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为什么中国人不喜欢买旅行车？
旅行车,瓦罐,轿车为什么中国人不喜欢买旅行车？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
最主要的是现在旅行车选择性太小，国内厂商很少推出旅行车型，进口车型价格又比同款轿车要高，居高不下。随着人民生活水平的提高，消费理念的不断转变，估计旅行车越来越受国内车友欢迎。旅行车也是一部自驾神器。此文仅代表个人观点，希望不断和朋友车友沟通交流。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大把人想买，但是没有合适的车型，能买到的车型屈指可数，紧凑型进本只有大众家的三兄弟（朗行、朗境、蔚领）外加明锐旅行，通用家的阅朗，而B级的只能买到蔚揽、V60，再往上就是A4allroad、A6avant、V90CC这种了，紧凑型要动力好的只有双离合，要AT的只有1.6的自然吸气动力不行，所以紧凑型看来看去都不想买。B级一样，国产的没有，蔚揽双离合不想买，V60一是太老二是维修保养贵，想让这种车型进入老百姓家就要让他们变成实用的车，我关注了好多年瓦罐就没找到一款用车成本低省心的车，瓦罐的车型很实用，但是具体到每一款车我都不满意！
回答于 2019-09-11 08:43:50
在欧洲旅行车是非常受欢迎的，它具有非常宽裕的空间表现，可以满足一家人在周末的时候外出旅行，非常的实用。但是到了国内旅行车销量惨淡，为什么中国人不喜欢买旅行车呢？
实际上个人认为旅行车还是非常实用的，也比较适合国人，但是国内销量比较差，应该是有以下几个原因吧。
第一点，造型不符合国人的审美。国人最喜欢的车子是有头有尾的三厢车，在国人的认知里面有头有尾的车子才更像是一台车，而旅行车国人接触的时间短，就造型而言觉得并不是那么的美观。
第二点，国内可以选择的旅行车非常的少，在国外欧美地区的话旅行车还是比较多的，但是国内能够选择的旅行车比较少，并且大多数都是进口车型。
第三点，旅行车价格都是比较贵的。国内的旅行车大多数都是进口车型，都在20多万，几十万甚至上百万，对于消费者而言价格实在是太高了。就迈腾旅行版来说，他要比迈腾三小板整整高了，接近10万块钱，这也是我们消费者不能够接受的。
随着国内经济水平的提升，越来越多的朋友也开始喜欢上自驾游了。目前的话果然还是比较喜欢SUV, 底盘非常的高，通过性非常不错，能够有不错的运载能力和空间表现，如果我们的道路能够再好一些的话，如果旅行车价格再便宜一些的话，我想销量应该也会不错。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
中国人确实对旅行车不怎么感冒，但对MPV是越来越感兴趣了，注意旅行车与MPV是两个完全不同的概念，我们几个家庭经常组队自驾游，开的最多的就是别克GL8和本田奥德赛两款车，原因很现实：拉人多。
很多人说旅行车之所以不被国人爱戴，是因为国情所限，我们每年自驾游的时间很短很短，所以旅行车肯定不能成为热门。但是随着中国汽车保有量即将突破3亿辆大关，周末节假日自驾游占比越来越大，谁还敢说我们不爱出游！只能说我们跟国外的出行方式不同造成了旅行车的衰败。
为什么MPV可以成为热门？因为她最大优势在于承载更多人，相比轿车、SUV、旅行车可以至少多载两人，而即将面世的起亚新一代MPV将满足8-9人的出行需求。中国人特别爱热闹，一大家子人一辆车，或者几家人一辆车，是普遍采取的出行方式，而WAGON只不过在三厢车基础上抬高了后备箱而已，绝大部分旅行车就是增大了后备箱高度和空间，这个并不符合中国国情。
外国人极少好几家人挤在一辆车里边跑长途，或者短途自驾游几率也很小，为什么？因为早期外国人汽车保有量很大，每家每户都有车甚至多辆车的情况很普遍，所以对于储物能力强的旅行车更加青睐，他们也更喜欢野外露宿，而旅行车后备箱可以装载诸如帐篷、炉具等大宗物品。恰恰相反，中国人自驾游更喜欢住旅馆，车的作用就是拉人，大空间的作用也是尽可能多的坐人，所以MPV的后备箱往往特别狭小。
还有一点，两厢车已经从某种意义上取代了旅行车，他有着更加实惠的价格，和更加小巧的身段，不过我相信随着时代的进步，和人们对于新兴出行方式的诉求，未来旅行车或许会有一定程度上的改观。总而言之，国情不同决定了什么车型畅销，什么车型根本没有市场。
回答于 2019-09-11 08:43:50
贵，贵太多！同样的配置价格比SUV还贵好多。所以SUV盛行！
回答于 2019-09-11 08:43:50
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