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如何判断一个人开车技术的好坏？
司机,技术,刹车如何判断一个人开车技术的好坏？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
你前面行驶的车辆你一路跟随几十公里觉着该快快该慢慢很舒的，又发现他的刹车灯基本未亮，只在路边停车时在直正亮了，这就是高手，这就是师傅！
回答于 2019-09-11 08:43:50
转弯没有明显离心力偏向；刹车柔和没有顿挫感；方向感明确；交规熟悉；预判果断；对行人对新手高情商礼让；停车有序；严谨自己方便他人；本人驾龄二十年；年行驶里程10000-12000公里左右；零违章零碰擦零罚款零扣分；自认为开车是最能体现自律性；希望全民司机都做好自己；开好车做好人；作为交通参与者；理应遵守交通规则；文明礼让；为全民综合素质做好自己的份内事；
回答于 2019-09-11 08:43:50
本人感觉就一条便足够了：无论任何路段，任何车速的情况下（包含120公里时速的高速公路），当前方发生状况无法通过时，在不变道的情况下，将车稳稳的刹住！这便是高手！
回答于 2019-09-11 08:43:50
开车技术好坏还真的可以看出来，细心的人会发现，技术好的司机往往很少有违章、很少发生刮擦、事故等，并且技术好的司机往往方向感很准。（其实这只不过是经验和潜意识感觉）
技术好的司机从哪些地方能看出来？个人经验分享下：
停车：停车是个是个技术活和眼力活，尤其是遇到车位紧张“抢车位”的情况。在你还在摸索距离的时候，技术好的司机眼明手快都一把撸到位了。（磨半天，越磨越偏的明显技术不熟练）
市区行车：陌生路段，路标是关键，走不走冤枉路，能不能安全加塞，是否有预见性，提前变道，是一个司机的基本技术。乱变道，掉头随意，拐弯不打转向，打了转向半天有机会也不过，最后尴尬的停在路中间，等等都是驾驶不熟练的表现。
安全行车：技术再好没安全意识出事是早晚的，所以技术和安全一直挂钩。不抢不该抢的道，不超不该超的车，该加速加速，该礼让礼让。（低速压车道，高速乱变道，都是不成熟的驾驶员）。
高速行车：合理躲避电子眼，该快快，该稳稳。（有一种司机让你可以安心睡觉，有一种司机你比他还操心，这就是区别）。
盘山路：速度的把握是基本，平稳安全的走山路才是技术。一会加速，一会刹车，拐弯不刹车，坐车跟坐过山车一样没安全感也是技术不成熟的表现。
还有很多不成熟的驾驶技巧，比如：过没有红绿灯且车流大的路口犹豫不决，开车不看后视镜、拐弯不看对向车道，和大货车并道，右侧超车，闸道超车等等。这些都是潜在危险的操作，技术好的司机一般不会这么做。
回答于 2019-09-11 08:43:50
会开车和“会开车”不一样，不是拿到驾照就算会开车。往前开基本都会，“会开车”的表现在倒车，超车，尤其是在路上遇到尽力突发状况的处理能力才是最主要的。而达到这种能够娴熟的技巧，没有捷径，只能是开过五七八万公里的路面行驶经验，慢慢积累才能打造出合格的驾驶员。这些是驾照永远学不来的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我从2008年开始买了第一辆车，到现在已经是第四辆车里 总里程60多万，不敢说自己的驾驶技术有多好，这些年只因为走神发生了一次追尾外基本上没有发生任何事故，因此还算是有点发言权吧，因此在我坐到副驾驶的时候，习惯用自己的一些习惯去判断这个人驾驶技术的好坏：
1、坐姿调整放松且偏后、视线焦点落在远方
一个老司机上车以后首先就应该调整座椅、调整后视镜、系好安全带，以一个比较放松，且偏后的坐姿进行驾驶，驾驶室将视线的焦点放在远处，这样在行驶时才能够不因为身体过分紧张而影响注意力。
很多新手司机或者女司机往往上车以后，坐椅调整的非常靠前，恨不得胸部都贴在方向盘上，你能想象他的驾驶技术有多好吗？
2、方向盘的握姿以及打方向的手法
正确的把握方向盘的方法应该是三点和九点钟钟位置，在打方向、掉头的时候，双手游刃有余的控制，不反掏、不串动、不十字交叉，有些人纠结是单手还是双手，我的看法是单手和双手都可以，低速路况通畅时可以单手，高速时必须双手。
3、手动档起步干脆利落、换挡转速合理
驾驶手动挡的车型油离配合非常熟练，换挡转速合理，驾驶自动挡车型能够熟练、合理的运用除了D档以外档位的运用。
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