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丰田普拉多和日产途乐，谁的性价比更高？
途乐,普拉多,丰田丰田普拉多和日产途乐，谁的性价比更高？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
首选途乐，曾经百万身价，17年才跌下来，普拉多跟途乐根本不是一个档次
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人建议:如果是有能力的话不管是从品牌影响力还是口碑上讲我是选择霸道的。但如果是从性价比上面讲的话那就是途乐！
回答于 2019-09-11 08:43:50
那得看是2.7的普拉多还是3.5的，性价比都很高，个人还是喜欢普拉多
回答于 2019-09-11 08:43:50
日本车都是薄铁皮车，死啦死啦滴，还价格贵。没人要
回答于 2019-09-11 08:43:50
买车讲究性价比，看你如何去选。真正这个段位的朋友，不要多虑。花自己的钱，买你认为值得，正确，喜欢的就好。我个人推荐途乐Y62！性价比高普拉多一大截呢
回答于 2019-09-11 08:43:50
国人都是颜值控，途乐只要把奇丑的镀珞前脸立马换掉，绝对大卖。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我去过看过涂乐的实车，用料真的比不上普拉多。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先感谢您的邀请，途乐和普拉多哪个更好？
丰田普拉多定位在40万级别，而日产途乐定位比普拉多更高一些，入门版55万和兰德酷路泽是竞争对手，不过途乐和这些对手比起来有点力不从心所以采取了以大打小的策略，定位和中高配的普拉多是一个档次。车主开完丰田普拉多，再换到日产途乐上，感叹：开过之后才知道差距！
一汽丰田普拉多，也就是我们常说的霸道。在30-40万元的硬派越野车里面，应该算是垄断性的存在着了，现在全系列已经更换了6AT的变速箱了，然后其中2700版本60到80公里每小时，感觉提速比较乏力的问题也得到了一定的缓解，同时也配备了电子限滑制动功能了，具备了一定能够挑战越野交叉轴的能力。
日产途乐前脸依然是这种圆润敦厚的设计，不过车灯有所改变，增加了国人喜爱的LED日行灯，并且中网采用了新的设计，以及雾灯周围采用了镀铬装饰件。作为一台全尺寸SUV，它在路上绝对是个大家伙，和同级别对手相比，尺寸也比较突出。车尾的造型比较简约，并没有配备非常浮夸的保险杠或者护板来提升其越野气场。
虽说内饰布局老气，但是用料却是一等一的好，你身体经常接触到的地方，都是皮质材料覆盖。内饰依旧和老款一致，采用了这种实木纹路的对称式中控台，说实话有些老气，没有其他日产车型那样时尚，希望厂商以后能重视一下。
而实际上无论驾驶感受还是越野能力，其实比丰田普拉多价格要更低，越野表现要更好的车型并不少，但是达到真正厉害的地方就在于这个10多年的时间里面记载下来的有一个非常高的可靠性的口碑。对于经常要长途穿越越野这件事来说，那的确是非常非常重要，这也就是为什么普拉多有一个非常变态的保值率的一个原因之一。如果丰田没有什么太大的失误，啊其他的这个品牌要向这方面去挑战这个多的话，那我觉得至少得拿出到7年的时间，也就是一袋车的时间来证明自己的能力才行。
普拉多高配版本已经装备了一台3.5L的发动机来取代之前的老款4.0升的自然吸气发动机了。油耗方面的表现会更加的低，然后动力从加速反应来看也是要比4.0L更强了，而且税费也有一定的减少。但是有一点就是它吃粗粮的能力也会稍微的多一点。老款4.0L的发动机能适应多种油品不挑食。
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