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在杭州买房,哪里升值空间大点?
杭州,未来,小时在杭州买房,哪里升值空间大点?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
要知道,1小时通勤,是路上的合理时长,超出这个时间,容易引发劳累、心烦,导致工作效率降低。
近年流行的所谓“城市病”,引发的原因之一,就是通勤时间过长。
对于这一点,你的体会肯定不深,主要因为你是老板,你家又离公司很近,非常方便。
英国剑桥大学曾对3.4万名上班族进行研究,结果是:
通勤在1小时以上的,比通勤1小时以内的,患上抑郁症几率要高出33%,因为心理压力而产生的风险概率高出12%。
所以《意见》以1小时通勤距离为半径,自有它的道理。
那我们呢,就可依次类推,来设定买房标准,或工作地点标准——
如果你的家是恒定的,则以你的家为核心,以是否在1小时通勤圈以内,来判断你的工作地点价值如何。
而如果你的工作地点是恒定的,则以它为核心,以是否在1小时通勤圈以内,来判断你的住宅价值如何。
2
关于杭州人上下班的通勤时间和距离,“楼神”是做过调研的。
你看,这个是“楼神”制作的《杭州市区通勤参考图》。
图中有三个圈,一个是半径9公里,一个是半径15公里,一个是半径30公里。
杭州人的平均通勤距离在9公里以内,时间只需20-30分钟,还是很幸福的。
我们还做了现场测试,如果把半径拓宽到15公里内,一般路上时间也能控制在1小时以内。
而如果再把半径拓宽到30公里内,则情况会相对复杂。在路况好的非高峰时段,还是能控制在1小时以内;路况差的高峰时段,则时间无限延长。
也就是,以自己开车为参照依据,30公里的距离,是极限。
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这里有必要补充解释一下什么叫通勤圈,否则,你很容易把它跟交通圈搞混。
1小时交通圈,指从A地到B地开车或坐车的大交通时间,是1小时,不包括你在上车之前和下车之后所化的时间,比如,步行到车站的时间。
1小时通勤圈,则是指,你离开A地,到达B地的总时长。也就是,你从家里出来,到车库或车站,开车/坐车到公司,从公司车库或车站再到办公室,这些行为所化的所有时间为1小时。
这个差别是非常大的。
就拿我从杭州坐高铁去余姚老家来说,杭州到余姚的高铁,路上时间差不多是50分钟,而从家里到高铁站打车过去的时间,是30分钟。
然后从余姚车站到老家门口,打车的时间也差不多是30分钟。
这样就等于是说,交通时长是通勤时长的2倍多,对不对?
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那么,为什么要以发改委《指导意见》中所提的都市圈通勤时间,作为购房的判断依据呢?
这是因为,按照这份意见,未来中国的城市,都要达到1小时通勤时间的标准。
而未来都市圈1小时通勤时间,主要是通过地铁/轻轨来解决的。我们现在没有这个条件,所以刚才是用自己开车来替代的。这两者,算进上下车的时间,总耗时差不多。
如果是不开车的人,我对他的建议会有一点点变化,需要把他去乘地铁或公交的步行时间、等车时间算进去。
这样就需要让他的家和公司的距离更近,否则就是变相延长了通勤时间。
总之,未来,由于地铁/轻轨线的密集排布,一般城市人都能实现1小时通勤。
到那时,如果因为家和公司的距离过远,超出了这个时长,那么相对来说,房子的价值就低了。
来自公众号“楼神” | 人文经济学
回答于 2019-09-11 08:43:50
金辉紫蟑台现在到底好吗?急!
回答于 2019-09-11 08:43:50
西湖里!
回答于 2019-09-11 08:43:50
全杭州的房子都有升值,欢迎购买。
回答于 2019-09-11 08:43:50
准确的说,杭州住房的空置率还是相当高的。尤其是在市中心,实实在在的都是炒房客和租房客把价格哄抬上去的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
投资第一条:顶级学区房
投资第二条:次新学区房
投资第三条:坚持学区房
回答于 2019-09-11 08:43:50
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