您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
汽车强制报废已取消年限，是不是一辆车可以开一辈子了？
汽车,年检,车辆汽车强制报废已取消年限，是不是一辆车可以开一辈子了？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
我在广东买一辆二手车》12年，回广西上牌可以吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
我个人认为是我们自己话事为什么要强制报废呢？车自己用钱买车牌是车管所牌可以退了不起要我将车留下开
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在还在说车开几年,这个问题要问西安市环保局西安市政府部门,人家说开几年是几年
回答于 2019-09-11 08:43:50
取消报废年限就是个笑话
回答于 2019-09-11 08:43:50
神经病，如果是你想一台车没有报废期的话，那就是自行车是可以的，08年开始国三排放标准，14年开始国4排放标准，16年开始国5排放标准，18年国六排放标准，15年开国2国3排放标准不能市区，17年全面不能上国道，省道，县道，乡道都不能上了，只能在村里玩玩，国家砖夹们天天躺着想对策，就是告诉你不报废但就不给上路，你吹吖，你咬我吖，反正蛋疼也是心情美美的
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有强制报废但是要上线年检的，尾气排放不达标还是上不了路
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们先了解一下国家出台的《机动车强制报废标准规定》政策。里面提到，只要车况符合国家标准，能够通过年检，车辆可以继续使用；行驶60万公里之后，国家将引导其报废。就是从以前以年限为报废标准改成现在的里程。一年按两万公里算，60万公里就是跑30年，所以理论上是可能的，但是现实中从用车的角度恐怕很难实现，原因如下：
1、维修保养：
一般汽车厂家在一辆车停产之后，还会继续提供十年左右的零件供应。随着汽车使用年份过高，汽车的故障率也会逐渐升高，其配件的稀缺也会导致维修费用很高。那相比之下购买新车就更加的划算。
2、排放标准：
国内的年审是这样规定的：十五年以后要一年两审 ，二十年以后要一年四审，但是到今天为止十五年以后一年两审是施行的，二十年以后的一年四审还没有执行 。所以从实际使用车的角度，过于频繁的年检会耗费大量的时间和成本，仅这一项就让人望而却步。
3、限行政策：
以北京为例，自2017年2月15日起，国Ⅰ及国Ⅱ排放标准轻型汽油车，工作日禁止在市五环路(不含)以内区域道路行驶。虽然各个地区可以根据不同情况制定的限行措施，但低排放的车辆肯定是包含其中的。有车还不能随时使用，你还会坚持下去吗？
4、购买保险：
小型私家车使用年限无限制，考虑到风险成本，多数高龄车在投保时会遭遇“门槛”。由于“高龄车”设备零件趋于老化，更容易损坏，同时，车主的爱惜程度降低，出险的概率较大，承保风险会相应加大，甚至诱发各种“骗保”问题，多数保险公司都对老车拒保。如果一辆车没有保险，现在豪车遍地的大街，估计也不敢上路行驶吧。
写在最后：
取消强制报废年限，其实也已经考虑过大部分人的用车实际情况，就算是车主对他们来说也并不愿意把车辆报废，而且自己辛辛苦苦买的一辆车也并不想轻轻松松就报废了，但真正在用车的时候会遇到各种各样的问题，车毕竟是为了便捷出行而服务，如果真的不那么便捷的时候，你还会坚持吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
是没有报废期了，你去审车环保不给你过，还一年审两次，审一次车花几千块，一年下来审车的钱比车还贵，你还想开一辈子，反正我们穷人是开不起的
上一篇：家里的窗户是滑轮的，但是关不严，冬天进冷风，该怎么办呢，求指点？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |