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汽车强制报废已取消年限，是不是一辆车可以开一辈子了？
汽车,年检,车辆汽车强制报废已取消年限，是不是一辆车可以开一辈子了？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
当下，环保意识逐渐增强，国家对汽车发动机排放要求也越来越严格，前几天国五标准才刚刚实施，可是国六马上就要来了，不断增高的汽车排放要求，进一步反推越来越严格的排放检测。
一般来说，新车6年免上检车线，也就意味着，现在买的车，只要能成功落户、上牌，6年以内你不用担忧汽车会因为排放问题导致车检不过关。
现在汽车检车标准肯定是要参照国五排放标准的，实际上也就是欧五标准，所以一般的国三就很难过关，同理，如果国六标准正式执行以后，国四标准的车也会很难合格。
尾气排放不合格，就意味着不能合法的上路，当然，年限不多的车你还可以采用一些特殊办法改善尾气排放，可是随着排放检测标准的不断提升，总有一天，无论你如何用“特殊办法”改进排放，最后也是不合格的。那么就只能接受“引导报废”,所以，所谓的“引导报废”实际上就是强制报废！只不过这个强制报废是要你自己乖乖的听话，主动报废而已！
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车强制报废已取消年限，是不是一辆车可以开一辈子了？
汽车的15年强制报废没了，但60万公里的引导报废又来了，多长时间、多少公里报废其实并不是重点，重点在于除了关于报废的相关政策之外，环保政策的不断更新才是最影响汽车的使用寿命的！现如今平均每3、4年就会有一个国几的标准出台，现在是国五，可国六的到来还会远么？然后每隔几年陆续出台国七、国八各种新的环保政策，您的车甚至能挺住10年都费劲！
看看现在的个别大城市吧，像国1、国2的车已经全天不能在5环内行驶了，马上就要出台国六了，这些老车又能够挺多久？排放标准更新的越快，车辆淘汰的就越快，远远快过引导报废的年限！仔细想一想吧，过去的15年强制报废改为60万公里引导报废，车龄达到15年后开始半年一检车、车龄20年后一年4检！这么一看似乎报废新规还是和过去的15年强制报废一样，还能咱们安安稳稳的开上15年？可事实上是现在的排放标准出台的太快了，平均每三到四年一个，最长12年间就能出到国九，到时候国六车辆就又面临各种各样的折磨了，现在国五，而国一、国二都在面临淘汰，而出到了国九，国五、国六的车也开始面临淘汰！过去强制报废您或许还能开满个15年，而如今随着排放标准的出台速度，现在的车甚至连15年都开不到，也就扛个12年吧！所以60万公里看着挺长，您跑不到的！车龄15年后、20年后的车检太麻烦了？放心吧，您的车挺不到15年，更不用说20年了！也就11、12年的使用时间，到时候不一定国几排放标准直接一波带走您的车！
15年强制报废、60万公里引导报废从来都不是主菜，“排放标准”才是重点！现在到二手车市场上看看吧，10年以上的二手车很少、很少，就是因为排放已经太落后了！过去的车可能跑满个15年，而如今在相关规则的约束下甚至连15年都跑不到了，最多也就跑个11、2年也就到头了！但换一个角度，现在的汽车也像过去那般值钱了，汽车已经变成家庭必备品了，逐渐演变成过去的自行车一样，一辆自行车最多骑个8、9年也会该换了，更何况汽车了！其实就算汽车可以永远不报废，旧了还是会主动换，电视机、手机、自行车都没有强制报废，但不都自己该换就换么？其实只不过是心理不好受罢了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车强制报废已取消年限，是不是一辆车可以开一辈子了？
关于这个问题，疑问的人群还是很多的，毕竟对于大多数家庭而言，买个性价比合适的车主要是为了代步、接送孩子、服务家人……不会考虑要经常更换。
一、以前：国内强制报废年检，车主忍痛割”旧“
在一些经典的国外大片中，经常可以看到帅帅的男主开着沧桑的老爷车，带女主穿越广阔的农场，车看起来时刻都会散架的样子，但他们依然在开着……
我国汽车报废期限是15年，像这种好像快要散架的车型，在国内是基本见不到的，这是因为国内强制报废年检的原因。
国内强制报废年检到底好不好呢？有的人会每天都用车，但也有的人开车很少，就会发现15年以后，汽车还是没有问题的，这对一部分人来说可能会觉得不公平。
二、现在：取消15年强制报废，改为60万公里上限报废
考虑到部分车主不经常用车的缘故，国家取消了15年强制报废政策，改为了60万公里上限报废。
如果按平均每年2万公里里程，就需要30年的时间才能跑满60公里，如果是开车较少的人，这个时间周期就会更长。
一辆车的使用年限在理论上来说可以开很久，但实际来讲有很多弊端：
1.功能退化：车作为高科技交通工具，更新换代的速度特别快，当别人的车已经很智能化了，车主一般也会与时俱进。
2.频繁年检：满15年年检两次，满20年年检四次，家用车不比营运车辆，图的是方便，省心，一年好几次排队年检很多人都无法忍受。
3.配套服务：车在使用过程中会涉及到相关配套服务，比如维修、保养、更换零部件，如果车辆太旧，相关零部件可能已经不生产了。
……
可拉风建议：
1.我们鼓励车主利用已有车辆解决生活所需，如需体验与时俱进的智能化功能，可以安装相关智车系统。
2.在合理保养爱车的同时，由于“高龄车”设备零件趋于老化，建议车主定期检查车辆，重视安全第一。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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