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当今国产越野车为何不造非独立前后桥、带三把锁、定价15万上下的车?
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发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
当今国产越野车为何不造非独立前后桥、带三把锁、定价15万上下的车?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请!我是俗世沙弥!我来回答你的问题!喜欢汽车的朋友可以关注我!
15左右的前后硬桥,三把锁!您来给我造个看看!就算不考虑成本造出来了销量也不会好到哪里去!
奔驰G级
G级
其次,市场主流的前后硬桥加三把锁也就奔驰G级。130万起!而且最新款的奔驰G级也已经放弃了前整体桥!没有太大市场!而且整体桥对舒适性和操控性简直就是灾难!最接近题主前后硬桥三把锁的就是北京汽车复刻G级的BJ80。可它前悬也是独立悬挂不是硬桥。可以说明问题了吧?没有前硬桥三把锁自然也就无从谈起!BJ80售价28万起!差不多是15的两倍!对了,三把锁的话分时四驱都可以排除在外!分动箱相当于中央差速锁但它确实不是中央差速锁!
BJ80
最后总结:国产越野车不造前后硬桥三把锁的越野车是因为没有市场!而且15万左右也造不出来!我是沙弥!希望我的回答能对你有所帮助!
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人理解主要是成本问题,15万的定价,四驱实在有点为难,这个价位对两驱sUV都只是中低端车型,合资四驱至少也要二十几万以上吧?如果定价比肩合资或进口车,则市场认同度可能有差别,以上只是个人理解,不当之处请批评。
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