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朗逸怎么样？
感觉,都是,大众朗逸怎么样？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
买朗逸2018款1.5L自动舒适前还在19款全新宝来、凌度、速腾、思域、昂克赛拉、广汽传祺GS4、速派、指南者这些车型中进行了多方位对比，最终还是选择了德系朗逸Plus，至于如何对比，废话就不说多，一句总结就是：没看上日系做工，美系油老虎，法系外观没有什么亮点，国产甲醛老超标，韩系高速谁敢跑，英意超跑价更高，越野嫌它底盘高，电动充电续航是问题，当然你要不差钱，这些车系随便选。
本来真没想选朗逸，毕竟路上常见，但到4S店后有一款车型的外观非常大气还好看，从而吸引了我跑过去仔细瞧了瞧，就是网上说的朗逸Plus！而且是灰色，比白色更明显感觉得到和老款的很大区别，车灯造型和车漆做工都非常棒，感觉可以家用也可以商用，怎么说呢，运动感也有商务范也有算是一款小全能车型了！
内饰上基于全新MQB平台打造，什么钢琴烤漆什么的这些已经早就被说烂了，总之我是非常喜欢，要说唯一感觉到欣慰的就是座椅和门框还有扶手那些仿皮质，方向盘还是必须要戴套中控台也必须放上皮革垫。另外车内味道也不大。车内乘坐舒适方面，感觉悬架有点硬，虽然小坑洼没那么强烈的感觉，过减速带慢慢过感觉一跳一跳的，噪音有点大，以为是新车问题，后来在网上反馈后发现很多车都这样，不如速腾。
空间还真像网友们说的那样大，但夸张倒不至于，我178个子90公斤的体重，前面调整好驾驶位我再坐后面一点都没问题，但舒适型感觉还欠那么点意思。
动力方面，发动机和新款桑塔纳、Polo等一样都是ea211只是功率比它们高一些，操控还好很舒服。入手几个月下来就开了5千公里，高速时候油耗在6个油这样，城市里7个油到8个油之间，平均算的话就是7个油了，运动档用过几次，转速最高达到5000，不过每次飙完就赶紧换了回去，感觉还不错！
最后说说买朗逸Plus的性价比吧，毕竟买的时候才刚上市不久，优惠不大，但早买早享受，毕竟在合适的年龄能够在经济承受范围内选择自己喜欢的车就是正确的选择！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个车比较中庸，适合30岁以上的人购买，小年轻的话同价位的还是可以考虑马自达，思域，或者科鲁兹。
回答于 2019-09-11 08:43:50
从全面系统的角度来聊朗逸，没有人比小懂更合适，小懂这边不仅深度体验过朗逸，还拆碎过一辆朗逸，也进行过赛道测试，不妨简单跟大家唠唠。
先说深度体验过后的基本性能表现。
小懂这边实测，朗逸280TSI车型的百公里加速最短用时在8.71秒，初段加速感受不错，但后段表现一般；实测百公里综合油耗在6.18L（测试平均时速54km/h），表现相对可以；实测最好制动成绩在38.49米，成绩良好且稳定。
麋鹿测试，其最好麋鹿成绩在74.8km/h，测试车手反馈朗逸紧急变线转向过度明显，车尾出现侧滑。空间方面，前后排空间均表现相对可以，后备厢装载能力不错，支持四六比例放倒。
再来说说拆车的表现。
从拆解维度来说，朗逸大众烙印明显，虽是国内特供车，但依托于MQB平台，底盘设计基础工艺没有问题，这也是入门合资车优势点所在。用料层面，跟此前拆过的不少大众车型一样，车门内部没有隔音棉，底盘隔音棉也是最基础的回收棉，全车止振板是不太环保的沥青材质。
发动机拆解，其1.5L发动机整体技术水准要落后于1.4T版，且新车轴瓦出现明显磨损，品控仍有进步空间。
最后再聊聊赛道表现。
1.5L车型动力看似是短板，但得益于发动机与变速箱高效配合，其日常驾驶轻盈感良好，初段加速动力不俗，但受限于频繁介入的电子稳定系统，影响到了弯道速度，最终测得其赛道圈速为1:33.12。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现款没开过，13年以前的2.0和1.6真不怎么样，动力太弱换挡迟钝，后排座椅短空间还可以，后备箱超级大，大众标很高级。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一款非常好的车，各方面均衡，空间不错外观漂亮，省油耐用！
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