车成功。
车主要是在行驶车辆的时候遇到刹车失灵，绝对不能采取的措施是熄火，贸然熄火会失去转向助力和刹车助力，还会让发动机制动失效。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
刹车失灵后熄火有没有作用，今天来和大家说一说汽车在行车的时候为什么会出现刹车失灵的状况，造成这种情况的原因是什么，以及哪些操作可以增加刹车的几率，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。
现在的汽车制动系统都设计有真空助力装置，以此使制动效果提升，产生更好的制动力，同时也减轻驾驶员的操作疲劳。真空助力装置只有在发动机运转期间才可以 正常工作。它的真空源来自发动机进气系统产生的真空，使之真空助力鼓起到应有的作用。熄火以后，助力系统不能正常工作，制动踏板踩下的感觉变硬；
也需要相当大的力度才可以死死踩住踏板，但这时的制动力度远远不足以使高速行驶的车辆有效的受到制动力影响而短时间内停下。这样是相当的不安全的。刹车失灵的时候，强行熄火是可以的，但分情况，平路低速的时候，可以这样处理，车钥匙回拧，或者按一键启动，车子失去动力后，还会滑行，造成的伤害不大。
在高速公路或者下坡的时候，强行熄火造成的危害非常大，高速上会造成严重追尾，而且方向盘会变得非常沉重，下坡时车速也会越来越快，高速上正确的做法是先不要慌张，先打开双闪灯，逐步将车并线到紧急停车道，手动波的逐步降档，同时拉手刹，自动波的挂到L或2，3档，手自一体的切换到手动模式下降档，用发动机的制动将车速降下来，如果用手刹也刹不住的话，那就强制熄火吧！
刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹。如果猛拉，可能会导致手刹的钢丝绳绷断，使手刹失效。拉手刹过猛还会使车辆的后轮抱死，车辆也很容易失控。 正确的方法是缓缓地拉起手刹的手柄，不能用力过猛，分几次拉紧、松开，再拉紧、再松开，使车辆减速停下来。
需注意的是，拉手刹手柄时要摁进上面的保险按钮，这样可以使手刹的手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。 手动挡车也可通过抢挡减速停车。抢挡一般直接抢入二挡，抢入后再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，说明抢挡成功了。然后再伺机推入一挡，可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。有时候也可以把上述两个方法并用，以达到更好的紧急避险的效果。
现代的汽车 都是动力真空助力刹车系统，在发动机运转的情况下，由于有助力，刹车踏板很轻盈，，轻点一下就非常有效，一旦关闭发动机，同样的刹车效果要用很大的力才能达到，感觉刹车踏板非常沉重，似乎踩着无效一般，其实用力到位还是有效的。别的车你可以验证一下是不是这样的，在空旷地开到40码左右 ，关闭电门，猛踩刹车试试，应该也是非常沉重，但是能刹住的！
手动挡进行快速的逐渐减档操作，用发动机和变速箱负荷使车辆减速；自动挡挂低速档位L或1档，待车辆减速至低速后使用手刹系统紧急制动。以上动作尽量在直线状态下操作减少失控可能性。如遇下山陡坡时为保人员生命安全可使用倒档或P档制动和利用山体、岩壁、高速设立的紧急制动带。防护栏等可利用的一切条件进行摩擦减速等极端制动方法达到逃生目的。车辆停下后在四轮下坡方向放置石头或木块等物打眼，防止车辆再次下滑，人员尽快离开车辆转移至空旷、视野良好的安全位置避难并等待救援。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看你开的什么车！下坡重车空车！如果是重车对不起你只能往山的一面刮蹭或者猛轰油减低速档还有一般下坡都有缓冲坡你直接开上去吧！这是重卡没刹车的办法！如果没有办法建议你跳车吧！小车同样往山一边刮蹭吧！道理同上？实在跳不了车往自身少受伤害地方撞吧！前提是你不要慌！稳定心情！
回答于 2019-09-11 08:43:50
刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊慌而去猛拉手刹车，否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效、或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。 正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。 减档制动 手动挡车也可通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入二挡，再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。 如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。 紧急情况自救措施 1：安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃，如果没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞，这可能比顺其自然受伤更严重，因为减速冲撞更加突然。在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。 2：根据相关数据证明副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处的话，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。 3：后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。 4：在这里我们还要强调一下，如果发生车祸或出现紧急制动时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开汽车。
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