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涡轮增压的新车该怎么开，如何磨合，如何保养？
发动机,机油,涡轮增压涡轮增压的新车该怎么开，如何磨合，如何保养？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
正常保养，用全合成机油，正常行驶既可。
回答于 2019-09-11 08:43:50
废话不多说，直入正题：
1、5000公里内行驶转速不超过3000转，速度不要超过120，不急加油不急刹；
2、上全合成机油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
正常驾驶就行，不用特意磨合，保养主要按时保养，一点选对机油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
涡轮增压的车型，建议使用全合成的机油，铂金以上的火花塞，参考维修手册上的保养流程，个人感觉只是参考，因为有些保养项目都是4S店的噱头！
回答于 2019-09-11 08:43:50
无论是涡轮增压还是自然吸气，最新的发动机在出现前都会进行冷磨和工艺，即在不燃烧燃料的情况下，将发动机放在专用机床上，用电机驱动曲轴旋转，利用发动机各摩擦面的自然摩擦发挥磨合作用。因此，现代发动机在用户手中的磨合需求大大降低，无论是涡轮增压还是自然吸气，只需要简单“走合”可以：在开始的几千公里内，不要加速，不要刹车，不要使发动机转数超过3500转，不要重载，不要拖车。
涡轮增压可以看作是在自然吸气上增加了一套鼓风机目的是增加进气压力，增加进气量，然后通过计算机计算响应的喷油量，使发动机工作更努力，增加动力。由于鼓风机（涡轮增压器）在行驶过程中受到尾气热量的影响，温度会迅速升高，因此在驾驶和维护过程中需要关注涡轮增压器的温度。发动机机油对涡轮增压器非常重要。涡轮增压器最高可达900℃以上，如此高的温度，基本上需要使用油循环，涡轮增压发动机不一定使用全合成油，但全合成油可以获得更好的高温剪切，油粘度低散热能力好，高温剪切能更好地保护高速旋转（最高20000）浮动轴承，因此，建议有条件的用户必须使用低粘度全合成油。当然，这种低粘度的前提必须符合用户手册的规定。
越来越多的发动机配备了涡轮增压。与同排量的自然吸气发动机相比，该发动机具有更强的动力性能。通过涡轮增压技术，进入燃烧室的空气将充分燃烧燃油，从而提高发动机的性能。很多人都知道涡轮增压发动机比自然吸气发动机稍微多一点“娇气”有些，最好使用全合成油，对油的粘度也有严格的要求，所以涡轮增压发动机，在维护中最好使用更好的油。配备涡轮增压发动机的新车也需要磨合。和所有新车一样，配备涡轮增压发动机的新车出厂后，虽然发动机经过“冷磨合”，但其他部件，如发动机和变速箱，也需要在底盘之间磨合。那么，如何驾驶磨合期的新车呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
废话不多说，直入正题：
1、5000公里内行驶转速不超过3000转，速度不要超过120，不急加油不急刹；
2、上全合成机油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
按汽车说明书保养！适合所有车！
典型如大众/奥迪、奔驰、宝马，保养里程是品质等级，如同3G手机两部、不是6G
涡轮增压的保养与不带涡轮增压的车保养标准本身是一致的，在车厂认证标准下不需要分有没有涡轮增压
区分是因为不够格，酒精灯下就能现原形
答案来自世界冠军企业、2020世界市场领导者冠军
如果答案和别人不一样，仅仅因为技术上我们一直走在前面，服务上我们不欺瞒、不诱导、不误导
回答于 2019-09-11 08:43:50
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