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在杭州买房,哪里升值空间大点?
杭州,未来,小时在杭州买房,哪里升值空间大点?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
2.区域内的就业收入情况
互联网从业者的收入普遍比较高,能支撑区域内未来的高房价。
3.人口流入
2020年杭州的人才流入量为43.6万,高居全国第一。其中未来科技城至少吸收了10万人。房价长期看人口,只有源源不断的人口流入,才能给区域内带来活力。
4.政策导向
浙江省重点打造的杭州城西科创走廊,而未来科技城更是城西科创走廊的核心与引擎,战略地位不言而喻。
5.各项配套
未来科技城之前缺乏配套,交通、商业、教育这两年都跟上了。地铁5号线、3号线、机场快线、16号线等,未来将会有多大8条地铁线。另外中环快速路、现有道路也在改造升级,加上2022年火车西站投入使用,未来科技城的交通将迈上新台阶。2021年余杭区分区后,后面的教育资源也也补齐。商业配套更加不是问题,万达广场、万象城、宝龙广场、efc、龙湖天街等众多商业中心。
所以,我看好未来科技城的后期势能,房价的升值空间还很大!
回答于 2019-09-11 08:43:50
学区房,其次是有规模的小区及地铁,医院附近的房子升值空间大。
回答于 2019-09-11 08:43:50
杭州的话市区的房子豆有比较大的空间,每年人口有几十万的净流入,对比上海房价才一半,相对来讲还是很便宜的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
余杭,大企业,医院,西站,都在余杭
回答于 2019-09-11 08:43:50
今年春节刚过,国家发改委就发布了《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》。根据这份《指导意见》,中国以后要转向都市圈建设。
都市圈,只有一个中心城市,由它来引领周边1小时通勤圈内的地区发展。
所以买房,一定要买圈内房,而且要遵循这个标准:
从你居住的地方,到你的公司,也就是从家里出门,到公司进门的这段时间,以自己开车计算,合计必须小于等于1个小时。
以此为标准,去买房子。
为什么必须小于等于1个小时?
因为,这样就等于,把你的房子限制在距工作地点1个小时的通勤圈内。要知道,未来,1个小时通勤圈以内的房子,会很有价值。
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先说说为什么要以1小时通勤圈作为都市圈的半径。这涉及到现代人的生活质量,和人生幸福的大问题。
要知道,1小时通勤,是路上的合理时长,超出这个时间,容易引发劳累、心烦,导致工作效率降低。
近年流行的所谓“城市病”,引发的原因之一,就是通勤时间过长。
对于这一点,你的体会肯定不深,主要因为你是老板,你家又离公司很近,非常方便。
英国剑桥大学曾对3.4万名上班族进行研究,结果是:
通勤在1小时以上的,比通勤1小时以内的,患上抑郁症几率要高出33%,因为心理压力而产生的风险概率高出12%。
所以《意见》以1小时通勤距离为半径,自有它的道理。
那我们呢,就可依次类推,来设定买房标准,或工作地点标准——
如果你的家是恒定的,则以你的家为核心,以是否在1小时通勤圈以内,来判断你的工作地点价值如何。
而如果你的工作地点是恒定的,则以它为核心,以是否在1小时通勤圈以内,来判断你的住宅价值如何。
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关于杭州人上下班的通勤时间和距离,“楼神”是做过调研的。
你看,这个是“楼神”制作的《杭州市区通勤参考图》。
图中有三个圈,一个是半径9公里,一个是半径15公里,一个是半径30公里。
杭州人的平均通勤距离在9公里以内,时间只需20-30分钟,还是很幸福的。
我们还做了现场测试,如果把半径拓宽到15公里内,一般路上时间也能控制在1小时以内。
而如果再把半径拓宽到30公里内,则情况会相对复杂。在路况好的非高峰时段,还是能控制在1小时以内;路况差的高峰时段,则时间无限延长。
也就是,以自己开车为参照依据,30公里的距离,是极限。
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这里有必要补充解释一下什么叫通勤圈,否则,你很容易把它跟交通圈搞混。
1小时交通圈,指从A地到B地开车或坐车的大交通时间,是1小时,不包括你在上车之前和下车之后所化的时间,比如,步行到车站的时间。
1小时通勤圈,则是指,你离开A地,到达B地的总时长。也就是,你从家里出来,到车库或车站,开车/坐车到公司,从公司车库或车站再到办公室,这些行为所化的所有时间为1小时。
这个差别是非常大的。
就拿我从杭州坐高铁去余姚老家来说,杭州到余姚的高铁,路上时间差不多是50分钟,而从家里到高铁站打车过去的时间,是30分钟。
然后从余姚车站到老家门口,打车的时间也差不多是30分钟。
这样就等于是说,交通时长是通勤时长的2倍多,对不对?
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那么,为什么要以发改委《指导意见》中所提的都市圈通勤时间,作为购房的判断依据呢?
这是因为,按照这份意见,未来中国的城市,都要达到1小时通勤时间的标准。
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