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家庭用车，选涡轮增压的好还是自然吸气的好？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
发动机是涡轮增压好，还是自然吸气好？这篇文章来给你答案！
没有绝对的谁更好，但是受节能减排的大趋势，“小排量+涡轮增压”的汽车已经是大趋所示，而自然吸气，尤其是大排量的自吸车型越来越少了。
涡轮增压这个技术最早的是应用于飞机发动机和坦克发动机，后来SAAB萨博让涡轮增压的发动机应用于民用车型，为什么呢？因为SAAB以前就是造飞机的，哈哈
涡轮增压发动机的工作原理，就是在汽车的发动机的末尾处增加一处涡轮增压器，利用发动机排除的废气达到推动涡轮叶片运转的效果，然后进一步的增加进气量，和雾化的汽油更充分的燃油，提供更充沛的动力。
由于气缸的压力比较大，涡轮的工作环境也恶劣，比如涡轮叶片每分钟要运转上万转，这样的话就造成了发动机的不稳定性。但是现在技术发展的很成熟了，只要是加注全合成机油，注意定期更换空气滤芯，涡轮增压的发动机没有想象中的那么容易坏。而且最主要的是小排量能压榨出大动力，而且还省油，这样来看的话，涡轮增压不被推广也是没有道理的。
我有辆08年2.4自吸戈蓝，和12年2.0T奥迪Q5，没开涡轮增压前觉得2.4很牛了，比早先的1.6、1.8、2.0等提速快多了，那时候20多岁，也好玩个提速，结果换了带涡轮的，再开自吸的却是肉了很多，当然大排量自吸没问题，但是买不起，动力自吸没问题，但是时不时总有一些顿挫感，尤其速度不快时，比如在小区里，换挡不好，我是12年技术型8AT的变速箱，起步换挡平顺就是慢的时候有感觉顿挫，后来因为北京限号，有一次接人正好赶上限号结果开的三菱，感觉特平顺，特稳，虽然没有那种深踩油门突进的感觉，但是一直都是在加速中，也可能随着年纪大了，也不太喜欢开太快，觉得80-100已经足够了，自吸也很给力，我也对比过两车，自吸噪音大点，也许是08年车的原因，奥迪就是安静也许跟品牌和年限有关系， 后期保养可差很多，价格能差出好几倍。油品也要求不一样。
自然吸气发动机好，还是涡轮增压发动机好，只能说各有千秋，没有绝对的好或者不好。
自吸发动机的主要优势在于平顺性高，动力输出线性，可控性很高。另外发动机在耐久性上存在较明显的优势，小毛病较少。很多中大型越野车都采用大排量自吸发动机，比如途乐，陆巡，霸道等，正是看重了它的可靠性和可控性。
缺点在于油耗较高，燃油效率低下，动力相对薄弱。
涡轮增压发动机是通过气缸和涡管相连将废气通过涡管导向涡轮增压器，驱动涡轮。涡轮工作后又反向增大了气缸进气量，使燃油效率更高，从而达到提升动力的目的。它的主要优势在于，动力性更好，功率扭矩更为突出，极限加速能力更强，节油性更高。废气排放量更少，一定程度上减少了尾气排放中的有害气体，有减轻空气污染的效果。
主要缺点在于，涡轮工作前和工作后的动力衔接比较突兀，平顺性较差，涡轮迟滞现象明显。同时涡轮增压发动机所承受的负荷更高，因此在故障率上也相对较高。
因此两者应该说各有优势，鉴于目前的排量法规，越来越多的车型开始采用小排量涡轮增压发动机。不过，我个人还是更偏向于自然吸气发动机的，那种顺畅程度是涡轮增压所不能比的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
各有各的好
涡轮增压的
1、节能，在发动机较低功率运行的时候，比如怠速时，涡轮几乎没启动，这个时候1.6T的发动机的有后安其实相当于1.6，当发动机转数起来，功率起来的时候，涡轮启动，1.6T能输出接近2.0的功率，当然这个时候喷油量也会比传统的1.6更高，接近2.0。从油耗的角度来看，可以简单的吧1.6T发动机看作是1.6~2.0L的可变排量的发动机。2、低扭强劲，优势是可以在转数不太高的时候提供足够的动力。所以涡轮发动机0-100KM的加速比较出众。
自然吸气
当车辆的发动机在低转速下运行时，涡轮增压系统通常会处于关闭状态，此时涡轮增压发动机的动力输出与小排量的自然吸气发动机相比基本上没什么差别，但是如果与最大功率相同的自然吸气发动机相比，自然吸气发动机的动力表现将更出色。
回答于 2019-09-11 08:43:50
涡轮式好。目前，美国是一万伍干小时，俄罗斯是四千小时，中国是二千六百小时。
回答于 2019-09-11 08:43:50
焦点……涡轮增压和自然吸气哪个好？转发中
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题不能盲目下结论，各有各的优缺点。
首先讲一下涡轮增压的发动力，俗称“带T”发动机。
优点：提高燃油经济性更省油，降低尾气排放，爆发力更高等
缺点：动力输出不平稳，可能出现后期加速无力，保养维修费用高等
再讲一下自然吸气的发动机。
优点：动力输出更平顺，发动机寿命更长。结构简单，耐用成本更低等。
缺点：动力提升相对较慢，燃油经济性不高等缺点。
总之，各有各的优缺点，选择时要根据自己的实际情况来选择！
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