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取消现在的出租车和网约车，成立一个超级出租车国企，你觉得怎么样？
出租车,司机,公司取消现在的出租车和网约车，成立一个超级出租车国企，你觉得怎么样？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
那是开历史到车，肯定不行。网约车是一个好的方向，但是像滴滴这样为了公司利益乱派单是应该禁止的。网约车不该有灰色地带。强烈要求所有滴滴车辆和司机必须符合国家有关网约车的所有规定。和出租车一样全部正规化。这个在技术上对滴滴没有难度。但是这样做会让车辆减少，影响体验，也影响滴滴的收入。但作为一个企业，遵守国家法律应该是一个企业的基本准则。不能让滴滴这样肆意妄为，凌驾于国家法律之上。另外，滴滴也应该和出租车一样，增加一键报警功能。网约车正规化才是出路，才是对公交，地铁，出租车的有效补充。网约车全部正规化以后对增加就业，给市民更多，更好的出行选择。全部都有积极意义。
回答于 2019-09-11 08:43:50
答：我觉得这个想法有点意思。从理论上来说是可行的。
第一，网约车和巡游出租车从本质上来说都是公共交通运输的一部分。既然是公共交通运输，那么作为国企是有责任搞好这一块业务的。所以在这一点上来说是可行的。
第二，出租车投放市场是有一定容量的，而目前网约车还没有开始限牌，但是可以想见，未来一年左右时间各大城市的网约车投放量将会趋于饱和。到这个时候牌照就会值钱，那么如果有那么一个国有企业可以垄断牌照的投放那就可以构建大国企帝国了。
第三，最根本的问题是钱。一台车15万，假设一个城市1万台计算光买车需要15亿。加上各种的成本30亿的庞然大物才能支撑一个城市的公共交通。然而我们的国企没有这么大的体量，特别在三线城市，国企都萎缩到不行了，而且整个采购流程之繁琐，会让企业举步维艰。即使你有钱又有人投入这个市场，也很容易被绑住手脚，最终搞砸了这个市场。
所以我的结论是。成立一个超级出租车国企可行，但是在市场竞争中这个庞然大物很可能会变成政府的负担最终拖垮城市。还是让出租车和网约车在市场上自己竞争吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
网约车，不管客运货运，最终为了利益将客运和'货运市场搞得一片狼藉，不知如何收场，建议取缔所有网约车，让害群之马无处藏身。
回答于 2019-09-11 08:43:50
方向是很明确的，也是别的国家已经有过的成熟经验。那就是让全国的出租车公司优化兼并重组成5家大型的出租车公司，每个出租车公司都有自己的网络叫车平台，同时这5家也能接入半公共性质的叫车平台，比如滴答出租车，高德叫车等等，应该让这5家出租车公司招聘尽量多的人工客服人员，让旗下的没一辆出租车的行车记录仪都很先进，起码应该每辆车有4个摄像头，录音录像，这样可以完善乘客投入的依据，大幅度的减少出租车公司办公室里的人员，减少中间环节，出租车司机统一着装，给最低工资，给五险一金，对非司机人为造成的车辆损耗一定要公司负责修车，对违章则需要出租车司机自己负责，取消出租车份子钱，全部改为抽佣制度，而且抽成要比滴滴的比例低，让出租车司机可以提高收入，更改交接班时间为下午一点，让搭档的两位司机都能得到早高峰和晚高峰，也把交接班不能去某个地方造成的乘客的不满压到最低，同时，对每一个班次的司机(时间为中午1点到次日中午1点)想雇佣剩余时间的代班司机，也应该成立国家专门的代班司机公司，严格登基司机的具体家庭状况，规定代班司机的驾龄必须5年以上，而且个人和家庭信息要详尽，同时在代班期间的收入，要适当向代班司机倾斜，代班期间所得收入除了出租车公司抽佣以外，要坚持代班司机多的，出租车公司司机少得，而且代班司机要交数额不小的押金，且没有刑事案件案底，必须有正规工作单位等等，去有代班司机想全职代班，则应该明确代班时间，每天考勤，每周到派出所备案家庭信息………………同时出租车里的定没系统一定要精准，摄像头和行车记录仪一定要多角度，多摄像头，包括车顶对外部环境的记录，做到无死角，同时设置前后排隔断和副驾驶隔断，设置无安全带无法启动模式，对营业员的评定有5星到一星，新入职是一星，随着时间推移，无投诉则逐渐家星，如果出现乘客投诉，要经客服观看行车记录仪仔细甄别，不要轻易给出租车公司降低星级，但是要把每一次对处理的结果告知乘客，要设置车窗录音模式，杜绝拒载现象，要明确服务用语，明确公司针对投诉的流程，奖励和惩戒条文均要细化可操作性，减少各地分公司的具体管理人员，控制运营成本……………………同时应该鼓励完全的个人出租车单独运营，但是到针对此类出租车设置更多摄像头和录音装置，此类出租车也要统一喷涂，做到乘客一看便知，这类个体户出租车司机要统一着装，服务管理规则细化，形成一个百分制的打分系统，对各类违规行为要做到以0.5分为单位的细化，同时规定在规定时间内扣分超过10分者，取消资格，3年内累计扣分20分者取消资格，同时出租车司机的分数和年限必须明确的用公示牌的形式放置于出租车的显眼的地方…………………………规劝和鼓励原有的出租车公司的管理层和所有人在拿到相应补偿后离场在别的领悟创业投资，出租车公司以不超过5家为最佳
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