您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

过弯道到底能不能踩刹车？还有比提前减速更安全的办法吗？

弯道,离心力,刹车过弯道到底能不能踩刹车？还有比提前减速更安全的办法吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

过弯道到底能不能踩刹车？还有比提前减速更安全的办法吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

最好不要踩刹车！

汽车过弯道提前减速就是为了减小离心力。离心力是一种惯性的表现，是使旋转的物体远离中心的虚拟力。如果进弯道前我们不减速，我们车的离心力大于轮胎和地面造成的摩擦力，我们唯一的结果就是，我们的车被甩出去了，是非常危险的的。

如果在弯道内高速行驶中突然踩刹车，那是相当危险的。本来汽车在弯道内行驶中，他的离心力和摩擦和重力维持在一个平衡的状态，你突然又增加了一个外力，那么结果也可能车毁人亡。但是在弯道内如果牵引力大于离心力，轻踩刹车不至于造成大影响（不建议这么做），但这个度不好把握啊。安全第一吧！

想有比提前减速更安全的办法吗？不要考虑那么多了，有的话赛车手早就用了。但是也可以通过增加向心力来克服一些离心力，比如加宽车胎，降低汽车重心，增大弯道处的路面斜面等等，但那不是普通老百姓的最佳选择。

我们的最佳选择就是，提前刹车，慢速通过弯道，安全第一！

回答于 2019-09-11 08:43:50

问这个问题的人我估计是担心在弯道刹车会导致翻车，干燥路面，正常刹车是没有问题的，因为物理惯性的原理，侧倾是肯定会出现的，但是不能猛刹，我想道理也很简单大家也都能理解。

最大的问题是在湿滑路面，包括冰雪、雨天等等吧，因为摩擦系数变小，你再制动，四轮制动力的不同，非常容易侧滑，所以才建议大家提前减速。

有些人为了提高驾驶感受，进弯时外道切内道再外道出的方法，这其实也很好理解，就是将转弯半径人为扩大，降低离心力，很多性能车都采取此类办法。不管怎么讲普通老百姓驾驶的还是普通的乘用车，没有必要向性能车那样去驾驶，安全才是第一位的。

奉劝大家，进弯前减速是在弯道减少事故的最合理最有效的办法。

回答于 2019-09-11 08:43:50

弯道刹车尤其是急弯+快速+急刹，十分考验整车性能和车技，当然也很很伤车。个人经验减少宜在进入弯道前减到人车适宜的速度，进入弯道后少踩刹车，这样可以减少人为因素对差速器工作的干预，有助减少车辆损耗。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这要看你的手艺啦，如果是职业赛车手经常拉手刹急刹车过弯道玩漂移，如果是一般的手艺就不行了，包括有ABS防侧滑系统的也没用。过弯道踩急刹如果弯道太小容易侧翻，特别是山区经常非死即伤。回答完毕

回答于 2019-09-11 08:43:50

看情况，如果车已到极限状态，这时候踩刹车会加重前轮负荷产生推头，但如果没到极限也没推头，那可以踩刹车减速能将过完线路收窄，但车的状态是一直在变化，在没推头的时候刹车踩重了一下子就变成推头，弯中刹车对驾驶员技术要求较高，而且更损耗轮胎，没有把握不建议使用

记得中学时看过舒马赫的介绍说舒马赫是典型的刹车刹到弯心，而库尔萨德是直道刹车