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长春西客站怎么样?
长春,西客站,殡仪馆长春西客站怎么样?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
早在1934年,还是伪满洲国时期,长春市当时叫“新京”,日本人就已经规划设计了新京的第二个火车站。长春站当时叫“新京驿”,规划设计的第二个火车站叫“南新京驿”。它的位置在今天的长春市西解放立交桥附近。今天看来,这个位置设计仍然是非常好的。下图为龙嘉国际机场。
哈大高铁建设,仍然可以尊重这个规划设计,使用这个规划设计。再说,这里有原来的京哈铁路线,占地比较宽,並且已经预留出来了今后的发展用地。完全可以在原京哈铁路线旁再建高铁。在西解放立交桥处建西客站也就顺理成章了,何乐而不为?结果,线路和车站都向西挪,挪了一大块,重新占用了大量的农田,那可是东北大平原的黑土地啊!
西客站,还有一个“硬伤”。那就是它的邻居问题。它的邻居不是世间人气闹市,而是阴气很重的一个火葬场和墓地。它们紧紧相联,仿佛兄弟牵手一般。要知道,那火葬场和墓地可是早就存在的,为什么不考虑这个因素?实在令人费解。
还有更奇葩的事,西客站的站房设计。站房正外立面,方方正正,三个大方块。很多人说它“象三个小盒子”。而且房顶是比较深的,蓝颜色的条杠,这个色调,是冷色,不适合东北的寒冷天气,应该用暖色。难怪有人说的更难听,说,“这不是火车站,这建筑和“龙峰墓园”正好谐调!西客站由于太“西”,邻居独特,周边发展缓慢,没有人气。是全国唯一一个有“邻居问题”的火车站。
回过头来,说龙嘉国际机场,太靠东了。唯一理由是照顾吉林市使用。它离长春市30多公里,虽不算太远,但城市小,其实已经很远!完全可以再近10公里!周边没有地理障碍。龙嘉机场离吉林市70公里,你说吉林市使用方便吗?现在航空大发展,地级市都在建机场。龙嘉机场坑了吉林市,要不是错误的选址,吉林市早建自己的机场了!下图为吉林市风光。
高铁也好,机场也罢,都是越近越方便越好,这是没有疑问的。现在我们发现,国内的许多高铁站和飞机场都远离市区,当时有可能是为了减少拆迁成本。但设计者考虑过使用方便吗?这是长期的,不可逆的,有时是永久的加大成本!
要说长春市的周边区域发展,第一是南部新城,第二是净月,第三是北湖。西部?恕我直言,还排不上。这个观点,你可以从房价的表现上看出来,肯定是哪里区域好,哪里房价高!这是从一个老百姓的角度谈问题,欢迎批评和不同意见!
回答于 2019-09-11 08:43:50
长春东站都没有发展起来,还谈什么西站,何况现在西站也是空空如野,从现在到末来也没什么发展,也就是个样子在那摆着
回答于 2019-09-11 08:43:50
西客站好!非常好!家父生前风里来雨里去在长春站干了一辈子,走完了辛劳一生长眠于龙峰,冥冥之中注定与铁路相伴,西客站修到了家门口,老头两辈子与铁路打交道,这回好没事进西客站溜达溜达。
回答于 2019-09-11 08:43:50
好,火车西站与殡仪馆为邻是长春一大特色。下火车就可以看望故人,绝妙搭配
回答于 2019-09-11 08:43:50
据说要在那边有个商业和学校,目前看是不错的选择,谁知道以后啥样
回答于 2019-09-11 08:43:50
先有龙峰殡仪馆的 后建的西客站
回答于 2019-09-11 08:43:50
挺好啊 和龙峰殡仪馆一墙之隔 确实 是送人的地方
回答于 2019-09-11 08:43:50
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