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汽车轮胎为什么没有内胎且还能不漏气？
轮胎,内胎,外胎汽车轮胎为什么没有内胎且还能不漏气？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
对于乘用车，无内胎比有内胎更安全。真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里。而且无内胎比有内胎更耐磨，真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有内胎的充气轮胎是真空胎。在轿车、客车等车辆上被广泛使用。
但是，为什么一个胎壳就能做到不漏气呢？？
因为真空胎最内层，是一种比较软的胶质，密封性能很好。还要配合高精度轮辋（车圈），轮辋带有胎圈座，也是车圈与轮胎接触的地方。制造中，此处具有斜度，而且斜面十分光滑。随着充气量的增加，轮胎会被气体向两侧胎圈座处挤压，与轮辋越压越紧，也就是充气时常听到的‘砰砰砰’的声音。
这样，轮胎的子口就与轮辋严密的组合在一起，型成整个车轮。所以真空胎正常情况下不会漏气。
本文由车友汇编辑，希望能对车友有所帮助。
回答于 2019-09-11 08:43:50
胎体柔软，外胎面有一定的刚性，通过轮胎内的气压和轮毂紧密贴合，形成密闭。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在汽车基本都是真空胎，是没有内胎的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在的汽车轮胎是没有内胎的，只有一个外胎，俗称真空胎。外胎的边缘是光滑的气密层，安装在轮毂上，充气之后，依靠气的压力把轮胎紧紧的压在了轮毂上，因轮胎边缘是光滑的，轮毂也是光滑的，轮胎橡胶也有一定的弹性，所以不会漏气。气压越高，压的越紧，气密性越好。那为啥不用内胎了呢？
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首先是安全性。有了内胎之后，当汽车高速行驶时，内外胎之间必然会产生摩擦。因为内胎较软，很容易磨坏，从而发生爆胎。即使短时间内没有磨坏，内外胎摩擦产生的热量，外胎与地面摩擦产生的热量，都会传到内胎上，因内胎在里面散热不好，所以温度会一直较高，寿命会缩短
2
真空胎的技术已经很成熟，气密性和安全性都能保证。所以去掉内胎，既能节约成本，又能减轻轮胎重量，使之转向更轻便灵活，油耗更低。
回答于 2019-09-11 08:43:50
靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭胎内气体，密封效果很好，一般车辆轮胎几年内无需补气。无内胎与外胎之间的摩擦，降低磨损，高速行驶发热量低，结构更简单，可靠，现在大部分小车都用无内胎轮胎了
回答于 2019-09-11 08:43:50
高压胎就是这么设计的，无内胆但是能承载更多的压力！
回答于 2019-09-11 08:43:50
是啊，没有内胎为啥不漏气呢？
其实是在外胎的内层增加一层保气层，换句话就是把内胎装在外胎上。
轮胎看上去是很厚的橡胶，其实有很多层组成，各自的功能不同，下面图片里最里面的一层（内衬层）就是相当于内胎的功能。
内胎的材质和外胎的材质不同，一般用丁基橡胶，是合成的，天然橡胶有很多微小的小孔，所以会漏气。外胎就含有很多天然橡胶成分。他可以起到耐磨，提高抓地力的效果。
另外胎边和钢圈的结合，通过尺寸控制和表面光洁度的控制，能达到不漏气的效果。
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