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如何判断一个人开车技术的好坏？
司机,技术,刹车如何判断一个人开车技术的好坏？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
4、油门稳定，车速稳步提升、不超速，不慢走
行驶过程中，发动机转速合理，稳定，跟车距离适中。不超速，但也不会速度过慢，在高速行驶时，更不要低速占用快车道。最开始开车都喜欢开快车，但是随着驾驶里程的增多，胆子越来越小，开车的速度越来越趋向于稳定，非必要，绝不超速。
5、超车加速、变线干净利落。
超车时各种档位和油门控制熟练，懂得利用降档超车，超车变线提前看后视镜、打转向，超车动作规范干净利落。
6、减速刹车时，合理降档，合理使用刹车
汽车进行减速时，合理挂入低档位，懂得利用发动机阻力控制车速，二次刹车平稳不突兀。
7、夜间行车合理运用灯光
很多新手司机以仗着自己的改装氙气大灯足够亮，在夜间会车的时候，好横的顶着大灯向前走，这样的司机技术也好不到哪里去，夜间行驶时要合理的运用灯光，懂得主动避让，与人方便，与己方便，这样才能够将风险规避到最小。
8、不开斗气车
头几年刚摸车的时候，那时候比较年轻，脾气冲，的确有开斗汽车的习惯，遇到一些司机别车行为时，总想要追上去，跟他讲一讲，但是经过多年以后，逐渐认识到，遵守交规、保持合理的速度，安全驾驶才是最重要的，轻易不要违法违章行使，因为这样会把自己放到一个被动的境地。
9、有预判驾驶的习惯
一个老司机往往能够，眼观六路耳听八方，视线焦点在远处，余光判断在近处，时不时瞄一眼后视镜，观察一下后方情况，对于路上行驶的车辆，要有一个基本的预判意识，可能很多人认为这种预判会很累，但是当你养成以后，就已经会形成一个条件反射。
以上就是我多年来开车得一点心得，在到副驾驶的时候，也往往会以这个标准去衡量司机的驾驶水平，如果衡量这个司机驾驶水平一般，通常我会要求到后排，或者换车，或者主动接过方向盘，能力一般，水平有限，请各位老铁补充赐教，
回答于 2019-09-11 08:43:50
转向就打灯，逢人就按喇叭，会车保持一米以上，手动挡车开成自动挡，能不换挡就不换，刹车没有轻重缓急，一踩就停，一刹就出abs，坐副驾驶比教练还聪明，总喜欢教人怎样开车，嘴巴逼逼不停
回答于 2019-09-11 08:43:50
本人驾龄8年，自己开过11万公里路。
从开始冒冒失失，到现在3年零违章。
不是说不违章就是技术好，而且预判性。开车技术好，不是说开的快或者开的稳。而且提前预判性好！周边车辆行驶目的的预判，路边行人行驶轨迹的预判。
驶向障碍要慢，驶离障碍要快！这个是我认为驾驶技术好坏判断的标准。
在宽广，视线良好的路上快速且稳的驾驶。在车辆拥挤的路段，可以安全的见缝插针且不造成其他车辆急刹车避让的驾驶方式。这种就可以说是比较优秀的驾驶技术。
行车不规范，亲人泪两行！
回答于 2019-09-11 08:43:50
10万公里不换刹车片，这是人车合一的最高境界。
车友群里有人说他新车三万公里刹车片就磨损完了，要换新刹车片了。不禁感叹，除非天天跑下坡，否则这是把刹车当油门用么？
那么，怎么能看出开车水平？
1.你坐在他车上去感觉，起步猛踩油门，停止猛踩刹车，这是最为激进，最撇的开车方式。相反你感觉不到他刹车，感觉不到他起步，该快的时候决不慢，该慢的时候绝不快，不随意变道，平稳、安静。过了十几个红绿灯，只踩了三次刹车。
2.他的车，从新车到卖掉，只有一丝丝轻微的擦挂，甚至一点擦挂都没有。原厂原漆，一切除了变旧没有任何损伤。同样的车，由不同的人开，到同样的公里数，谁的车越新谁的技术越高。
回答于 2019-09-11 08:43:50
怎么判断会不会开车？这个问题很简单但是也很难说明白。这就看如何定义会开车的标准。比如，能把车开走的人，你说他会不会开车呢？说他不会开车，他却把车开走了，说他会开车，他能把车开好吗？那就不一定了吧！一个人会不会开车如果让别人来评判那可能是仁者见仁智者见智，标准不一，看法也不尽相同，当然答案也不一样！会不会开车别人怎么看并不重要，重要的是自己给自己一个正确的定位才是重要的！因为它关系到安全驾驶的心态，我们都知道开车在路上心态很重要。那么用什么方法才能给自己一个正确的定位呢？我说点好像与安全驾驶没啥关系，但是缺与安全驾驶息息相关的有点哲理性的说法，就是自己觉得自己很会开车的时候，那么这时候可能是距离真会开车还有差距！因为还没有完全理解开车的凶险是什么，来自于那里！
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