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成都、重庆、昆明和贵阳，哪个城市的地理区位更具有枢纽潜质？
成都,重庆,枢纽成都、重庆、昆明和贵阳，哪个城市的地理区位更具有枢纽潜质？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
综合交通枢纽，分别看:
重载铁路高速铁路公路水运石油天然气成品油管道运输航空看看上述情况
重载铁路高速铁路
以高速公路为例
水远只有重庆管道运输
航空
从国内看枢纽地位依次是重庆、成都、昆明、贵阳。
主城区人口、经济总量
交通不仅仅是联通，还要看服务人口终达，经济水平影响的货运吞吐量。重庆
成都
昆明
贵阳
经济总量
国际贸易干线通道
主要城市群干线通道一带一路干线通道
回答于 2019-09-11 08:43:50
重庆幸好分出去了！国家给四川的钱，都投成都或川西地震区了，相反人口密度大的川南长江流域地区没啥投资，泸州市五百多万人口，长江沱江交汇处至今无高铁！！！成飞地了！！！无语！沉默！
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请，“枢纽”一词通常是指重要的部分，事物相互联系的中心环节，在地理区位条件中，“枢纽”一词使用最多的就是“交通枢纽”，我们就从交通枢纽的角度来看看成都、重庆、昆明和贵阳这四个城市的潜力。上述四个城市都位于我国的西南地区，成都、昆明和贵阳都是省会城市，而重庆更是直辖市。
那么目前这四个城市作为“交通枢纽”的地位怎么样内，我们参看我国的《“十三五”现代综合交通运输体系规划》，发现，我国将会建设12个国际性综合交通枢纽，其中重点打造北京—天津、上海、广州—深圳、成都—重庆等4个国际性综合交通枢纽，建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门等8个国际性综合交通枢纽。此外，还要建设63个全国性交通枢纽，其中全面提升长春、沈阳、石家庄、贵阳等26个综合交通枢纽。
从上我们可以发现，成都、重庆和昆明的建设目标都是国际性综合交通枢纽，而贵阳的建设目标是全国性交通枢纽，虽然位于全国性交通枢纽中的第一梯队，毕竟地位较弱。在成都、重庆和昆明三座城市中，成都和重庆处在国际性综合交通枢纽的第一梯队，昆明处于第二梯队。昆明是我国云南省的省会城市，在我国的地理位置偏于西南，不过地理位置靠近东南亚地区，可以作为与东南亚国家之间交通的连接枢纽。
成都和重庆的建设目标都是国际性综合交通枢纽，国家也重点打造成都和重庆，由于两个城市地理位置十分相近，所以是作为一个整体来建设国际性交通枢纽的。两个城市都是我国的超大城市，经济实力都十分强劲，2018年重庆GDP总量为2.03万亿元，人口数量约为3372万人，2018年成都GDP总量为1.53万亿元，人口数量约为1605万人。如果一定要在成都和重庆中，选出一个更具潜力的“交通枢纽”来，我们倾向于选择重庆，重庆位于长江和嘉陵江交汇处，内河航运便利，相对成都而言，多了水运优势。
回答于 2019-09-11 08:43:50
成都连续多年每年对口扶贫18个国家贫困县，，成都的努力不想要什么名份只想为国家多分担一点，重庆连续21年至今被全国l7个省市对口扶贫，，。谁有实力谁就是中心，在西部成都当然是中心，谁靠近成都谁就有区位优势。。
回答于 2019-09-11 08:43:50
从巩固国防维护安全来说西部枢纽非成都莫属！因此西部战区驻成都，投资2000多亿元建川藏铁路。
回答于 2019-09-11 08:43:50
重庆是西部地区综合交通枢纽，稍有地理知识的一看便知，地理位置居中，水陸空齐全，国家规划中国五大枢纽之一。
回答于 2019-09-11 08:43:50
国家层面来讲:…………重庆为全国主要交通枢纽，成都为副中心枢纽，贵阳为西南交通枢纽，昆明为东南亚桥头堡！
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