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现在在西安合适买房吗?
西安,房价,现在现在在西安合适买房吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 我和老婆一起月入1w,家在长安区农村,想在西安买房,可是现在西安房价上涨过快。而孩子明年就要上小学,想再西安上私立,又担心买房后压力大又担心变成接盘侠,大家帮我分析下,谢谢!
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
2017中国大陆地区城市综合实力排名榜出炉,西安超过重庆、杭州、苏州,直追南京、武汉、成都,西安未来发展的潜力可见一斑。
自从“一带一路”规划不断深入发展,西安不仅走出西北,走向全国,更是走向了全世界。五千年文化古城孕育的历史文明,伴随着现代发展的钟声,一步一步,证明着西安的与众不同。而自建国以来就存在无数对比争议的北京和西安,一直相差一个十年之约。
交通发展
米字形高铁枢纽交通城市排名 西安第二 北京第十
八纵八横十大米字型枢纽交通城市排名中,西安位居第二,北京第十。
今年公布的《陕西省“十三五” 综合交通运输发展规划》提出,十三五期间,陕西将全力加快高速铁路网主骨架建设,积极构建以西安铁路枢纽为中心“米”字型高速铁路网,对外有8个方向的辐射延伸。重点推进西安经延安至包头、西安至安康、西安至银川、西安至武汉、西安至成都、延安至太原等高铁建设,努力解决剩余6个市通高速铁路问题,力争实现西安与周边8个省会城市高铁连通。
目前,正东方向的郑西高铁、正西方向的西宝和宝兰高铁、东北方向的大西高铁(太原到西安段)已开通,西成高铁将于年内开通;其余的“银西高铁已经开工建设,西武高铁、西渝高铁已被纳入‘十三五’规划,力争年内开工,而包西高铁的西安至延安段也已启动建设,”也就是说,这八条“米字型”高铁已全部“在路上”,全线贯通只是时间问题。根据规划,到2020年,西安至周边省会城市高铁基本建成。形成以大西安为核心的1 小时城市群通勤圈,2—3 小时到达周边省会城市的城际交通圈,4—6 小时到达京津冀、长三角、珠三角的经济区交通圈。
而北京入选米字型高铁枢纽城市第十名也是一番坎坷。第十名的选择本身是比较犹豫的, 广州、南京、沈阳、北京、南昌比较相似,最后决定留给伟大首都——北京。虽然北京没有向北的高铁,不算真正的米字型,基于国家定位和多条普铁和高铁通道的起点,比其他城市更有理由入选。
西咸机场未来共有5条跑道5座航站楼 比首都机场更胜一筹
西安机场的规划和建设在一定程度上和北京首都机场的建设十分相似,北京首都机场建次增长到2014年的8612.83万人次,位居亚洲第1位、全球第2位。
北京首都国际机场拥有三座航站楼,两条4E级跑道、一条4F级跑道,以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国际机场之一(另一座为上海浦东国际机场),机场原有东、西两条4E级双向跑道。2015 年 9 月 4 日,国际民航权威认证机构 Skytrax 发布的\"2015 年世界前百位主要机场排名\",其中,北京首都机场领衔中国内地机场,位居第 10 位。2016 年 12 月 14 日,首都机场年旅客吞吐量正式突破9000万人次大关。
西安咸阳国际机场,于1991年建成投用,位于距市中心47公里的咸阳市渭城区底张镇境内。作为关中城市群目前唯一的国际机场, 该机场是中国大陆第8大机场, 西北地区最大的空中交通枢纽,也和北京、上海、广州、深圳等7座城市一起,被民航局列为“不限起飞”的城市,更被Skytrax评为与北京首都、上海虹桥、海口美兰、三亚凤凰等共为现时内地综合评级最高的航空港。
作为全国机场准点率第一、全球排名最佳机场 48 名的西咸机场,一开年就带来了新的建设规划。整个规划分为东西两大航站区,通过机场内部轻轨链接,西航区为现有的T1、T2、T3(三条指廊)三座航站楼,新建 60 余万平米的东航区航站楼即 T4,客机位 107 个,西银高铁在此设站无缝连接;新建三条平行滑行道和东联络道,场道面积425万平米,并改造机场道路,形成西区航站西进西出,东区航站东进东出,工程计划 2022 年前全部投运。新建东航站楼按年旅客吞吐量4000万人次、高峰小时人数 10510人设计,远期东航站区规划按照年旅客吞吐量7000万人次、高峰小时17390人设计。
不远的未来,西咸机场成为向西开放的大型国际枢纽,一带一路的航空货运枢纽,我国中西部地区最重要的综合交通枢纽,将一一实现。
网状线城市轨道计划 西安和北京差一个十年
北京地铁发展及规划已经非常成熟,作为一个承载中国对外接口的主力城市,巨大的人口体量决定了地铁线路的规划发展。虽然现在北京地铁的规划发展,西安无法媲美。但是我们发现,西安目前的发展规划,像极了十年前的北京。十年前,北京地铁还只有5号线,10 年后,北京地铁纵横交错,像一张密布的网。
西安未来轨道交通规划也是参照北京的发展规划,主体网络形态呈棋盘+环+放射结构, 由15条轨道交通线路组成,规划线路总长度986.0km,其中西安市范围内线路长度691.1km,西咸新区范围内线路长度为238.4km,咸阳市区范围内线路长度56.5km。
全力加快地铁5、6、9号线和1号线二期建设,4号线基本实现轨通;确保新开工8号线、14号线、5号线二期、2 号线南北延伸段、1 号线三期 5 个项目;再力争新开工 10号 线、15号线一期、3号线二期3个项目;启动7号线一期、11号线、16号线一期3个项目设计等前期工作。
教育发展
2007 年,北京市共有普通高校增至 77 所,在校生也达到 66 万人。学校占地面积约为3230万平方米,生均占地面积49.95平方米/生,建筑面积约2 430万平方米,37.58平方米/生。
都说西安和北京差一个 10 年的发展,据统计陕西现在共有 108 所高校,120 万大学生,在教育部2014年发布的统计当中,陕西平均每46.7万人“拥有”一所高校,居于全国第六位。先天的教育优势为西安的发展,储备了大量的高精尖人才,足够为西安的科技储备力量正名!而由此可见,北京与西安在教育界的十年之差,西安将会用更短的时间迎头追赶。
经济发展
2008年奥运会助力北京 2021年全运会西安火力全开
2001年7月13日北京申奥成功,意味着将会给中国未来政治、经济、文化等各个方面都带来巨大的影响,也将给北京的发展建设带来更多的契机。北京体育中心及各个场馆的建设,交通的规划,经济的发展,外来游客的增多……我们也目睹了北京在申奥成功后的一系列规划和奥运会举办后的一系列发展。
2021 年全运会在西安召开,全运会是首次在中西部地区举办,作为主场馆的西安体育中心正式落户西安国际港务区。西安体育中心占地1300亩,由“一场三馆”组成,其中“一场”为6万座位的体育场,“三馆”分别为1.2万座位的体育馆、6千座位的游泳跳水馆和1.5 万座位的网球馆。同时,以西安体育中心规划建设为引领,还要对周边 14.6 公里,按照“现代、时尚、大气、绿色的国际化城市新中心”进行统一规划建设。
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