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长安逸动XT、哈弗H6和帝豪RS应该如何选择？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

长安逸动XT、哈弗H6和帝豪RS应该如何选择？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请。

妙优车给出的建议是，长安逸动XT刚上市，外形&内饰设计确实惊艳，回头率极高，不过价格上就没有太大的商量空间了；哈弗H6屡获「国内SUV车型的销量王」，自有它的诸多「过人之处」，不过有些车款内饰就过于传统了，外观也缺乏新意，选择的时候就要多加注意；帝豪GS（RS还在「外太空」，没到地球，暂时没有资料可介绍啦），口碑也还不错，属于三款车中相对个性的一款。关键还是要看题主需求，求稳选哈弗H6，尝鲜看长安逸动XT，追求个性当推帝豪GS。

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在现如今的中国汽车消费市场中，合资品牌已经不再属于市场中的「常青树」，「繁华过后」的它们现在正被另一支崛起的力量所冲击，那就是自主品牌。随着国内汽车工业的发展，我们国家的自主品牌汽车无论从设计研发还是生产制造，都已经不可同日而语，继往开来，越来越多的自主品牌被人们所接受，甚至成为众人推捧的对象，就比如今天的三款车型——长安逸动XT、哈弗H6以及帝豪GS。

下面我们就来看看当被这三款车种草后，该如何拔草。

No.1 长安逸动XT

指导价：7.19—10.99万元

全新长安逸动XT今天8月刚刚上市，新车基于上一代车型打造而来，全新的造型相比老款车型有了很大的改变，车头部分采用最新家族脸谱设计，超大尺寸镀铬进气格栅占据了车头60%的面积，再配合锐利的大灯组，极具视觉冲击力。

在车身侧面部分，逸动XT整体姿态动感时尚，硬朗的线条带来了不错的力量感，车顶行李架的设置增添了这款车更多的实用性，轮毂方面为17英寸双色铝合金轮毂，轮胎方面采用韩泰215/50 R17主打经济和舒适的取向。

相比侧面，全新逸动XT的车尾部分就显得更加惊艳了，从整体来看，以简洁有力的横向线条为主体元素的设计营造出车尾宽大敦实的姿态，尾灯处造型新颖识别度高，LED光源的应用体现出老款车型不具备的科技感，加持双边双出的排气布局，使得全新逸动XT在外形方面很好地诠释了这款车年轻、时尚的路线方针。

全新逸动XT内饰造型经过全新设计，相较老款有了天壤之别，首先横向布局看上去拉伸了横向空间感，多条横向线条的应用层次分明；其次面板用料也更加实在，使内饰质感得到了有效的提升；最后在功能配置方面，10.25英寸的中央彩色大屏幕不仅功能强大，而且在营造内饰氛围层面也是一把好手。

另外，在面板功能区部分，多媒体控制区和空调控制区划分鲜明，操作容易，而且简洁的设计看上去十分舒服，再配合平底多功能三幅运动型方向盘元素，全新逸动XT想不火都难。

全新逸动XT整车长宽高4505mm/1820mm/1505mm,轴距2700mm，对于一台紧凑型车来说这个空间表现从视觉上看已经非常宽裕了，而且得益于1820mm的车身宽度，使这款车的后排座椅很宽，长轴距+宽车身的组合轻轻松松地就能博得国人对于乘坐空间方面需求。除了乘员舱空间，逸动XT的后备箱空间385L，最大拓展空间可达1350L，这个表现无论在平时用车还是装载大型物品方面都毫无压力。

动力方面，2018款全新逸动XT搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，峰值扭矩168牛·米，传动系统匹配5挡手动和6挡手自一体发动机。油耗水平据以往经验来看，这款车手动挡油耗大概在7L/100km左右，自动挡车型大概在8L/100km左右，从家用角度出发，这个表现，稍稍有点高。

