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如何判断一个人开车技术的好坏？
司机,技术,刹车如何判断一个人开车技术的好坏？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
开车技术好的司机，倒车刹车会车停车这些当然就不用说了，最主要是体现在以下几个方面，1:预判能力，在行驶过程中能根据前后左右的情况作出提前量的预判，躲避潜在的危险，使行驶车辆犹如行云流水一般顺利。2:行驶中根据不同的情况变换不同的车道，决不占不该占的车道。3:遇到发生事故路段尽量快的驶开，决不好奇心大作降速看热闹。4:驾驶过程中时刻保持一定的兴奋度，对反视镜的观察要时刻保持，路口停车时也要注意看后视镜，观察有无货车泥头车在自己后方高速跟着。5:对所驾驶车辆的知识要有一定的了解，出现故障要大概知道是什么原因导致的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
开车这活，水平高低，经验积累，全是靠跑出来的，不是凭嘴说出来的。三万公里以内的是学徒期，三万到七万公里是骄傲期和多事期，各种的出事故，大多在这一阶段。七万到十万公里是各种路况也基本历练了，心态也平稳了，属于稳定期。十万公里以上，再说开车水平高低，才有谈资。俗话说，灵性人此时已经开悟。
个人内在的高水平，技术好。首先对自己的车了解，各种操作熟练使用，车的优缺点了然于心，人车合一，手到擒来。安全开车是行车的第一要务。不开违规和斗气车，知道敬畏了。
如果你看到前车，如行云流水，张驰有度，快慢有序。跟其车跑，你心理有底，心情放松，此人水平必高，开快车和慢车谁都会，看不出水平。
主动安全和被动安处理得当，用心开车。例如，什么时候主动抢位占道，什么时候主动避让。抢和让果断，分寸拿捏到位，不添乱。让自己的车与其他人的车不处于危险境地，有相关的危险能稳妥化解。尤其在超车、会车，处理行人安全上见功夫。即让你、我、他大家都“舒服”。什么是叫“舒服”举一反三。当你借道超越前车后，再回到正常行驶车道时，不能立刻占位，应继续加速让后车看到你的车是线性行驶、稳定的归位，使后车司机不紧张而做出刹车动作。这就是掌握主动安全和被动安全。有部分司机偏偏做不到，他们已经被别人在心里问候过多次，追尾事故多发于此。
把车开好，不仅仅是司机自己觉得好，车上乘客也觉得坐车放心，才叫好。光顾自己随性开车而不顾忌同车人的体验和安全感，不是好司机。尤其是在路上左穿插，右突围的，很是潇洒，其实是把自己和同车人不断的置于危险境地。因为，就算每一次的正常超车或者变道都存在危险和隐患。开车上路，七分开，留下三分防意外。
开车好坏、水平高低的重要标准是开车时注意力集中，麻痹大意要不得。耳听八方，眼观六路，不做或者少做与开车无关的事。如不打电话，不看手机，可以过滤掉大部分事故。这可归结为司机的职业素养，高下立判。
行车千万里，安全要当家。不主动出事，也不被动出事的司机，才是高手。老话说，开车没有永远的师傅，只有学不完的徒弟。谦虚礼让真高人。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如何判断驾驶员的驾龄 可以从他开始驾驶的起步的操作“手动挡” 开始驾驶后 从他的行驶路况 及观察行人动态 车辆动态 观察路边的非机动车及避让行驶的娴熟程度 及踩刹车的力度 使乘客不感到难受 并不至于晕车 就可以判断驾驶员的时间长短 好的驾驶员能达到眼观六路 耳听八方 鼻子闻出异味 耳听异常声音 并能很好的处理突发危情 才是老司机的必要素质
回答于 2019-09-11 08:43:50
以前是需要记路 现在有导航了 可以弥补 所以现在判断一个人开车技术好不好 最关键应该是一种预判 比如关键时刻对前方危险的判断 平时就是对路况的判断 三车道 在缓行状态下会通过经验判断哪条道会快一些 前方的车辆行人判断对了 开的就很顺畅 判断的不好 就是一脚刹车一脚油门 还抱怨别人影响自己了 其实就是自己判断错误 开的顺畅才是顶级高手
回答于 2019-09-11 08:43:50
一.靠着座椅开车的是老司机，相反，身体前倾，左顾右盼不自然的，就是新手；
二.大部分时间使用单手打盘子的是老司机，相反，双手死死抱着盘子，生怕走歪了的，甚至眼睛都不敢眨一下的，就是新手啦。
三.倒车精准，不需要反复修正的就是老司机，相反，新手倒车是内心充满恐惧的，没有很好的技巧，是会多次修正的，或者停的两边不均匀。
四.驾驶技巧厉害的人，对路况判断精准，该快就快，该慢就慢，驾驶和乘坐人都能感受到节奏，同事没有急刹车。
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