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涡轮增压的新车该怎么开，如何磨合，如何保养？
发动机,机油,涡轮增压涡轮增压的新车该怎么开，如何磨合，如何保养？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请……感谢楼主提问……
楼主，你好……！
涡轮增压车型现在是汽车市场上相对较多的车型，从汽车生产厂家的角度来考虑，小排量大功率是现在比较提倡的做法，也是国家提倡节能减排的一项指标，现在的涡轮重要车型不同于以前的车型，由于技术的不断革新，涡轮增压车型的技术也是越来越好的。
针对楼主的提问，涡轮增压车型，在磨合期的时候很自然吸气车型的磨合方法没有什么太大的区别，首先，在磨合期间的新车，驾驶的时候操作不要太过于激进，汽车在磨合阶段，要在不同的车速来进行磨合，对于涡轮增压车型，在后期的保养过程中，首先必须要使用全合成机油，因为全合成机油的抗磨性能和润滑性能要比半合成机油和矿物油要好很多。至于机油的使用方面，要取决于用车的实际情况，如果半年内能跑8000到10,000公里，可以使用等级较高的全合成机油，如果半年内能跑5000到7000公里，可以使用等级较低的全合成机油。其他方面的保养和自然吸气车型都差不多。定期检查，遇到问题及时处理。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
上班正常开 温柔点 先不要拉倒转速 4000转以下没问题
回答于 2019-09-11 08:43:50
涡轮增压车型对润滑油品质比较高，尽量选择全合成以上的润滑油品质，矿物油半合成是扛不住的，有条件可以用酯类的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一句话，正常使用不用磨合。看住水温和机油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在的造车技术不一样了，不用特别磨合。保养按厂家要求做就行了，我13年的菲亚特菲翔，按厂家要求，1000公里检查，5000公里换机油，机油用全合成，以后是7000-8000公里左右换一次机油，没问题，我按说明书上的来，不用管4S店说的5000公里保养一次，那是骗你的。去年买的台xc60致远运动版，市内跑1000公里，检查后直接从长沙自驾游到内蒙，往返5000多公里，高速顶着限速开，沙漠也跑了跑，同行的还有一台新车昂科威，也没磨合。xc60和菲翔说明书都是10000公里保养一次，Volvo 4s店厚道一点，明确说10000公里保养，不用磨合。菲翔早期的说明书都是10000公里一保养，后来改成了5000了。
我开车算是比较糙的那种，经常踩到4000-5000转，急加速、急刹车的风格，出去自驾游一天跑几百公里，多的时候一天一千多公里。菲翔从长沙自驾游了青海湖，现在快6年了，近10万公里，屁事没有，动力杠杠滴，刚换了发动机机脚，车怠速的时候安静的感觉不出来。
车是拿来用的，没那么娇气。按照厂家说明进行保养即可，涡轮车建议用全合成机油，95或以上的油，不建议用乙醇汽油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
平时正常使用就行了，保养时用全合成机油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
无论是涡轮增压发动机还是自吸发动机，在新车前1500-2000公里都是属于磨合期，虽然现在机械加工工艺已经相当高了，但零件表面还是会有毛刺和凹凸不平，进行磨合可以让零件之间运动更加顺滑。
磨合期操作很简单的，只要控制好发动机转速就可以了。磨合期发动机的转速不宜过高，只要把发动机转速控制在3000转以下就可以了，让发动机在比较轻松的工况条件运转，更有利于发动机的磨合。
涡轮增压发动机保养也很简单，只要使用全合成机油就可以了，全合成机油可以为涡轮增压器提供强大的润滑保护，最大限度降低发动机磨损，是涡轮增压发动机保养最有效的手段。
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