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途观l与昂科威买哪个好？
车型,动力,四驱途观l与昂科威买哪个好？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
▲途观L四驱结构
而昂科威的全路况智能四驱系统使用的是两套多片式离合器的限滑差速器结构，左右对称布置在后轴上，可以通过两套多片离合式限滑差速器来实现左右轮扭矩的精准控制。其优势就是后轴上用两套多片离合器式限滑差速器取代了传统的开放式差速器，由于两个离合器可以独立控制后轴左右轮的动力分配，实现0-100%的连续分配。所以在只有单侧后轮有附着力的路况下，昂科威的这套四驱系统仍旧能够发挥作用。搭载这套双多片离合器式限滑差速器四驱系统的昂科威，脱困能力要强于途观L。
▲昂科威四驱结构
内饰、科技对比，谁是王者？
途观L和昂科威的内外设计各具风格。其中，途观L车型外观设计中庸大气，德系车型前脸沉稳霸气风格十分惹眼，也是整体车型设计灵魂精髓所在，内饰简单漂亮布局合理，用料扎实。昂科威的外观时尚，美式风格彰显自信，内饰采用的是游艇环抱式座舱设计，仿木纹饰板有镀铬饰条进行点缀，提升了质感，辅以深酒红或燕尾黑内饰配色，以及同色双缝线工艺，整体豪华感很强。
另外，在配置方面，昂科威相比途观L多了并线辅助、车道偏移预警、主动刹车、ACC自适应巡航、HUD抬头显示等配置。更让年轻人尖叫的是，8月23日开始，上汽通用向别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有搭载车联应用的用户，提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用，让用户告别“流量焦虑”，充分享受到云互联的乐趣。用户可以通过语音指令、多功能方向盘和8寸高清触摸屏进行电话拨打、多媒体播放、车载导航。此外，通过CarPlay车载交互可以将智能手机映射到中控8寸高清触摸屏，实现无限的拓展可能。
总结：
综上所述，虽然两者的外观内饰的设计不分伯仲，但在动力和四驱方面，昂科威有一定的优势！而年轻人选车，除了看重颜值之外，更关注车辆的加速性、操控性和科技配置，这方面昂科威更能满足年轻人的需求。
回答于 2019-09-11 08:43:50
相信题主的问题也是每一个购买中型SUV车型的消费者会考虑的问题，确实，昂科威和途观L的定位相似、售价相近，同时都是中型SUV级别车型里的热销车型，这让很多消费者在两款车型之间犹豫不决，很难抉择。那么这两款车型究竟该怎么选呢？接下来我们将通过对比，看看这两款车型谁更值得购买。
为了能让大家更直观的看出昂科威和途观L的差别，小编特意挑选出终端售价相差不大、动力系统相近的两款车型来对比，分别是昂科威28T四驱全能运动旗舰型和途观L 380TSI自动四驱R-Line旗舰版。另外，随着国六排放政策即将实施，昂科威目前已经全系切换为国六标准，途观L的国六版车型则需要通过加价选购选装包的方式来切换国六。
外观、内饰对比
昂科威和途观L在外观设计方面都有着各自家族的风格。昂科威采用了飞翼式进气格栅搭配展翼式大灯的设计，车身用双腰线的曲线进行修饰，线条更加流畅，整体造型更加年轻、时尚；途观L则采用了横拉式进气格栅搭配矩形大灯组的设计，车身用大量直线条修饰，整体造型更稳重、大气。
在内饰方面，昂科威采用了环抱一体式座舱设计，中控台稍偏向驾驶座，双色内饰的搭配营造出一种稳重的驾驶氛围；途观L则依旧采用了T型横贯式中控台的大众家族式设计，整体风格中规中矩，不会让人有眼前一亮的感觉，但是好在做工用料还是同级别应有的水准。但是，昂科威的内饰更加豪华，做工用料方面更是超越同级别的途观L。
虽然一辆车的外观和内饰是大家选车时的考虑因素，但是配置、动力、驾乘感受等才是大家在选车时真正的考虑因素，下面就从各方面详细对比一下昂科威和途观L，看一下这两款车谁的性价比更高，哪款车更值得购买。
空间尺寸对比
从下图可以看出，途观L的车身尺寸要比昂科威略大，对于买车喜欢买大车的国内消费者而言，尺寸更大的途观L在车身尺寸上更具优势，但是在实际使用过程中，昂科威乘坐空间和在装载空间并不比途观L逊色。昂科威把后排地面做成平的，并不像途观L那样凸起，很好的弥补了后排的乘坐空间。
配置对比
昂科威和途观L的安全性配置都比较齐全，两车都配置了胎压监测、ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、主动刹车等安全系统，但是在安全气囊个数方面，昂科威全系标配6安全气囊，途观L则根据配置不同有4个、6个和7个安全气囊的差异，其中R-Line版本配备了7安全气囊。除此之外昂科威还增加了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等，进一步提升了行车安全。
在舒适性配置方面，昂科威和途观L都搭载了前/后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、感应后备厢、真皮方向盘、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热、LED大灯、电动车窗、后视镜电动调节、后视镜加热、雨量感应式雨刷等配置，同级别车型的主流配置都能在两辆车看到。
除此之外，昂科威的配置也和途观L存在一定的差异，例如HUD抬头显示、ANC主动降噪、CDC主动悬挂系统等，其中HUD抬头显示和CDC主动悬挂系统是很多豪华车型都没有的配置。
HUD抬头显示可以将车速、导航、和主动安全警示灯等车辆信息直接投射在驾驶座正前方的挡风玻璃上，驾驶者可以在视线不离开前方道路的情况下直接获取车辆信息，可以说是很大程度上提升了行车安全。
动力系统对比
昂科威搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率为191kW，最大扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱；途观L搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。
从数据上来看昂科威的动力更具优势，最大功率和最大扭矩比途观L高出不少，而且相比途观L搭载的7速双离合变速箱，昂科威的9速手自一体变速箱具有更绵密的齿比，在换挡平顺性方面要比7速双离合变速箱强上不少。
四驱系统对比
对于平时喜欢自驾游的朋友来说，四驱系统可以很好地提升车辆行驶在冰雪路面、碎石路面时的安全性，还能让车辆具备很好地脱困能力，所以四驱系统也是选车时的重要考虑因素。虽然昂科威和途观L都搭载了四驱系统，但是这两套四驱系统却有很大的区别。
昂科威搭载的是智能全路况四驱系统，途观L则搭载了4MOTION四驱系统，从四驱结构上来看，途观L的四驱系统和大多数适时四驱并无区别，而昂科威的四驱系统比途观L多了一套差速器，可以自由调整左右后轮之间的动力分配，可以达到后轮左右动力在0:100之间分配。
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