您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
宝成线未来何去何从？
宝成,铁路,宝鸡宝成线未来何去何从？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
宝成线留给我的是童时不可磨灭的记忆。成都平原的新都，曾经沃野千里，良田万亩。打我出生起，宝成线就从我家旁边经过，看火车，碾铁钉，乐此不彼。读书时，就在想有朝一日，考上大学，坐着火车出川，去看那秦岭的飘雪，是多么的美丽。但事与愿违，考上了重庆一所高校，与宝成铁路失之交臂。
2004年临近大学毕业，我从上海宝钢实习回家，坐着绿皮车，一路向西，经过宝成线回成都。出秦岭，进盆地，熟悉的家乡绿跃入眼帘，激动心情无法言表。感叹，坐火车真方便。随着西成高铁开通，经过宝成线的列车越来越少，一段时间听闻宝成线以后只作货运专线，不觉可惜。还是希望保留宝成线，维持基本的客运，不仅方便沿途民众，更是一种历史的传承，并且作为战略交通干线，还能发挥作用。谢谢。
回答于 2019-09-11 08:43:50
生长在宝成线边，宝成线是当年首条电气化铁路，我希望这条线路能升级改造。印象最深的是秦岭山中的青石崖小站，有一种“脚踩众山小"的意景。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一条被地震给毁掉的功勋铁路
宝成线做为中国最早的电气化铁路为祖国的发展做出了不可磨灭的贡献。 宝成线在相当长的时间里承担着西南地区出川的重任， 随着国家对铁路建设的调整 宝成线的重要性慢慢下降 。
2008年的汶川地震对宝成线造成了不可挽回的地质损害 。每年一到雨季整个宝成塌方、泥石流、山体垮塌对线路造成了极大的危害。
随着2016年西成高铁的开通 ，西安铁路局决定不在宝成线开行旅客列车只剩一趟通勤火车只开行到广元 。目前宝成线只承担部分货运任务，随着兰渝线等线路的相继开通宝成线货运任务也会逐渐下降。 若干年后关闭这条线路也不无可能。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我在成都工作过几年，期间经常乘坐火车穿越宝成线。宝成线的开通凝聚了无数人的智慧与心血，是我国铁路修建中的伟大丰碑。
今天，出于安全的考虑，铁路局可能要封闭宝成线的运营。但是它将以旅游线路的角色继续服务于人民。
我提议，没经过宝成线的人可以去那边看看，亲自去看看宝成线的蜿蜒盘旋，看看宝成线如何穿越秦岭大山脉。同时也铭记前辈们的铁路智慧和无畏付出。
回答于 2019-09-11 08:43:50
加快修。宝鸡到汉中高连接四川巴中，汉巴南铁路，宝鸡向南去成都就活了，接下来看陕西省政府了，不要光发展西安米字形铁路，
回答于 2019-09-11 08:43:50
近几天网上说西安周边城际铁路上座不热?可能是刚开通吧?可能是其他交通工具也可吧。
我们认为陕西省政府，省领导们应急切重视宝鸡一汉中或广元的高铁，它既能联网现有西北西南高铁，又能科学加速经济发展，国防保障，还能减轻西成250公里一时速的压力。
我们陕西，宝鸡人民少吃一个肉夾馍也该联通宝汉高铁!我们努力!
回答于 2019-09-11 08:43:50
宝成铁路在当时的条件下建设完成是奇迹，精心维护运行40年很不易，以目前标准看跑客运有些慢，以后可能转为货运专线。国家现在提倡长途货运由汽车转变为火车，进出四川的物资多走火车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
和新修的其他铁路线相比，宝成铁路从目前的情况看，他的运输能力在降低；而运输成本在增加。但对于在新中国建设中发挥过重要作用切具有重要纪念意义的宝成铁路，从某种意义上来说，如果废弃了它，实质上就是废弃了一种精神，实不可取。因此我建议:首先是保留杨家湾至秦岭段作为纪念，还可以开设秦岭观光专线；其次就是对宝鸡到阳平关段进行重新设计和建设，以体现铁路建设科技手段的进步和提高
上一篇：火车套跑是怎么回事？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |