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朗逸怎么样?
感觉,都是,大众朗逸怎么样?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
朗逸怎么样?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
买朗逸2018款1.5L自动舒适前还在19款全新宝来、凌度、速腾、思域、昂克赛拉、广汽传祺GS4、速派、指南者这些车型中进行了多方位对比,最终还是选择了德系朗逸Plus,至于如何对比,废话就不说多,一句总结就是:没看上日系做工,美系油老虎,法系外观没有什么亮点,国产甲醛老超标,韩系高速谁敢跑,英意超跑价更高,越野嫌它底盘高,电动充电续航是问题,当然你要不差钱,这些车系随便选。
本来真没想选朗逸,毕竟路上常见,但到4S店后有一款车型的外观非常大气还好看,从而吸引了我跑过去仔细瞧了瞧,就是网上说的朗逸Plus!而且是灰色,比白色更明显感觉得到和老款的很大区别,车灯造型和车漆做工都非常棒,感觉可以家用也可以商用,怎么说呢,运动感也有商务范也有算是一款小全能车型了!
内饰上基于全新MQB平台打造,什么钢琴烤漆什么的这些已经早就被说烂了,总之我是非常喜欢,要说唯一感觉到欣慰的就是座椅和门框还有扶手那些仿皮质,方向盘还是必须要戴套中控台也必须放上皮革垫。另外车内味道也不大。车内乘坐舒适方面,感觉悬架有点硬,虽然小坑洼没那么强烈的感觉,过减速带慢慢过感觉一跳一跳的,噪音有点大,以为是新车问题,后来在网上反馈后发现很多车都这样,不如速腾。
空间还真像网友们说的那样大,但夸张倒不至于,我178个子90公斤的体重,前面调整好驾驶位我再坐后面一点都没问题,但舒适型感觉还欠那么点意思。
动力方面,发动机和新款桑塔纳、Polo等一样都是ea211只是功率比它们高一些,操控还好很舒服。入手几个月下来就开了5千公里,高速时候油耗在6个油这样,城市里7个油到8个油之间,平均算的话就是7个油了,运动档用过几次,转速最高达到5000,不过每次飙完就赶紧换了回去,感觉还不错!
最后说说买朗逸Plus的性价比吧,毕竟买的时候才刚上市不久,优惠不大,但早买早享受,毕竟在合适的年龄能够在经济承受范围内选择自己喜欢的车就是正确的选择!
回答于 2019-09-11 08:43:50
我来说一下我的评价吧,毕竟我就是一个朗逸车主,而且我开这辆车跑了35万公里了。之所以跑了这么多,是因为这辆车我是用来做出租车的。
先说说当初为什么选择朗逸
我是在县城开出租车的,那年是2015年。县城的出租车经营模式和大城市不一样。大城市是承包制,就是出租车公司买了车,司机来承包,给个月给出租车公司份子钱。我们小县城都是自己想办法弄来个营运牌,然后挂靠到出租车公司,自己买车,每个月给公司交几百块钱管理费就可以。因此我要开出租车,首先得自己买一辆车。
当时我也不是很懂车,我们县城里的出租车主流是丰田花冠,大众捷达,桑塔纳,还有一些比亚迪L3之类的国产车。同行和我说,如果不差钱,就买花冠,因为花冠虽然比那些车价钱贵点,但确实是耐用,可靠性是最高的。几年下来修车都节约了很多时间和金钱,要知道对于出租车来说,修车是最可怕的,要花钱,又不能挣钱。
但是我看了花冠这个车,不是很满意,主要原因是内部空间太小了。我们县城的出租车和大城市还不一样,还少扫街。很多时候都是在车站门口拉客,或者熟客包车。刚好那个时候朗逸小改款,老款的降价,价格上只比花冠贵两三千块钱,于是我就去大众4S店看车了。
看完以后,我就彻底着迷了,决定就买这个车。因为朗逸这个车,内部空间太大了(和其他出租型比起来),而且开起来也很好开。我买的是手动1.6自吸,动力差点,提速很慢。但是挂挡很有乐趣,只要轻轻一推挡把,挡位仿佛就会自动把挡把吸进去,这是其他同级别手动挡车子都体会不到这种感觉的。
而且我朗逸车的方向盘,有一种很紧实,还有一种回位感,这也是其他同级别车子没有的。比如说丰田花冠,也很好开,方向盘很轻盈,也很精准。但是这种好开仅限于市区内低速行驶,一旦出了城高速行驶,方向盘给驾驶者带来的那种安全感,把控感,丰田,日产,等同级别车型和朗逸是没法比的。
如何评价朗逸?
外观,内饰,等方面的设计,和同级别车子比较起来,让人感觉非常高端大气上档次。因为大众是最早实施“套娃”策略的。也就是说,朗逸的内外设计,和宝来,速腾,甚至是帕萨特,迈腾,看起来都很像,这就在无形中拉高了它的档次感。
而且它的设计风格,非常四平八稳,很符合国人的审美观。像思域,看起来太年轻运动,卡罗拉看起来有点非主流,或者说女性化,日产的设计长期以来给人的感觉都是非常奇怪。在审美这块,朗逸的设计是非常适合大部分普通家庭作为家庭用车的。
尤其是在这个家庭只有一辆车的情况下,朗逸能兼顾到的场景显然更多。当然,朗逸这个车在设计上也不是没有缺点,比如说内饰看起来不错。但当你真正摸到手,会发现到处都是硬邦邦的硬性塑料,而且摸起来的手感,和其他同样也是硬塑材质的车子相比,好像觉得还不怎么样。
驾驶感方面
我的是1.6自吸,和1.6自吸的花冠,卡罗拉相比,我觉得我的车提速都比它们慢。不过在后半段,我又觉得我的动力比它们强。比如说0-60,80这段,我感觉肯定是它们的速度比我提速要快。但是到60或者80-100或者120这段,我又觉得我的速度比它们快,动力比它们强。
在市区开,朗逸开起来不难看,但是和花冠卡罗拉那种轻盈的方向调教相比,显然是它们开起来更加轻松,更加从容的。但是一旦跑国道,高速,又轮到朗逸要好开些。因为同年份(2015左右)的日系,基本都没有ESP(车身稳定系统),而朗逸有。而且朗逸的底盘厚重,方向盘紧实,开起来绝对不会发飘,因此跑长途绝对比很多车都要好开些。
可靠性
朗逸的可靠性,和丰田花冠,卡罗拉比,要逊色不少。最起码我们县城出租车这个圈子的同行都知道。基本上丰田的车子,开到100万公里(8年报废),都修不了多少钱,坏不了多少次。相比之下,大众(包含朗逸,捷达,桑塔纳)确实是要逊色一些。
主要体现在两个方面,1是多少有点烧机油,2是小毛病比较多。尤其是水温系统,很多车都开久了,都会时不时出现水温高,或者冷却液水位经常下降的毛病。都不知道冷却液到底到哪去了,换过水壶,温度控制开关,风扇,等等很多零件,但水温高这个问题还是经常困扰我们。
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