妙妙小评评

全新换代的长安逸动XT的变化是堪称惊艳的，无论在外观还是内饰，从设计到做工再到用料，都有了质的变化，颜值方面是没得说的。不过在内部动力方面，1.6L的动力输出虽然够用，但是从驾驶层面来讲，还是有些小马拉大车的嫌疑。据说后续有1.5T机型推出，这样一来，丰富的产品线便可以把它的用户群体进一步拉大，从而把这份激情进行到底。

哈弗H6的内饰分为两种设计，从造型来看，就能明显看出新车与经典款的差距，如果说H6的外观略显「经典」，那么采用全新造型思路的内饰则是让你忘记这一想法的设计。而右边的就只能用老成、稳重、传统来形容了。

哈弗H6的整车尺寸会因为改款或蓝标红标因车而异，但轴距却都是2680mm，相比全新逸动XT的2700mm，哈弗H6略显不足，但是视觉上的空间表现还说得过去，尤其再配个超大容积的后备箱空间，满足家用不成问题，不然凭它的表现冠军头衔可没那么容易获得。

动力方面，哈弗H6为消费者准备了1.5T/2.0T两种动力选择，其中1.5T换代蓝标/红标最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，匹配7挡双离合变速箱；1.5T蓝标/红标运动版最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。2.0T发动机最大功率197马力，峰值扭矩有345牛·米/315牛·米两种调校方式，传动系统均为7挡双离合变速箱。

妙妙小评评

多种造型和多种动力总成的搭配把哈弗H6武装到了牙齿，售价区间也更加广泛，受众面更大，这些条件使得H6这款车能够在上市这么多年后依然经久不衰，而这也正是它被冠名「神车」的最佳解答方式吧。

帝豪GS沿用家族式设计理念是内外呼应的，纵观内饰布局，横向空间感很强，台面一条柔和的取向「绵延」于此使得中控整体美妙动人。棕黑双色内饰与纯黑内饰的风格截然不同，时尚与稳重的碰撞注定是要把两类人群区分开来，而这一分却依然没有「逃」出帝豪GS的掌心，可见帝豪GS的设计师一定是个套路高手。

帝豪GS整车尺寸4440mm/1833mm/1560mm，轴距2700mm；整体尺寸与长安逸动XT相差不多，同样得益于2700mm的轴距表现，帝豪GS的后排腿部空间比较宽敞，但由于后备箱纵深比逸动XT更大，因此后排纵向空间会有所收缩，稍稍影响后排乘坐体验。不过好在头顶空间表现良好，加持全景天窗的配置，通透感不错。

动力方面，帝豪GS搭载1.4T/1.8L+6挡手动/6挡双离合动力总成，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率133马力，峰值扭矩215牛·米；1.8L自然吸气发动机最大功率133马力，峰值扭矩170牛·米。两套动力总成明显是为了追求动力和平顺驾驶所准备，对于帝豪GS这款车型，个人感觉还是1.4T更为合适，因为最简单的它省油，动力强。

妙妙小评评

帝豪GS，帝豪家族一款类似跨界的紧凑型SUV，从上市至今已经有些年头，如今推出了小改款，在细节方便做出了提升，整体质感有了不小的改变，虽然在动力方面没有太多变化，但是这并不能影响帝豪GS受到更多拥趸者的追捧。

妙妙小结

今天这三款车中，虽然从造型来看相差并不多，但是从定位来看，哈弗H6是一台标准的家用SUV车型，相比逸动XT它更加霸气，用途更加广泛，加持「神车」光环，它的实力不容小觑，只不过有些款型的H6内饰过于传统，外观也缺乏新意。而全新长安逸动XT无论是外形还是内饰，设计堪称惊艳，而且它是刚刚上市的新车，如果行驶在路上，回头率一定不低，只不过新车的价格政策是个不小的障碍。帝豪GS，经典车中的「活跃分子」，个性的代表，若想与众不同，帝豪GS绝对是个最佳选择。

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