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汽车强制报废已取消年限，是不是一辆车可以开一辈子了？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
汽车强制报废已取消年限，是不是一辆车可以开一辈子了？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
不可能，只要10多年，你的车就无法上路，不要以为取消了15年强制报废的政策，就能够开一辈子，排放标准你能过得去？国三标准是2007年开始实施的，而国六标准在今年准备实施，一旦国六标准实施，国三车还能上路，估计要被强制报废了。
汽车的15年强制报废年限政策虽然取消了，换成了60万公里上限报废，假如车辆只用于日常上下班代步，估计一年都开不到1万公里，60万公里就是60年，最少都可以使用50多年。
看起来好像没什么毛病，但车主一直忽略了一个问题，一辆汽车使用的年限越高，故障率就越高，多次修修补补还能放心开上路吗？
而且汽车属于消耗品，使用年限越高，每年的年检次数就越高，超过6年的车，每年就要检一次，超过15年的车，每年就要检两次。就算你不怕麻烦，那尾气排放怎么办？
就像我上面说的，从国三到国六，只用了12年，每次新标准的实施，就意味着有车会被淘汰，一旦实施了国六，国三的车辆很大可能就无法上路了，因为根本过不了年检。
一辆车开一辈子是不可能的，现在是一个快消费的社会，很多车主从买车到卖车只用了两年的时间，有些甚至更快，车子更新换代的速度太快，配置以及外观也一直在提高。而普通的家用车最久也就用个10来年，基本上都会换掉。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车强制报废已取消15年的年限，改成60万公里引导报废。这是否意味着，买辆车就可以安心开一辈子了？想法很丰满，现实很骨感！虽然汽车报废标准更人性化了，但是仍有很多因素，让一辆车不能开一辈子。
首先，年检不允许。新车六年免检，六年后一年一检，十五年后半年一检。经历过年检的人应该深有体会，年检不仅费时费钱费心，而且根本起不到年检应有的作用。年检实际上是在毁车，加速汽车报废，这是多数人对年检的印象。人们呼吁取消私家车年检的呼声，也日益高涨，不是没有道理。
其次，排放标准的限制。排放标准更新的越来越快，也越来越严。不符合标准的车，将面临上牌过户困难，市区限行等诸多问题。这些问题会逼着车主换车，或按规定引导报废，虽然行驶里程还未到60万公里。心中虽万般无奈，但终归有苦难言。
第三，当今的攀比之风不允许。即使你想着买辆车开一辈子，但当看到别人换新车了，再看自己开了十多年的破车，你那颗羡慕嫉妒恨的心，还能安分守己么？
人有生老病死，车有使用寿命。一辆车想开一辈子是很困难的，取消了强制报废，也总有开坏开腻的那天，到时你不报废都不可能。对此你怎么看？欢迎大家留言交流~
回答于 2019-09-11 08:43:50
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
汽车15年强制报废确实是取消了，现在的说法变成了15年引导报废，不管是引导也好，指引也罢，可以肯定的是想买辆车开一辈子那绝对不可能的。
引导是啥意思，潜台词还是鼓励你去报废，当然你可以不去，但大家都懂的，后期法规越来越严格，卡的越来越死，麻烦事自然少不了。
半年一审是最基本的，试想一下15年以后的老车有几个是能合格过线的，不要说15年了，7、8年车龄的都有很多过不了的。再去额外找关系，找黄牛，不但花钱还费时费力，一次两次你可能还有耐心，但每年如此折腾，估计你也就索然无味了。
日常驾驶的车，到了15年车龄，也基本上都是小毛病一大堆了，三天两头就要去修理厂，已经非常接近自然淘汰的边缘了。除非你特别爱惜，特别仔细的养护。
现在经济水平越来越高，消费者换车周期越来越短，不超过十年大部分人为了面子或者考虑到车的安全性都会选择换车，也根本到不了十五年。
都知道未来新能源才是主流，估计再过个十年八年，纯汽油车就要退出了，随之而来的是加油站改成充电桩，汽油车开一辈子怕你到时候都找不到加油站。
所以不管从哪个角度说，你买辆车都开不了一辈子。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
回答于 2019-09-11 08:43:50
的确现在政策上已经取消了强制报废，理论上说只要你能验车通过就可以一直开下去，但是这也是仅仅理论上而已。随着现在对于排放、环保要求越来越高，越老年份的车通过验车的概率就越低，而且地方也会推出相应的高污染车辆报废补贴政策来鼓励车主将车辆更新换代。
有些车主会说，那有些车我就扔着吧，看看也好，不上路了，这个也有隐患，因为现在车辆信息都已在车管所联网，如果有在车主名下未按时年检又未注销的车辆，有些省市已经会影响车主新车的上牌，未来挂钩征信也势在必行，所以要想一辆车永远的开下去，只是存在理论上的可能。
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