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新能源电动车的电池寿命是多久？
电池,锂电池,电动车新能源电动车的电池寿命是多久？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
以前的铅酸电池，能用三年左右。现在的铅酸电池也就一年左右。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不考虑电池电动机，车本身和燃油车差不多，所以寿命和燃油车差不多20年没有问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不考虑电池电动机，车本身和燃油车差不多，所以寿命和燃油车差不多20年没有问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我一共骑过三辆电动车，第一辆车的电瓶是合资松下的，在当时应该是比较好的就，9几年买的吧，确切的记不清楚了，用了2年吧。第二辆是给孩子买的，电瓶是天能的，也就骑了2年多点。第三辆才9个月，还看不出什么，我觉得电池寿命就是2年多点吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前市场上销售的电池天能，超威电池质量还可以，尽管如此在东北最多使用两年。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我同前面四位所说的，的确如此。任何机器在使用运行中除了正确操作外，重要的就是使用中的及时合理的维护。电动车也尤其是这样，路况好，电池电量及时补充，不要等到全部用尽再充。因为现代高能电池大都具有电量记忆功能。一般来说，一块原装新电池在高标准道路行驶，正常使用4年多一点没有太大问题。用上5年是绝对的顶级爱车族了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动自行车、电动三轮车上使用的电池组，目前占主流地位的，还是铅酸电池。另外有少量的三元锂电池和磷酸铁锂电池。
目前市场上能买到的铅酸电池，质量比较好的，即使每天使用之后，及时充电。并且充电器的充电电压和充电时间也都大致符合要求。使用的时间也就是一年半到两年的样子。
因为目前市场上的铅酸电池极板的骨架部分，由原来的铅镉合金变成了基本上都是铅的。导致了在大电流放电、震动比较大的时候、或者是在制造时材料略有晶格缺陷时，使用过程中容易造成极板扭曲、断裂。导致了电池组容量大幅度下降。因此现阶段的铅酸电池，远没有以前极板中含镉时候的寿命长。大致上就是“新半年，旧半年。将就凑乎又半年”。当充满/放光的完全循环接近350次的时候，铅酸电池的容量，大致就剩下标称容量的70%左右了。这个还是好的。要是原来就质量不过关的，容量连标称容量的60%都难以达到。至于资料上说的铅酸电池能达到500次完全循环的水平，也就是对应一般人用三年左右的样子。在现实条件下很难达到。比如现在市场上给电动车换铅酸电池的维修部，凡是给送快递之类使用频繁、每天行驶里程长的用户，保用的时间就八个月。几乎没有质保一年的。
而对于三元锂电池而言，理论上的充放电循环在一千五百次左右。但是在成组之后，由于各个电芯在性能上的差异，实际上循环到800次左右的时候，市场上的大多数三元锂电池的容量就降低到60%左右了。特别是一味追求电池组小巧，使电池组大倍率放电的设计。容量衰减的更快。也是使用两年左右的样子，容量就比标称值低一半左右了。
磷酸铁锂电池组的使用寿命，基本上取决于各个电芯参数的一致性。如果配套比较好的电池组，使用五年是常见的事。比如我在2012年挑选组装的一组16串12AH的磷酸铁锂电池，用到今年4月份才坏了一串电芯。更换之后，实测仍然有8AH以上的容量。
从大量的电动车电池组更换、维修的实践来看，铅酸电池组的寿命，多数在一年半左右;三元锂的在两年多点儿;磷酸铁锂电池组的寿命较长，多数在三到五年。使用八年的也见过几个。
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